李根
四川路桥桥梁工程有限责任公司成都市610000
摘要：桥梁施工预应力混凝土施工极为重要，其施工质量直接影响整个工程的质量。由于预应力混凝土施工质量要求较高，同时施工过程及技术复杂，很容易出现施工问题甚至安全事故，必须严格按照相应规范和标准执行应用施工技术。本文从施工前准备、支架模板、孔道、预应力张拉和压浆封锚等方面，对桥梁施工预应力混凝土现场施工技术要点展开探讨。
关键词：桥梁；预应力混凝土；施工技术；要点
近年来，我国桥梁工程数目大幅增加，桥梁施工安全及质量也成为了广受关注的问题。由于预应力混凝土施工方式自身的优势，其逐渐成为桥梁工程中最常见的施工方式，如何控制其施工质量则是建筑单位必须高度重视的关键性问题。其中从整个流程的各个环节遵守施工技术要点，能够有效保障桥梁预应力混凝土施工质量。
一、工程概况
某桥梁工程的修建计划为采取42孔后张预应力混凝土方式，主桥宽25m，桥长126m。工程施工现场空间有限，桥梁数量多、品种杂，施工难度极大。为了保障施工质量，同时提高施工效率，该工程的施工将采取二次张拉方式，通过初期与后期两个阶段的分别张拉来合理应用台座，同时防止因预应力而产生的早期裂缝。结合工程情况，本次施工选用的预应力筋为1×7标准性直径15.2mm筋，抗拉强度高达1860MPa，完全满足工程需求。
二、施工前准备
在桥梁预应力混凝土施工前，首先应当做好准备工作，主要是对张拉设备、原材料及张拉机具等进行检查。首先是张拉设备的检查，不但需要对千斤顶等设备的质量及状态进行检查，还需要对其存放地点进行检验，尽量减少设备问题。其次是对原材料的检查。桥梁工程施工涉及到大量原材料，如水泥、钢筋、砂等。在施工前必须对这些原材料进行妥善管理，既要原材料的规格及质量进行严格检查，也要对原材料的运输、存放等加以管理，避免原材料在运输、存放的过程中受到环境影响而出现问题。最后是对张拉极具进行预应力检查。检查人员应当具有良好的专业技能与丰富的专业经验，对张拉机具进行全面检查和简单调试，一旦发现机具有限位板顶头存在坑槽等问题，应当及时进行维修，并在确认张拉机具能正常、高效运行后才将其投入实际施工。
三、设置支架模板
对桥梁预应力混凝土施工而言，设置支架模板是最基础的部分，这是支撑整个混凝土构建的基础。在设置支架模板之前，设计人员应当深入了解施工现场情况，尤其要重点考虑地基承载力。然后，设计人员设计出合适的设置方式，而施工人员则要严格依照设计进行施工。在实际设置时，应当遵照先支架后模板的顺序，否则模板稳定性难以得到保障。模板设置顺序应当为底模、侧模、预模，否则模板容易变形，导致混凝土构件无法稳固。在设置模板时必须要预留一定的拱度，抵消构件自重下产生的挠度，从而确保混凝土构件在长期载荷下依旧能防止挠度过大而影响桥梁工程安全。而且值得注意的是，在设置支架模板时还需要时刻关注施工现场，尤其要观测沉降现象，一旦发现沉降应当立即对模板进行修正，防止模板不稳。
四、安装孔道和压浆前准备
在进行预应力孔道安装时，应当重点考虑的是渗水问题。虽然混凝土构件难免出现渗水情况，但渗水程度必须被控制在合适范围内，以免大量水对构件稳固性造成严重影响。因此在实际施工时，通常会选用塑料波纹管或者金属波纹管进行安装，尽量保障孔道的严密性，减少渗漏现象。在成孔过程中，需要先对波纹管自身规格及质量进行检验，一方面确保波纹管不会出现缝隙，一方面为后期施工提供基础数据。安装时需要加大监管力度，确保波纹管内部截面积不大于垂直方向的波纹管和垫板对应的预应力筋面筋，否则很容易导致毛刺，影响构件性能。而且为了保障管道的严缝密合，需要对管道接口处进行处理，确保接口截面平整光滑，防止此处出现渗漏问题。在安装完成之后，还需要对管道安装位置及固定情况进行检测，一旦发现问题需要及时进行补救，直到满足施工质量要求后再进行真空压浆施工。
