一、自主开发为哈飞带来了什么（论文文献综述）
蔡籽焓[1]（2020）在《基于原住民社会融合的哈尔滨历史街区复兴发展研究》文中研究指明随着社会经济、资源环境进入全新转型期,社会发展越来越倾向实现社会公平公正。由于复兴发展动力与经济收益的预期需求,历史街区复兴发展过程中对原住民的社会包容较为缺失,导致街区出现活力不足、特色雷同、利益失衡的阶段性现实困境。物质空间更新的街区传统复兴模式,难以适应和满足社会包容发展思路下以人为本的发展需求。历史街区应从根本上转变“复兴”的对象和内容,选择面向社会融合的模式,实现历史街区活力可持续发展。如何确定历史街区社会矛盾的根源,如何量化原住民社会融合水平,如何选择历史街区复兴发展模式,如何将原住民社会融合体现在规划实践策略中,是现阶段历史街区复兴发展亟待解决的重要问题。本文阐述剖析哈尔滨尚存原住民居住的九个历史街区现状空间问题和原住民社会矛盾,分析现实困境的内在根源及空间问题和社会矛盾的关系,提出解决发展瓶颈而促进原住民社会融合的必要性和迫切性。借鉴社会融合测量理论和方法,分析原住民社会融合的影响因素以建构测量理论模型,测量评价哈尔滨历史街区原住民社会融合,量化社会融合测度及影响因子权重。基于原住民社会融合测度,本文提出哈尔滨历史街区复兴发展模式选择的技术路线,确定街区复兴发展的主导模式。在此基础之上,本文将社会融合理论导入历史街区复兴发展中,重构历史街区复兴发展的实施路径,针对不同复兴发展模式下街区提出具体实施策略,为现有历史街区复兴发展运行操作提供实践指导。本文研究内容分为四个部分,包括:基础理论研究及现状问题剖析、原住民社会融合测量分析、基于原住民社会融合测度的历史街区复兴发展模式选择、发展模式下历史街区具体实施引导策略。在基础理论研究及现状问题剖析中,本文阐释了社会融合理论、公众参与理论、绅士化论和包容性发展论等相关理论作为理论研究基础。从开发模式、行为主体、实施途径及社会结构四个方面分析历史街区复兴的基本特征,研究借鉴了社会包容性复兴发展的历史街区国内外优秀案例,疏理哈尔滨历史街区复兴发展规划历程。本文对哈尔滨九个保留原住民生活的历史街区进行现状问题解析,分析街区社交空间差异、文化空间迥异、产业空间变异、居住场所分异、空间管理互异的现状空间问题,讨论原住民在行为方式、市井文化、就业经济、居住产权及权力利益等方面的社会矛盾,解析街区复兴发展过程中的困境及内在机制,提出从促进原住民社会融合角度解决街区的现状瓶颈。在历史街区原住民社会融合测量分析中,本文导入社会融合理论及测量的研究方法、指标体系和评价模型,筛选原住民社会融合影响因子,确定原住民社会融合测量体系。对哈尔滨市九个历史街区进行测量,比较分析测量结果并量化计算街区总体层面和各维度层面的原住民社会融合测度及影响因子的分级评价,对街区进行测度等级排序并分析测度差异的内在成因。在历史街区复兴发展模式选择中,本文基于原住民社会融合量化分析,通过多维尺度分析法和层次聚类分析法双效检验,得出历史街区分类形式。确定街区复兴发展的选择依据,包括历史街区上位规划意图作为街区发展定位、街区现实发展特征作为发展方向、原住民社会融合测度影响主因子作为发展重点。强调复兴过程中以社会公平公正、空间活力可持续的历史街区复兴发展目标导向,以及遵循整体协调原真性、保护控制适度性、影响因素倾向性及规划实施引导性的选择判据原则。选择确定哈尔滨历史街区复兴发展的四个模式,即强势产业引导模式、文化体验互动模式、多元空间服务模式、传统生活赓续模式。在历史街区复兴发展实施策略中,本文通过社会融合与复兴发展理论层面的耦合分析,将社会要素对应空间要素进行转化,重构了原住民社会融合的历史街区复兴发展实施路径。从空间发展规划角度,分别对强势产业引导模式、文化体验互动模式、多元空间服务模式、传统生活赓续模式下的街区复兴发展提出可实操的策略指引。本文对未来历史街区复兴提出新的发展思路和新的研究方法,为实现包容性导向的历史街区复兴发展提供了理论研究基础和规划技术支撑。
武海娟[2]（2019）在《东北老工业基地的城市记忆延续研究 ——以哈尔滨市一五六项工程为例》文中认为伴随着经济全球化及快速城镇化的大潮,城市“失忆”现象普遍存在,文化同质日益严重,引起了国家高度关注。大量城市工业遗存在城镇化浪潮中不被重视,出现大拆大建的现象,导致包含着丰富历史文化信息的工业对象急剧消失,破坏了城市记忆的延续性。随着十九大报告“坚定文化自信”及“156项工程”工业遗产保护的提出,中国特色工业文化建设与工业遗存的保护利用迎来新的发展契机。东北老工业基地是我国工业化进程中极具特色的历史见证,156项工程又是我国国民经济一五计划时期苏联援助建设的重点项目,奠定了我国工业化建设的基础,具有重要的保留价值。因此如何在“退二进三”的发展进程中妥善处理东北老工业基地的156项工业遗存,从而延续城市记忆,增强文化自信,值得深思。