论文摘要
由于热泵空调系统具有较高的能效比,此次研究针对某款电动车,运用自行设计的一套热泵系统改善车室内的温度。根据理论设计计算出该款电动汽车空调所需提供的制热量,研究在制热工况下,利用控制变量法分别研究压缩机转速和环境温度引起的室内换热器和室外换热器进出口温度、压力、制热量和系统COP值等参数的变化。通过对实验数据的分析,可以看出该热泵空调系统供暖性能稳定,能源利用率高。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 叶立,李慧丽,陈宇,瞿成,赵天玮
关键词: 电动汽车热泵空调,环境温度,压缩机转速,试验研究
来源: 新型工业化 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 上海理工大学能源与动力工程学院
基金: 上海理工大学科技发展项目(2018KJFZ179)
分类号: U469.72
DOI: 10.19335/j.cnki.2095-6649.2019.02.023
页码: 112-117+127
总页数: 7
文件大小: 1104K
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标签：电动汽车热泵空调论文; 环境温度论文; 压缩机转速论文; 试验研究论文;