论文摘要
为提高道路交通安全管理水平,通过制定道路交通事故风险可接受准则来提供量化的风险评判标准。文中阐述了风险可接受原则,介绍了国内外其他领域的风险可接受研究现状;采用国际上适用的标准,基于ALARP原则提出了中国道路交通事故个体风险可接受准则;根据中国2007—2016年交通事故死亡数据,利用FN曲线制定中国道路交通事故社会风险可接受准则。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 金江凯,杨家其,陈思远
关键词: 公路交通,交通事故,风险可接受准则,个体风险,社会风险,经济风险
来源: 公路与汽运 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 武汉理工大学交通学院
分类号: U491.31
页码: 44-46+51
总页数: 4
文件大小: 892K
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