本文以城市记忆为切入点,通过文献分析、实地调研和语义分析等方法,梳理哈尔滨156项工程的城市记忆现状,总结其城市记忆现存的问题,并进而以城市记忆系统的运行为线索探讨延续其城市记忆的策略。本文的研究重点是城市记忆视角下哈尔滨156项工程的城市记忆现状,并以此为基础提出相应的城市记忆延续思路及策略。首先,文章阐明了研究的背景、目的及意义,对国内外的城市记忆理论、工业遗存理论等内容进行了研究综述,确定了本文的研究方法及研究的思路框架,为后文的开展奠定了基础。其次,论文梳理了城市记忆及东北老工业基地的相关研究内容,并在二者之间进行关系构建,总结了东北老工业基地的城市记忆特征及城市记忆对东北老工业基地更新的作用及启发。再次,在调研部分梳理了哈尔滨市156项工程的建设背景和城市记忆资源现状,从“自上而下”和“自下而上”两方面分析了城市记忆现状,梳理了影响城市记忆程度的因素,并从中总结城市记忆现存的问题,对哈尔滨156项工程的现有保护进行反思。最后,以问题为导向,提出以延续城市记忆为目的的哈尔滨156项工程更新与保护的目标及原则,解析城市记忆系统,并从“自上而下”与“自下而上”两方面分别就城市记忆储存、城市记忆组织、城市记忆再现提出相应的更新与保护策略。
王薇[3]（2018）在《哈飞空客员工激励方案设计与实施》文中研究表明企业需要发展,便需要人才。人才是一个企业发展的动力。在各个企业越来越意识到人才对企业发展的重要性,越来越重视人才保留的今天,能否调动员工的积极性,让员工发挥出自己最大的价值,很大程度上取决于这个企业能否构建有效的激励机制,还取决于企业的各种激励行为,能否发挥人的主观能动性。虽然目前越来越多的企业已经认识到激励机制的重要性,但是由于激励机制设计比较单一,激励效果不明显。本文选取合资公司哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司（以下简称“哈飞空客”）为研究对象,通过问卷调查、访谈、归纳等方法,认真分析了哈飞空客当前激励机制情况,分析了当前哈飞空客公司员工激励机制的现状,研究了哈飞空客在目前的激励机制主要是薪酬福利、员工职业发展、奖励机制与企业文化激励方面的问题,主要有:一薪酬结构单一、福利发放随意;二员工晋升路径狭窄,培训不到位;三缺乏正向奖励机制;四是企业文化需要落地。本文依据相关激励原理,从目标、思路、原则与方案等方面,提出了哈飞空客员工激励的改进方案,以期能为解决哈飞空客员工激励中现实存在的问题起到参考与借鉴作用。通过激励方案在薪酬结构,福利发放流程,拓宽晋升通道,加强员工培训,设置正向奖励项目,价值观落地,树立榜样以及建立公平文化的调整,构建了全面有效的哈飞空客员工激励机制。另外,本文为确保相关方案能够得以实施,还提出了其实施步骤与流程,以及在预算、管理、培训、树立正确认识以及奖品池应采取的相关保障措施。本文通过对哈飞空客公司员工激励问题的研究,为哈飞空客公司激励机制的构建出谋划策,促进其激励体系的构建,并通过激励方案的研究,有利于指导哈飞空客公司制定其薪酬福利、员工发展、奖励以及企业文化激励方案,最大限度发挥员工的积极能动性,对于国内类似合资公司制定员工激励机制具有一定的参考作用,且对于国内学者对员工激励领域的研究有一定的完善意义。
于波[4]（2016）在《哈尔滨经开区装备制造产业竞争力评价及提升对策分析》文中提出哈尔滨经济技术开发区（以下称“哈经开区”）是全国首批56个国家级经开区之一,是黑龙江省和哈尔滨市装备制造产业的最大集聚区,其正在建设的高端装备制造产业园区是黑龙江省着重打造的产业园区。作为国民经济基础产业的装备制造业,是哈经开区发展历史最悠久、综合实力最强的主导产业,具有一定的发展基础和竞争优势。对哈经开区装备制造产业竞争力进行研究,对加快产业结构调整和增长方式转变,提高产业的集聚度和发展水平,更好地发挥对全省、全市经济发展的带动作用具有十分重要的意义。本文首先对国内外产业竞争力评价理论的研究现状进行了分析,通过对诸多理论的比对研究,确定了本文的研究方法。本文对哈经开区装备制造产业发展的历史沿革、产业规模与主要产业发展方向、产业布局等进行了跟踪,研究了该产业的历史和现实情况。在此基础上,本文运用波特钻石模型理论对哈经开区装备制造产业竞争力进行了定性分析,运用区位熵分析方法对哈经开区装备制造业竞争力进行了定量分析。找出了哈经开区装备制造产业的竞争优势和薄弱环节。最后,针对哈经开区装备制造业的薄弱环节,本文从壮大产业集群、提升产业自主创新能力、打造人才队伍、营造政策和制度环境等四个方面提出了提升哈经开区装备制造业竞争力的对策建议,为哈经开区政府管理部门制定政策,进一步促进相关产业发展提供了理论依据。
