导读:本文包含了围岩支护系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:围岩,系统,隧道,巷道,应力,超前,支架。
围岩支护系统论文文献综述
王国法,牛艳奇[1]（2016）在《超前液压支架与围岩耦合支护系统及其适应性研究》一文中研究指出为解决工作面采动应力影响范围内动压巷道的支护难题,采用数值模拟和现场监测相结合的研究手段,分析采动应力影响范围和分布规律,得出了东滩煤矿深部综放工作面沿空巷道超前支承压力影响范围宽为45~68 m:榆神矿区坚硬完整围岩大断面巷道超前影响距离为20~30 m,相对剧烈影响段在20 m内。提出"低初撑、高工阻"非等强耦合支护理念和超前支护设计原理,并采取凹凸型顶梁结构、增大移架步距、带压擦顶移架、交替迈步自移、增设调架机构等措施,使超前加强支护系统与锚网索支护系统相匹配,实现超前支护系统与围岩强度耦合、结构耦合以及稳定性耦合,增强系统适应性,达到协同支护的目的。同时,研制出适应不同开采技术条件、不同开采方式的一系列超前液压支架,并在多个矿区推广应用,取得了良好使用效果。(本文来源于《第叁届煤炭科技创新高峰论坛——煤炭绿色开发与清洁利用技术与装备论文集》期刊2016-11-29）
王国法,牛艳奇[2]（2016）在《超前液压支架与围岩耦合支护系统及其适应性研究》一文中研究指出为解决工作面采动应力影响范围内动压巷道的支护难题,采用数值模拟和现场监测相结合的研究手段,分析采动应力影响范围和分布规律,得出了东滩煤矿深部综放工作面沿空巷道超前支承压力影响范围宽为45~68 m;榆神矿区坚硬完整围岩大断面巷道超前影响距离为20~30 m,相对剧烈影响段在20 m内。提出"低初撑、高工阻"非等强耦合支护理念和超前支护设计原理,并采取凹凸型顶梁结构、增大移架步距、带压擦顶移架、交替迈步自移、增设调架机构等措施,使超前加强支护系统与锚网索支护系统相匹配,实现超前支护系统与围岩强度耦合、结构耦合以及稳定性耦合,增强系统适应性,达到协同支护的目的。同时,研制出适应不同开采技术条件、不同开采方式的一系列超前液压支架,并在多个矿区推广应用,取得了良好使用效果。(本文来源于《煤炭科学技术》期刊2016年09期）
王可意[3]（2016）在《基于底部优化设置的隧道围岩-支护系统可靠性分析》一文中研究指出优化公路山岭隧道初期支护的底部支护形式,无论对隧道的设计还是施工都具有一定的指导意义,然而底部优化后对隧道围岩-支护系统的稳定可靠性具有什么样的影响有待进一步研究。因此,本文依托河北省交通厅科技计划项目《隧道底部动态围岩分级及新支护体系长期稳定性研究》,通过有限差分软件模拟计算、现场监控量测和理论分析相结合,针对隧道初期支护可靠性以及施工过程中的风险评价进行了具体系统的研究。论文主要完成了以下研究内容:(1)引入岩体完整性系数K_v和岩体风化程度系数K_f对地质强度指标GSI进行定量化分析从而估算Hoek-Brown强度准则中的岩体力学参数。(2)针对Ⅳ_1级和Ⅲ_2围岩叁车道隧道底部不同支护形式进行数值模拟分析。通过围岩的竖向位移、应力、围岩塑性区范围及其二次衬砌的位移和应力,结果表明在埋深小于等于200m的情况下可以取消仰拱,通过现场监控量测反馈隧道的稳定情况。(3)受到响应面法理论的启示,采用围岩弹性模量E、泊松比μ、地质强度指标GSI以及埋深H为随机变量,先拟合出位移响应量与各随机变量的单一变化函数,最后将这些因子组合,建立基于位移分析的不同围岩级别具有显示表达式的功能函数。(4)采用极限位移来判断隧道的稳定性,计算隧道的可靠度。将参数E、GSI、μ、γ的五个分位值进行交叉模拟计算,统计出比《公路隧道设计规范》中更加详细的极限位移值。(5)统计23个隧道150个断面的K_v值和K_f值,通过查表得出各个断面的GSI值。通过假设性检验,得出不同围岩级别GSI值的服从正态分布。(6)建立隧道初期支护的位移极限平衡方程,利用Matlab强大的随机数发生器指令功能来实现蒙特卡罗法的抽样,计算出Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩在不同埋深下的拱顶、拱腰、拱脚处的可靠度指标值,最后计算整座隧道的可靠度指标值为1.45,说明整座隧道稳定可靠。(7)采用数据包络分析法(DEA)对隧道初期支护可靠性进行评价,以隧道施工中可能出现的大变形分析为例,通过层次分析法建立评价体系模型。结合各风险因素发生的概率及后果严重程度为DEA法建立的风险评价模型提供初值,移动最大风险曲面对各决策单元的风险状况进行排序,排序结果为决策单元2>1>3>4>5、6>7。(本文来源于《河北工业大学》期刊2016-05-01）
