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摘要：挂篮施工技术对提高桥梁施工品质有着至关重要的影响作用，由于在施工过程里会用到大量的挂篮组件，所以施工的危险系数较高，为确保挂篮施工安全，在施工期间要对安全管理措施引起重视，施工人员要严格按照相关规范进行操作。本文将以湖北郧阳沧浪洲汉江大桥主墩箱梁挂篮施工为例，详细探讨挂篮安全施工的控制要点，希望为施工企业提供参考依据。
关键词：桥梁；挂篮施工；安全控制；要点；分析
自新时期以来，我国社会经济的发展空前迅速，和上世纪相比有着数十倍甚至百倍以上的加速发展，同时各行业技术革新速度快，建筑工程的新技术发展也是如此。近年来各类新技术不断被引入桥梁施工过程中，其中就包括挂篮施工技术。作为一种新型技术，挂篮施工在桥梁建设当中有着不可替代的重要作用，同时也会对桥梁的建筑质量产生深远的影响。这就要求施工单位需要对挂篮施工过程加强重视，引进先进工艺的同时需要严格遵守行业规范和相关国家规定。对于重要的技术难点、关键点进行安全控制，以保障桥梁的施工质量和施工过程的安全、顺利。
1项目概况
湖北郧阳沧浪洲汉江大桥工程位于湖北十堰市郧县，项目起点位于柳陂新集镇，终点位于江北大堰乡，其位置和省道郧漫路属于平交形式。项目里程为3.0695千米，起讫桩号K5+994～K9+063.5。主桥上部结构采用（98+180+98）三跨预应力混凝土连续刚构箱梁。22#主墩、23#主墩都位于汉江河道中，主桥箱梁起止桩号为K6+997-K7+373。
2项目挂篮施工构成要点
2.1主桁系统
2.1.1三角主桁架
郧阳沧浪洲汉江大桥项目采用的是三角主桁架。其中原始的挂篮单侧主桁数量为4片。将原始挂篮的单侧主桁拆散，组成有2片桁架的新挂篮。新挂篮的斜梁及划船、中立柱、后锚小车的位置和结构等都保持不变。
2.1.2横联
主桁架间花架需要按照项目要求的具体尺寸进行二次加工，利用销轴进行连接，保留中立柱后侧工40横梁，挂篮后锚靠后排分配梁间用双槽32连接，使主桁架在前、中、后形成三处连接，保证主桁稳定。
2.1.3前上横梁
原始的前上横梁长度为28米，并且在前上横梁的下部设置了加强花架，将原前上横梁分割为两个部分，并且将底部的加强花架进行割除。需要注意的是在进行改制的过程中需要对原始的拼装焊缝进行检查。
2.2底篮系统
前后横梁共同组成了底篮系统，在底篮系统的施工过程里由左向右量，从12.541米的位置进行切割，再在剩余一节左侧接长4.202m，形成新挂篮前下横梁，与原挂篮相比，主吊点、靠外腹板侧部位纵梁位置不用调整，剩余纵梁只需调整横向位置。
2.3悬吊系统
挂篮前吊点有4根吊带，每根吊带上增加一根2#吊带，配适合长度的销轴。在外滑梁上安装双工36分配梁，通过分配梁提后下横梁。
2.4锚固系统
轨道压梁按照原设计执行，1-15#节段位置在双排竖向预应力筋之间，根据位置不同需要进行部分预埋及配置不同长度压梁。单片主桁后锚采用4根精轧螺纹钢，利用双层分配梁锚固主桁架。后锚点采用精轧螺纹钢穿过已浇箱梁段混凝土，后横梁底板范围、滑梁后端均设有后锚。
3安全控制要点分析
3.1配重过程
保障结构的稳定是进行挂篮施工的重要条件之一，在进行结构的平衡计算过程中，要配合浇筑和边跨侧配重进行。不过受到实际施工过程的影响，要同步进行操作非常困难。所以需要在进行配重的时候充分考虑现场实际情况。
3.2荷载作用
因为施工过程当中会根据现场情况进行施工调整，所以荷载量也会随之发生变化。在现场施工管理期间，荷载的重量和作用位置的精准性是重要的管理因素，施工单位需要根据设计方案进行执行。
3.3挂篮的拼装
在施工现场对挂篮进行拼装，需要按照以下程序进行：首先，需要找到平铺枕。在经过对梁段的张拉以后，需要对面铺部分实行找平的处理方法。在这个过程当中通常会使用到水泥和砂浆来进行找平工作。然后需要铺设枕钢，在这期间需要保证它们的间距在合理范围之内。紧接着需要安装轨道，将轨道使用螺母进行固定。随后进行吊装主构架的分片安装，在此期间可以利用脚手架进行支撑，以预防倾倒。最后才是进行连接主构架和前上横梁的吊装。在挂篮进行拼装期间，需要严格按照图纸要求进行，在进行吊装时也需要根据相关要求进行施工，过程需要做到安全规范。
4注意事项
4.1人员配置
想要保障挂篮施工的安全开展，施工单位需要聘用有充足经验的施工技术人员，并且在施工开始前对施工的各个位置进行缜密的计算，再结合工程的具体情况，按照科学的方法进行设计。同时在进行安全验算的时候，也需要委托具备相关资质的正规单位。拿到验算结果之后，施工单位需要根据实际情况对挂篮结构进行加强或优化，保障挂篮施工的安全性。
4.2材料管理
对于挂篮施工中所使用的材料需要进行严格的检查验收，例如钢板、型钢等材料，在验收前先要进行抽检和自检，并协同检验单位进行探伤检测。同时还需要注重对挂篮吊点及销轴的检查工作，这样才能保障悬吊系统的安全稳定。
4.3安全检查
在挂篮拼装工作完成以后，需要根据施工设计方案来对其进行顶升预压，对挂篮不同位置的杆件受力情况进行检查，从而保障挂篮的安全性。同时，还需要在进行混凝土浇筑的过程之前，将挂篮销子、吊带、杆件进行检查，看其是否能够可靠连接，受力程度是否均匀。对挂篮行走进行检查，看其是否具备规范性，且是否具有完善的防倾覆措施。
4.4挂篮行走系统加固
由于施工过程中人员接触最为频繁的就是挂篮行走系统，所以对于挂篮行走系统的加固尤其重要。通常来讲，挂篮行走系统是由牵引链条、前支架和锚车所构成的，各个部位都对整个系统的安全性产生着重要影响。在施工中，进行挂篮施工的操作人员需要特别重视轨道上车轮组在锚固处的连接稳定性，才能在最大程度上避免由于施工过程中挂篮不稳所造成的倾覆。因为挂篮行走系统是施工当中风险程度比较高的环节，一般而言还需要在主导梁下增加反压装置，并在杆顶设立缆风。确保各项装置正常使用，才有助于提高挂篮施工的安全性。
5结语
目前挂篮施工技术已经在桥梁施工领域得到了普遍应用，挂篮施工技术在提升施工安全性、稳定性和质量保障上有着非常重要的作用。所以加强挂篮施工的过程控制，确保施工安全对于施工单位有着重大意义。同时有助于降低企业成本，提高综合效益。
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