王春晖[5]（2015）在《哈军工文化的德育价值研究》文中提出马克思的文化育人观认为,文化相对于人具有能动性,可以塑造人。文化将自身蕴含的元素传递给浸染在文化当中的人,长久以后,人便会形成一种与文化相一致的精神取向。这就是文化的育人作用。中国人民解放军军事工程学院,即哈军工（后文均简称“哈军工”）在办学中形成的哈军工文化是我国高等教育史上的丰碑文化,研究、利用哈军工文化在德育工作中的价值,对于新时期改革创新德育工作的手段和方法,满足德育主体日益提高的德育需要,具有现实意义。本文总结了哈军工的历史地位与贡献,分析了哈军工文化形成的历史背景、思想基础、文化来源和核心要素等,依据改进德尔菲法得出了哈军工文化的构成要素和整体框架,对哈军工文化的内涵进行了论述。在系统研究哈军工文化的基础上,论述哈军工文化的德育价值。首先,论述了哈军工文化的德育价值的优势、内涵和德育机理。列举了哈军工文化在高度忠诚的报国精神、“四严三老”的作风、重视思想政治工作的传统等方面表现出来的德育优势。分别论述了哈军工的精神、学术、制度、行为和物质文化的德育机理及其在引领导向、精神塑造、凝聚激励、行为约束等四方面的德育价值内涵。其次,论述了哈军工文化在丰富德育内容、深化德育方法、优化德育环境等方面的德育价值表现。最后,针对哈军工文化的德育价值弘扬的不足和成因,提出了哈军工文化德育价值弘扬应该坚持的促进人的全面发展和服务国防现代化的两个目标定位以及应当坚持的原则和规律,紧密围绕育人,提出了弘扬策略,包括专项研究哈军工文化、精准定位文化育人切入点,深入宣传哈军工文化、把握精神塑造的主动权,整合哈军工精神与学术文化资源、贯穿育人全过程,挖掘哈军工行为与制度文化的元素、实现多层次教育和约束,打造承载哈军工物质文化的载体、找到与德育实践教育的结合点等。
杨国志[6]（2015）在《哈飞汽车顾客满意度测评与提升策略研究》文中指出无论合资和自主汽车企业都认识到，顾客是企业最宝贵的资源。分析顾客数据可以帮助厂家和经销商寻找提供产品、服务的质量与顾客期望的差距，明确顾客满意度管理的重点，指导产品质量、销售和服务质量的提升，从而提高顾客满意度和忠诚度，带来企业竞争力的提升。哈飞汽车股份有限公司（以下简称哈飞汽车公司）作为国有大型企业，确定了“可靠见证价值”的品牌理念，以口碑营销和服务营销作为营销工作重点，因此顾客满意度的管理显得尤为重要。研究和测评顾客满意度，发现自身的短板及与竞品的差距，是哈飞汽车公司进行产品、销售和服务持续改进的最基础工作，具有非常重要的意义。本文以哈飞汽车公司顾客满意度测评和提升策略为研究重点，研究的目的是以顾客忠诚为导向，创造性建立和完善了哈飞汽车顾客满意度评价和管理体系。本文以顾客满意度相关理论和经典指数模型为依据，参照国内汽车行业权威机构的测评方法，综合采用了电话访问、市场调研、问卷考评等研究方法。一方面对哈飞汽车产品、销售和服务领域的顾客满意度进行了实证测评和研究，分析了存在的短板和不足；另一方面帮助企业和经销商了解顾客期望，明确顾客满意度管理的重点，提出顾客满意度提升策略。本文建立和完善的哈飞汽车顾客满意度评价和管理体系，为厂家和经销商在产品、销售和服务满意度管理提升方面提供了理论支持，提出的顾客满意度提升措施和建议在实践方面具有可操作性。目的是指导哈飞汽车公司和经销商建立一种以顾客满意为核心的企业文化和营销体系，增强企业竞争力。
于应来[7]（2014）在《基于供应链的哈飞汽车公司采购成本控制研究》文中研究表明经济发展的新时期,汽车零部件采购环境已经发生巨大的变化,当前我国汽车市场竞争也越来越激烈,整车生产厂为了保障市场份额都陆续降价,而整车降价的压力更加大了整车生产厂采购部门的成本压力。但是,随着铁矿石价格的持续走高,钢铁的价格也越来越高,这就直接导致了原材料市场几年来持续涨价,汽车厂商的获利空间每况愈下。在汽车价格下降和原材料上涨的双重压力的重创下,如何进行有效的采购成本控制,是汽车企业面对的一个重要问题。对于汽车企业来说,为了保证产品质量的同时提高企业的获利能力,供应链管理与采购成本控制是密不可分的,基于供应链管理的采购成本控制研究对于企业的发展与技术进步具有重大的理论意义与现实意义。在对成本控制理论、战略成本管理理论、供应链管理理论等相关理论进行界定的基础上,论文分别从会计学、管理学及财务学的角度阐述了基于供应链的采购成本控制理论基础,指出汽车企业采购成本控制研究的理论依据,使得基于供应链的采购成本控制分析具有说服力。在奠定了理论基础后,从哈飞汽车采购业务流程及其成本控制现状入手,阐述其采购业务过程及其采购成本控制存在的问题,针对存在的问题进行比较分析,阐明存在问题的影响因素,并剖析影响因素的成因。在此基础上提出基于供应链管理的哈飞汽车采购成本控制的目标、原则,初步设计了基于供应链管理的哈飞汽车采购成本控制方案,并从思想意识层面、机构设置和人员配置层面、制度建设和执行层面以及外部供应链管理层面探讨了基于供应链管理的哈飞汽车采购成本控制方案实施的保障措施。
