基于车辆用户行为的异构网络垂直切换算法

基于车辆用户行为的异构网络垂直切换算法

论文摘要

针对车辆用户提高垂直切换性能的问题,提出了一种基于行为的垂直切换算法。采用软件定义网络(SDN)架构,通过层次分析法,得到用户速度对于不同参数的影响因子,并结合方向确定垂直切换中的参数权重值。再利用马尔可夫过程构建不同权重值影响下的回报函数;利用模糊逻辑,根据速度确定决策间隔,得到完整算法。仿真结果表明:该算法可有效提高用户收益值,并可抑制频繁切换问题的发生,从而提高服务质量。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 系统模型
  • 2 基于行为模式的垂直切换算法
  •   2.1 马尔可夫过程
  •   2.2 状态属性权重值
  •   2.3 垂直切换策略
  • 3 仿真结果与分析
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 钱志鸿,于新艺,许建华,王雪

    关键词: 通信技术,异构无线网络,垂直切换,马尔可夫过程,层次分析法

    来源: 吉林大学学报(工学版) 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 吉林大学通信工程学院,中国电子科技集团公司第四十一研究所

    基金: 国家自然科学基金项目(61371092,61401175,61771219),吉林省科技发展计划项目(20160623014TC),长春市“双十工程”重大科技攻关计划(16SS02)

    分类号: U463.6

    DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20171175

    页码: 614-623

    总页数: 10

    文件大小: 1195K

    下载量: 140

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    基于车辆用户行为的异构网络垂直切换算法
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