论文摘要
网约车通勤出行比例日益增长,对城市交通运行产生冲击。通过研究影响网约车出行需求的建成环境因素,可以为网约车需求管理提供重要参考。考虑到空间变量的竞争和溢出效应以及误差变量的空间相关性,构建将空间滞后和空间误差同时纳入考虑的空间杜宾误差模型,利用深圳市滴滴出行平台的网约车早晚高峰通勤出行信息,以交通小区为地理单元度量建成环境变量,研究职住地建成环境与网约车通勤出行的空间相关关系。结果表明,居住地与就业地的建成环境对网约车通勤出行的影响存在差异,居住地影响因素更多,而就业地因素的影响程度更大,其影响因素相关系数绝对值是居住地对应因素的2倍以上;由于存在空间溢出效应,增加公交站点数量可以在空间上更大范围地减少网约车通勤需求,促进绿色出行方式的选择。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 于乐,谢秉磊,张鹍鹏,孙宇
关键词: 城市交通,网约车通勤出行,建成环境,空间杜宾误差模型,职住地
来源: 交通信息与安全 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 哈尔滨工业大学(深圳)建筑学院,香港理工大学建设与环境学院,深圳市综合交通设计研究院有限公司
基金: 国家自然科学基金重大研究计划项目(91846301),国家自然科学基金面上项目(71974043)资助
分类号: U491
页码: 149-155
总页数: 7
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标签：城市交通论文; 网约车通勤出行论文; 建成环境论文; 空间杜宾误差模型论文; 职住地论文;