刘跃刚[8]（2013）在《哈飞突破性创新模式与管理机制研究》文中指出在知识经济时代，新技术不断涌现，创新成果的转化速度变得越来越快，企业之间的竞争愈演愈烈。大型企业要想在激烈的市场竞争中保持长期竞争优势，必须实施突破性创新战略，研究前沿技术，突破重大技术瓶颈，抢占空白市场，发挥领先者优势。在此背景下，本文以哈飞为实证研究对象，分析影响哈飞开展突破性创新活动的主要影响因素，设计哈飞的突破性创新模式与管理机制，提出哈飞的突破性创新保障策略，这对提高哈飞的突破性创新能力具有重要意义。在对国内外相关研究现状分析与评述的基础上，研究技术创新的内涵与类型，界定突破性创新的内涵，研究突破性创新的基本特征，分析哈飞的创新现状，研究哈飞开展突破性创新的主要动力因素和障碍因素，界定突破性创新模式的内涵，分析突破性创新模式的主要类型，提出哈飞突破性创新模式设计的总体思路与原则，在此基础上，分别设计产学研合作模式、企业联盟模式、网络虚拟化模式，提出影响突破性创新模式选择的主要因素，构建模式选择模型，分析哈飞突破性创新管理的重点，设计突破性创新管理机制框架，并分别设计突破性创新的主体协同机制、学习机制和冲突处理机制，最后，从加强地方政府的支持力度、加强组织创新和文化创新、建立和完善知识产权保护体系等角度，设计哈飞的突破性创新保障策略。本文对哈飞的突破性创新模式、管理机制与保障策略的研究，为哈飞开展突破性创新活动提供了有效支持，也可指导同类企业开展突破性创新活动。
张长宝[9]（2013）在《哈飞汽车集团企业文化建设研究》文中研究表明企业的兴衰在于管理，管理的成败在于文化。随着时代的进步和社会的发展，企业管理逐渐由以“物”为中心，向以“人”为中心转变。企业文化作为企业管理的高级阶段，由于其积极倡导以人为本的管理哲学，受到了越来越多的经营者的重视。然而，如何在对一个企业的文化建设进行客观准确评价的基础上，通过文化的去伪存真、去莠存良，将企业文化建设与企业的人文环境、管理现状、经营实际有机地结合起来，真正发挥企业文化建设的功能，需要我们不断地探索和实践。本文以作者所在单位—哈飞汽车集团为研究对象，针对公司近几年发展停滞不前、经济效益日益下滑的局面，从文化的视角阐述了企业文化与经营业绩之间的辩证关系，力求找到影响和制约公司发展的文化因素，从而增强企业文化建设的针对性和实效性。同时针对公司并入中国长安汽车集团以后企业文化发生深刻变革的现状，分析了文化融合给公司带来的积极影响和严峻挑战，并在此基础上提出公司文化建设的总体思路，旨在让公司原有的优秀文化得以传承、新导入的文化得以发扬，使企业文化更加符合公司当前及长远发展需要，为公司借助文化力量，尽快走出困境、实现新的发展提供有力帮助。本论文首先简要说明了研究背景及意义、研究内容与研究方法，分析了国内外研究现状，介绍了企业文化的基本理论。然后系统地梳理了哈飞汽车集团发展和文化演进历程，通过集体研讨、员工访谈、调查问卷等方式，对企业文化作了定性分析和定量测评，指出了公司文化的优势与不足，并从理念层、制度层和物质层三个方面提出公司文化重构的内容与实施方案。最后着眼于未来论述了公司文化建设的目标与策略，以进一步提升公司软实力，增强公司的核心竞争力。
梁春涛[10]（2012）在《哈飞汽车采购成本控制方案设计》文中研究说明在当今国内外汽车行业激烈的竞争中，大多数汽车企业都面临着同样的难题---采购成本控制，如何有效的控制采购成本是当前汽车企业市场竞争中一个最有利的竞争手段。因此，采购部门的角色越来越被企业所重视，作用也越来越显得更为重要。本文首先阐述现代汽车行业中采购部门的重要作用和重要意义，剖析了企业普遍存在的共性问题，并提出了解决这些不良现象的的措施；其次对哈飞汽车目前的采购基本管理程序和采购成本的构成以及目前存在的问题进行了详细地分析，从而提出了哈飞汽车采购成本控制的目标、原则和控制步骤，以及采取成本控制措施后的评价效果和意义；最后通过对采购成本控制的分析，提出了几种降低产品成本的方法和具体的应用实例。本文的研究将对哈飞汽车降低采购成本，提高采购管理的水平，实施战略采购，促进企业可持续发展有着重要的实际意义。
二、自主开发为哈飞带来了什么（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、自主开发为哈飞带来了什么（论文提纲范文）
（1）基于原住民社会融合的哈尔滨历史街区复兴发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景 |
| 1.1.1 中国城镇化及城市存量规划的发展趋势 |
| 1.1.2 历史街区复兴发展的趋势 |
| 1.1.3 历史街区复兴过程中原住民的困境 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 相关概念 |