赵鹏[4]（2016）在《针对巷道围岩破坏的耦合让压支护系统的研究》一文中研究指出千米以上的深井推进,会逐渐成为我国煤炭今后开采的主要趋势。本文分析了平顶山地区天安煤业十矿的项目情况,为了解决深部开采时遇到的煤巷道支护问题,设计出了一种适合这类巷道支护的锚索梁式让压支护系统。(本文来源于《内蒙古煤炭经济》期刊2016年02期）
孙闯,惠心敏喃,贾宝新,张涛[5]（2015）在《大断面隧道软弱围岩-支护系统稳定性分析》一文中研究指出采用室内试验研究手段获得隧道围岩力学特性,以Mohr-Coulomb弹塑性模型及应变软化模型为基础,采用FLAC3D数值模拟软件,构建叁维数值模型,计算深埋隧道围岩特征曲线及纵剖面变形曲线,并对隧道围岩及支护结构安全性进行评价。结果表明:采用弹塑性模型计算所得的隧道围岩安全系数低于应变软化模型所得的安全系数,表明采用弹塑性模型进行支护结构设计时,支护结构安全性较低,设计中可能会增加支护材料费用,而考虑应变软化条件下的围岩安全系数更加接近于工程实际;采用极限应变值或支护结构极限承载压力所获得的围岩—支护系统安全系数较为接近,说明两种方法的差异较小,均可用于隧道围岩支护结构优化设计,采用收敛—约束法计算隧道安全稳定性更加直观,对工程实际具有一定指导作用。(本文来源于《防灾减灾工程学报》期刊2015年03期）
杨颖岚[6]（2015）在《Mcnally支护系统在破碎围岩中的应用》一文中研究指出TBM(全断面隧道掘进机)代替传统的钻爆法施工,具有快速、优质、安全、经济、有利于环境保护、减少中间支洞等优点。本文对敞开式TBM的Mcnally支护系统在软弱破碎围岩中的应用进行了阐述,介绍了Mcnally系统的组成、功能和应用经验。(本文来源于《水利建设与管理》期刊2015年03期）
黄波[7]（2014）在《海底隧道风化囊围岩-支护系统相互作用的流变时效研究》一文中研究指出厦门海底隧道工程穿越四条断层破碎带,破碎带处洞体围岩软弱、破碎,岩石主要为风化破碎类花岗岩,其流变时效属性非常显着。通过对风化破碎类花岗岩试样进行流变试验研究,建立适合风化囊围岩特点的流变力学模型;再在考虑围岩流变时效的基础上,采用有限元数值模拟方法,开展风化囊围岩-支护系统的相互作用研究。研究表明:松散破碎岩体的流变时效作用明显,在隧道的设计施工中必须计入粘性蠕变的影响;风化囊区段的隧道二衬厚度采用60cm是合适的,不宜再过分增厚;为确保工程安全,开挖后立即施作初期支护,紧跟施作二衬支护。最后,阐述了围岩变形速率比值判别的施工变形控制方法,在判据认定的险情区段,必须实时加固,避免塌方。(本文来源于《土工基础》期刊2014年02期）
李国军,徐文强[8]（2014）在《机载临时支护系统在破碎围岩掘进工作面的应用》一文中研究指出随着巷道掘进机械化水平的不断提高,综掘将逐渐取代传统的炮掘工艺,而掘进机迎头临时支护安全问题多年来一直是困扰煤炭生产的一项技术难题。山西焦煤霍州煤电晋北能化公司山浪煤矿自引进EBZ300型硬岩综掘机后,虽然大幅提高了切割围岩的效率,但由于掘进工作面仍采用传统的插挂前探梁方式进行临时支护,且无法支到顶板。随着工作面掘进工作的不断开展,前探梁的支护工作显得尤为繁重,顶板事故时有(本文来源于《中国煤炭工业》期刊2014年03期）