在压浆之前，施工队伍主要做好泥浆制备与孔道清理工作即可。首先，施工队伍需要在实验结果的指导下，严格控制泥浆的配合比，充分保障泥浆性能与质量满足现场施工要求。而且在配制泥浆之前，需要先对水泥质量进行检测，不但需要确保水泥规格及强度符合施工要求，并且应当确保其出厂时间不超过一个月。为了保障压浆的顺利完成，施工队伍还需要提前对管道进行清理，如绣渣、泥土等都必须得到有效清理。
五、预应力张拉
在管道安装之前，先要固定好预应力管道，以免其产生形变或位移的问题。之后要适度增加定位网的密度，完善固定工作。通常要设置出0.5米的间距，并确保压浆质量。在张拉时先检查好相应的材料，保证钢绞线面积和弹性模量等符合有关标准。然后对千斤顶实施标定，区分好进油曲线与回油曲线，以免油表回零出现误差。最后再检测摩擦力，将其当作调节预应力张拉的依据。在刚开始张拉时，应当把台座移出来，保证承受梁体的自重，同时控制好早期混凝土裂缝。在最终张拉时，要根据设计应力的100%实施张拉，并且要满足两大条件，第一是14d龄期，第二则是强度与弹性模量达标。而对于张拉力的控制，可以采用双控的方法，即把张拉控制力当作主要目标，把钢绞线产生的伸长值当作检查对象，将理论值与实际值的误差抑制在6%之内。待张拉符合了预定值后，才开始实施伸长测量，假如伸长量太大或太小，就要及时分析原因并找到解决办法。待张拉施工结束后，就可开展压浆封锚工作，以免钢绞线出现锈蚀问题。首先进行密实度的检查，接着看张拉强度是否合格，最后再控制好实际的施工时间。封锚工作要在压浆结束的3d后再开展，并清理好垫板与锚具等。
六、压浆封锚
在完成预应力筋张拉施工后，应当尽快进行压浆施工，通常应当在张拉后24h内完成压浆，如果超过这一期限，应当对预应力筋进行保护，防止其锈蚀。压降材料的选择应当优先考虑强度，通常浆体强度需要高于30MPa。根据实际施工情况，需要在浆体中加入减水剂、缓凝剂等添加剂，而且在孔道较大时需要加入一定细砂。不过需要注意的是，不可向浆体中加入铝粉、氯化物等，否则会对浆体性能造成严重影响。从制备浆体到压注浆体的整个过程中，都需要进行连续搅拌，以免浆体在短时间内凝结，影响正常施工。通常来说，压浆都需要使用真空辅助压浆工艺，增强浆体在孔道中的连续性，保障压浆效果。
在压浆时应当采取先下层后上层的顺序，由下至上压注浆体，并通过最高点的排气孔来排气和泌水，以免孔道中存在气泡或地下水。对同一管道进行压浆时不宜中断，应当一次性、连续压浆。如果无法连续压浆，需要在对后压浆孔道进行压注前先用压力水冲洗通畅。在应用二次压浆法时，需要将两次压浆的间隔时间控制在30～45min之间。而且在压浆时需要合理控制压力，以免压力过大或过小对施工质量造成严重影响。在压浆结束后还需要从检查孔抽查压浆的密实情况，一旦发现不密实的区域，应当及时进行处理与纠正。然后可以对预应力筋和锚具进行防锈、防腐处理，进行移运与吊装。在封锚时，应当确保梁端混凝土结构面凿有一条条凹痕，并且需要用水冲洗干净。
结束语：
预应力混凝土施工是当前桥梁工程施工的重要方式，其具有施工安全性好、质量高的优势，但也有着施工过程复杂、难度大的问题。因此在桥梁施工预应力混凝土现场施工时，应当严格遵守相应的施工技术要点，在施工前做好准备，并且在设置支架模板、安装孔道、配制泥浆、清理孔道、预应力张拉和压浆封锚环节加强施工管理，根据规范与标准保障施工质量。
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