| 1.3.1 历史街区 |
| 1.3.2 历史街区复兴 |
| 1.3.3 历史街区原住民 |
| 1.3.4 社会融合 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 国外研究现状 |
| 1.4.2 国内研究现状 |
| 1.4.3 国内外文献综述的简析 |
| 1.5 研究内容和方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 研究框架 |
| 第2章 研究基础 |
| 2.1 基础理论支撑 |
| 2.1.1 社会融合理论 |
| 2.1.2 公众参与论 |
| 2.1.3 绅士化论 |
| 2.1.4 包容性发展论 |
| 2.2 历史街区复兴发展基本特征 |
| 2.2.1 开发模式 |
| 2.2.2 行为主体 |
| 2.2.3 实施途径 |
| 2.2.4 社会结构 |
| 2.3 历史街区复兴发展案例研究 |
| 2.3.1 历史街区复兴理念转变 |
| 2.3.2 社会包容性的历史街区复兴发展 |
| 2.4 哈尔滨历史街区发展的规划历程 |
| 2.4.1 历史文化名城规划历程 |
| 2.4.2 历史街区规划历程 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 哈尔滨历史街区复兴发展现状解析 |
| 3.1 哈尔滨历史街区复兴发展现状 |
| 3.1.1 历史街区复兴发展空间现状 |
| 3.1.2 历史街区原住民的分布现状 |
| 3.2 历史街区复兴发展的空间问题 |
| 3.2.1 社交空间的差异 |
| 3.2.2 文化空间的迥异 |
| 3.2.3 产业空间的变异 |
| 3.2.4 居住场所的分异 |
| 3.2.5 空间管理的互异 |
| 3.2.6 街区空间问题汇总 |
| 3.3 历史街区复兴发展的社会矛盾 |
| 3.3.1 邻里关系的消减 |
| 3.3.2 市井文化的殆尽 |
| 3.3.3 就业经济的改变 |
| 3.3.4 居住产权的排斥 |
| 3.3.5 权力利益的变化 |
| 3.3.6 街区社会矛盾汇总 |
| 3.4 历史街区复兴的困境解析及内在机制 |
| 3.4.1 街区现实困境的内在根源 |
| 3.4.2 空间问题与社会矛盾的关系 |
| 3.4.3 促进原住民社会融合的迫切性 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 哈尔滨历史街区原住民社会融合测量分析 |
| 4.1 原住民社会融合的影响因素 |
| 4.1.1 影响因素的研究探析 |
| 4.1.2 行为交往影响因素 |
| 4.1.3 文化活力影响因素 |
| 4.1.4 经济产业影响因素 |
| 4.1.5 空间环境影响因素 |
| 4.1.6 参与管理影响因素 |
| 4.2 原住民社会融合测量体系建构 |
| 4.2.1 理论模型建立 |
| 4.2.2 测量因子筛选 |
| 4.2.3 测量体系生成 |
| 4.2.4 测量评价方法 |
| 4.3 原住民社会融合测量及结果 |
| 4.3.1 数据样本获取 |
| 4.3.2 样本社会属性 |
| 4.3.3 测量结果 |
| 4.4 原住民社会融合测度计算及差异分析 |
| 4.4.1 测度计算方法及结果 |
| 4.4.2 街区测度等级序列 |
| 4.4.3 街区测度差异成因 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 哈尔滨历史街区复兴发展模式选择 |
| 5.1 基于原住民社会融合测度的历史街区分类 |
| 5.1.1 多维聚类分析方法 |
| 5.1.2 街区发展类型划分 |
| 5.1.3 街区发展类型特征 |
| 5.2 历史街区复兴发展模式的选择依据 |
| 5.2.1 上位规划指引为发展定位 |
| 5.2.2 街区类型特征为发展方向 |
| 5.2.3 测度影响主因子为发展重点 |
| 5.3 历史街区复兴发展模式的选择思路 |
| 5.3.1 历史街区复兴发展模式的目标导向 |
| 5.3.2 历史街区复兴发展模式的判据原则 |
| 5.3.3 历史街区复兴发展模式的选择路线 |
| 5.4 历史街区复兴发展模式的选择确定 |
| 5.4.1 强势产业引导模式 |
| 5.4.2 文化体验互动模式 |
| 5.4.3 多元空间服务模式 |
| 5.4.4 传统生活赓续模式 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 哈尔滨历史街区复兴发展实施策略 |
| 6.1 原住民社会融合的历史街区复兴发展实施路径 |