孙闯,张向东,张建俊[9]（2013）在《深部断层破碎带竖井围岩与支护系统稳定性分析》一文中研究指出将收敛-约束法应用于煤矿竖井支护结构稳定性分析当中,通过现场勘察与数值模拟手段,采用Hoek-Brown准则计算得出竖井围岩特征曲线与纵剖面变形曲线,结合现场采用的支护结构参数,绘制出支护结构特征曲线,分析围岩-支护相互作用关系,揭示该竖井支护结构破坏机理。引入高强预应力锚索进行高阻让压的思想,通过建立叁维数值模型计算出围岩-支护相互作用关系曲线,确定合理的围岩位移释放量,指导混凝土二次支护时机。研究结果表明:Hoek-Brown模型计算结果与现场实际情况相符,收敛-约束法能够直观地评价支护系统的稳定性,提出的设计方案在现场实际应用中取得了理想的效果。(本文来源于《煤炭学报》期刊2013年04期）
王玉培[10]（2013）在《新奥法隧道施工围岩—支护系统稳定性数值模拟分析》一文中研究指出在新奥法隧道施工中,合理确定支护结构形式、支护参数和支护时机,对于保证隧道建设的安全性和经济性有着重要意义。用数值模拟法对“围岩—支护”系统稳定性进行分析,可以为设计与施工提供参考依据和指导。本文将支护结构与围岩视为一个统一的力学体系,采用叁维有限差分法软件(FLAC3D)对采用新奥法施工隧道的“围岩—支护”系统稳定性进行分析。用FLAC3D内置的结构单元模拟系统锚杆、锁脚锚杆、喷射混凝土与底板混凝土并借助FISH函数编程实现了梁单元对城门洞型钢拱架的模拟,用施加支护结构时的围岩应力释放系数模拟各支护结构工作时间的差异。详细分析了系统锚杆长度、钢拱架型号、喷射混凝土厚度和喷层支护时机四个因素变化时,围岩变形、塑性区大小、应力场分布,锚杆、喷层的应力以及钢拱架轴力、弯矩、应力的变化规律,为优化支护参数、改善“围岩—支护”系统稳定性提供了依据。最后整理了隧道净空位移的监测数据,通过非线性拟合对监测数据进行回归分析,确定了最优回归函数,预测了最终位移,并将净空位移实测值与数值模拟结果进行了对比。(本文来源于《浙江工业大学》期刊2013-04-01）
围岩支护系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为解决工作面采动应力影响范围内动压巷道的支护难题,采用数值模拟和现场监测相结合的研究手段,分析采动应力影响范围和分布规律,得出了东滩煤矿深部综放工作面沿空巷道超前支承压力影响范围宽为45~68 m;榆神矿区坚硬完整围岩大断面巷道超前影响距离为20~30 m,相对剧烈影响段在20 m内。提出"低初撑、高工阻"非等强耦合支护理念和超前支护设计原理,并采取凹凸型顶梁结构、增大移架步距、带压擦顶移架、交替迈步自移、增设调架机构等措施,使超前加强支护系统与锚网索支护系统相匹配,实现超前支护系统与围岩强度耦合、结构耦合以及稳定性耦合,增强系统适应性,达到协同支护的目的。同时,研制出适应不同开采技术条件、不同开采方式的一系列超前液压支架,并在多个矿区推广应用,取得了良好使用效果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
围岩支护系统论文参考文献
[1].王国法,牛艳奇.超前液压支架与围岩耦合支护系统及其适应性研究[C].第叁届煤炭科技创新高峰论坛——煤炭绿色开发与清洁利用技术与装备论文集.2016
[2].王国法,牛艳奇.超前液压支架与围岩耦合支护系统及其适应性研究[J].煤炭科学技术.2016
[3].王可意.基于底部优化设置的隧道围岩-支护系统可靠性分析[D].河北工业大学.2016
[4].赵鹏.针对巷道围岩破坏的耦合让压支护系统的研究[J].内蒙古煤炭经济.2016
[5].孙闯,惠心敏喃,贾宝新,张涛.大断面隧道软弱围岩-支护系统稳定性分析[J].防灾减灾工程学报.2015
[6].杨颖岚.Mcnally支护系统在破碎围岩中的应用[J].水利建设与管理.2015
[7].黄波.海底隧道风化囊围岩-支护系统相互作用的流变时效研究[J].土工基础.2014
[8].李国军,徐文强.机载临时支护系统在破碎围岩掘进工作面的应用[J].中国煤炭工业.2014
[9].孙闯,张向东,张建俊.深部断层破碎带竖井围岩与支护系统稳定性分析[J].煤炭学报.2013
[10].王玉培.新奥法隧道施工围岩—支护系统稳定性数值模拟分析[D].浙江工业大学.2013
论文知识图
