中低速荷载下FRP与混凝土界面本构模型开发

论文摘要

纤维增强复合材料（fiber reinforced polymer,简称FRP）常被用于加固钢筋混凝土结构,FRP与混凝土的粘结性能是确保加固效果的关键,但目前缺乏合适的考虑FRP与混凝土界面行为非线性和滑移速率效应的本构模型.本研究基于LS-DYNA子程序开发平台,进行了本构模型开发,该模型考虑了界面本构非线性关系及滑移速率效应对界面剪切模态断裂能GIIf的影响,完整定义了中低速荷载(滑移速率为10-7～10-3m/s)作用下FRP与混凝土界面的动态粘结-滑移关系.采用该模型对FRP与混凝土界面单元受中低速荷载作用的纯剪切模态进行有限元模拟,有限元计算结果表明,该本构模型可以准确反映中低速荷载作用下FRP与混凝土界面的动态粘结-滑移关系.

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李晓琴,陈前均,陈建飞,陶毅

关键词: 混凝土,中低速荷载,界面本构,模型开发

来源: 西安建筑科技大学学报(自然科学版) 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 无机化工,建筑科学与工程

单位: 昆明理工大学建筑工程学院,贝尔法斯特女王大学建筑与土木规划学院,西安建筑科技大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金青年科学基金(NSFC51308271 NSFC51408478),昆明理工大学分析测试基金项目(2017M20162110027)

分类号: TU528

DOI: 10.15986/j.1006-7930.2019.02.010

页码: 219-222

总页数: 4

文件大小: 180K

下载量: 122

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