| 6.1.1 实施路径的目标和方向 |
| 6.1.2 实施路径的方法和原则 |
| 6.1.3 实施路径的优先策略 |
| 6.2 强势产业引导模式街区的复兴发展策略 |
| 6.2.1 保留原有业态生境 |
| 6.2.2 厚植核心产业类型 |
| 6.2.3 优化产业功能效应 |
| 6.3 文化体验互动模式街区的复兴发展策略 |
| 6.3.1 复苏全息化传统文化资源 |
| 6.3.2 恢复在地化特色文化符号 |
| 6.3.3 再现沉浸式文化互动空间 |
| 6.4 多元空间服务模式街区的复兴发展策略 |
| 6.4.1 重建多元服务运行平台 |
| 6.4.2 重配完善服务设施结构 |
| 6.4.3 重组包容共享服务空间 |
| 6.5 传统生活赓续模式街区的复兴发展策略 |
| 6.5.1 修复生活服务设施 |
| 6.5.2 还原社会交往网络 |
| 6.5.3 复原社区公众管理 |
| 6.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（2）东北老工业基地的城市记忆延续研究 ——以哈尔滨市一五六项工程为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.2.1 新型城镇化呼唤乡愁和城市记忆 |
| 1.2.2 文化自信助推东北老工业基地全面振兴 |
| 1.2.3 156 项工程工业遗产保护的提出 |
| 1.3 研究目的、意义与概念界定 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.3.3 概念界定 |
| 1.4 国内外相关研究综述 |
| 1.4.1 城市记忆的相关研究 |
| 1.4.2 工业遗存的相关研究 |
| 1.4.3 国内外文献综述简析 |
| 1.5 研究方法与内容 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究内容 |
| 1.6 研究框架 |
| 第2章 相关基础研究 |
| 2.1 城市记忆的相关研究 |
| 2.1.1 相关理论基础 |
| 2.1.2 城市记忆的认知主体与客体 |
| 2.1.3 城市记忆的特征 |
| 2.1.4 城市记忆系统构建 |
| 2.1.5 城市记忆的相关实践 |
| 2.2 东北老工业基地的相关研究 |
| 2.2.1 东北老工业基地变迁与156 项工程 |
| 2.2.2 工业价值梳理 |
| 2.2.3 现存的问题 |
| 2.3 城市记忆与东北老工业基地更新的关系 |
| 2.3.1 东北老工业基地的城市记忆特征 |
| 2.3.2 城市记忆对东北老工业基地更新的作用 |
| 2.3.3 城市记忆对东北老工业基地更新的启发 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 哈尔滨156 项工程城市记忆分析 |
| 3.1 城市记忆资源现状 |
| 3.1.1 建设背景与区位解读 |
| 3.1.2 物质型记忆资源 |
| 3.1.3 非物质型记忆资源 |
| 3.2 自上而下的城市记忆分析 |
| 3.2.1 历史图片中的记忆分析 |
| 3.2.2 政府语境中的记忆分析 |
| 3.2.3 自上而下的记忆小结 |
| 3.3 自下而上的城市记忆分析 |
| 3.3.1 问卷调查中的记忆分析 |
| 3.3.2 媒体语境中的记忆分析 |
| 3.3.3 自下而上的记忆小结 |
| 3.4 城市记忆影响因素分析 |
| 3.4.1 影响因素梳理与测评方法 |
| 3.4.2 记忆度与人口学特征的关系 |
| 3.4.3 记忆度与六要素的关系 |
| 3.5 城市记忆现存的问题 |
| 3.5.1 自上而下与自下而上的记忆断层 |
| 3.5.2 记忆储存方法的匮乏:不能记忆 |
| 3.5.3 记忆组织方法的缺失:不愿记忆 |
| 3.5.4 记忆再现方法的割裂:不让记忆 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 哈尔滨156 项工程城市记忆的延续策略 |
| 4.1 城市记忆延续的目标和原则 |
| 4.1.1 延续的目标 |
| 4.1.2 延续的原则 |
| 4.2 城市记忆系统解析 |
| 4.2.1 记忆系统要素梳理 |
| 4.2.2 记忆系统意象构建 |
| 4.2.3 记忆系统延续的流程 |
| 4.3 自上而下的城市记忆延续策略 |
| 4.3.1 城市记忆储存:遗产评价系统构建 |
| 4.3.2 城市记忆组织:工业记忆体系规划 |
| 4.3.3 城市记忆再现:场所精神表达重构 |
| 4.4 自下而上的城市记忆延续策略 |
| 4.4.1 城市记忆储存:城市记忆共享众筹 |
| 4.4.2 城市记忆组织:多元媒体文化宣传 |
| 4.4.3 城市记忆再现:社会关系网络延续 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
（3）哈飞空客员工激励方案设计与实施（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.2 研究目的及研究意义 |
| 1.3 国内外研究概述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 主要研究的内容与研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 哈飞空客员工激励现状及问题分析 |
| 2.1 哈飞空客基本情况 |
| 2.2 哈飞空客员工激励现状 |
| 2.2.1 员工离职率 |
| 2.2.2 哈飞空客员工敬业度调查 |
| 2.2.3 薪酬福利 |
| 2.2.4 职业发展与培训 |
| 2.2.5 奖励机制 |
| 2.2.6 企业文化激励 |
| 2.3 哈飞空客员工激励存在的问题与原因分析 |
| 2.3.1 薪酬福利不合理 |
| 2.3.2 职业生涯发展受限 |
| 2.3.3 缺乏正向奖励机制 |
| 2.3.4 企业文化落地 |
| 2.3.5 原因分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 哈飞空客员工激励方案设计 |
| 3.1 哈飞空客员工激励的目标与思路 |
| 3.2 哈飞空客员工激励方案的原则 |
| 3.2.1 物质、精神激励相结合 |
| 3.2.2 差异化原则 |
| 3.2.3 公平原则 |
| 3.2.4 外部竞争性 |
| 3.2.5 重点激励原则与需要激励原则相结合 |
| 3.2.6 有效沟通原则 |
| 3.3 薪酬福利激励 |
| 3.3.1 哈飞空客薪酬方案 |
| 3.3.2 哈飞空客福利方案 |
| 3.4 职业发展激励 |
| 3.4.1 员工晋升制度 |
| 3.4.2 培训激励方案 |
| 3.5 奖励机制激励 |
| 3.5.1 奖励评估标准 |
| 3.5.2 沟通等级与渠道 |
| 3.5.3 奖励种类 |
| 3.6 企业文化激励 |
| 3.6.1 核心价值观落地 |
| 3.6.2 树立企业标杆 |
| 3.6.3 建立公平文化 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 哈飞空客员工激励方案的实施与保障措施 |
| 4.1 激励方案的实施 |
| 4.1.1 激励方案的实施步骤 |
| 4.1.2 激励方案的具体实施流程 |
| 4.2 保障措施 |
| 4.2.1 增加激励预算 |
| 4.2.2 担负管理职责 |
| 4.2.3 安排激励方法培训 |
| 4.2.4 提升员工正确认识 |
| 4.2.5 设置奖品池 |
| 4.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 后记 |
| 个人简历 |
（4）哈尔滨经开区装备制造产业竞争力评价及提升对策分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源及研究的背景和意义 |
| 1.1.1 课题的来源 |
| 1.1.2 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 国内外在该方向的研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外文献综述的简析 |
| 1.3 本文主要研究方法及研究内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 第2章 哈经开区装备制造产业的发展情况 |
| 2.1 哈经开区装备制造产业的历史沿革 |
| 2.2 哈经开区装备制造产业规模及主要产业方向 |
| 2.3 哈经开区装备制造产业布局 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 哈经开区装备制造产业竞争力评价 |
| 3.1 基于波特钻石模型的哈经开区装备制造产业竞争力分析 |
| 3.1.1 生产要素 |
| 3.1.2 需求条件 |
| 3.1.3 相关和支持产业状况 |
| 3.1.4 企业自身因素 |
| 3.1.5 发展机遇 |
| 3.1.6 政府行为 |
| 3.2 基于区位熵分析方法的哈经开区装备制造产业竞争力分析 |
| 3.2.1 评价方法 |
| 3.2.2 指标的选取 |
| 3.2.3 数据的来源 |
| 3.2.4 数据的收集 |
| 3.2.5 数据的处理 |
| 3.3 哈经开区装备制造产业的竞争优势和薄弱环节 |
| 3.3.1 哈经开区装备制造产业的竞争优势 |
| 3.3.2 哈经开区装备制造产业的薄弱环节 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 哈经开区装备制造产业竞争力提升对策分析 |
| 4.1 壮大装备制造产业集群规模 |
| 4.1.1 培育龙头整机企业提升核心竞争力 |
| 4.1.2 扶持中小型配套企业延伸产业链条 |
| 4.1.3 发展生产性服务业构建服务支持体系 |
| 4.2 提升装备制造企业自主创新能力 |
| 4.2.1 建立现代企业制度 |
| 4.2.2 坚持技术引进和自主创新 |
| 4.2.3 搭建产学研合作平台 |
| 4.3 打造适应装备制造业未来发展的人才队伍 |
| 4.3.1 建立人才引进机制 |
| 4.3.2 健全人才培养机制 |
| 4.3.3 完善人才激励机制 |
| 4.4 为装备制造业发展营造良好的政策和制度环境 |
| 4.4.1 健全管理体制和运行机制 |
| 4.4.2 落实产业扶持政策 |
| 4.4.3 加强软硬件环境建设 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 个人简历 |
（5）哈军工文化的德育价值研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景目的和意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究的总体思路和主要内容 |
| 1.3.1 研究的总体思路 |
| 1.3.2 研究的主要内容 |
| 1.4 创新之处 |
| 第2章 支撑论文研究的相关理论及方法 |
| 2.1 文化学理论 |
| 2.1.1 大学文化学理论 |
| 2.1.2 文化选择理论 |
| 2.1.3 文化传播理论 |
| 2.2 德育理论 |
| 2.2.1 德育价值理论 |
| 2.2.2 德育内容理论 |
| 2.2.3 德育方法理论 |
| 2.2.4 德育环境理论 |
| 2.3 管理学理论方法 |
| 2.3.1 德尔菲法 |
| 2.3.2 层次分析法 |
| 2.3.3 灰色关联度分析法 |
| 2.4 其他研究方法 |
| 第3章 哈军工与哈军工文化概述 |
| 3.1 哈军工的历史贡献与历史地位 |
| 3.1.1 哈军工的历史贡献 |
| 3.1.2 哈军工的历史地位 |
| 3.1.3 党中央领导对哈军工的评价 |
| 3.2 哈军工文化的形成 |
| 3.2.1 哈军工文化形成的国际和国内背景 |
| 3.2.2 哈军工文化形成的思想基础 |
| 3.2.3 哈军工文化的主体、次主体及附属文化来源分析 |
| 3.2.4 哈军工文化在办学实践中的蕴育、形成与升华 |
| 3.2.5 哈军工文化形成的核心要素——陈赓的办学思想 |
| 3.3 哈军工文化的构成 |
| 3.3.1 哈军工文化构成要素的产生 |
| 3.3.2 哈军工文化构成要素的相关性及因子分析 |
| 3.3.3 哈军工文化构成要素的权重 |
| 3.3.4 哈军工文化构成要素的结构及功能分析 |
| 3.3.5 哈军工文化构成框架 |
| 3.4 哈军工文化的内涵分析 |
| 3.4.1 哈军工精神文化的内涵 |
| 3.4.2 哈军工学术文化的内涵 |
| 3.4.3 哈军工行为文化的内涵 |
| 3.4.4 哈军工制度文化的内涵 |
| 3.4.5 哈军工物质文化的内涵 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 哈军工文化的德育价值分析 |
| 4.1 哈军工文化与德育的关系 |
| 4.1.1 哈军工文化蕴含丰富的德育资源 |
| 4.1.2 哈军工文化是德育实践的最佳载体 |
| 4.1.3 德育实践是哈军工文化传承创新的重要依托 |
| 4.1.4 哈军工文化与德育互通渗透 |
| 4.2 哈军工文化的德育优势 |
| 4.2.1 高度忠诚的报国精神 |
| 4.2.2 “四严三老”的作风 |
| 4.2.3 重视思想政治工作的传统 |
| 4.2.4 至真至善的工学境界 |
| 4.2.5 严格规范的军人养成 |
| 4.3 哈军工文化的德育机理 |
| 4.3.1 哈军工精神文化的德育机理 |
| 4.3.2 哈军工学术文化的德育机理 |
| 4.3.3 哈军工行为文化的德育机理 |
| 4.3.4 哈军工制度文化的德育机理 |
| 4.3.5 哈军工物质文化的德育机理 |
| 4.4 哈军工文化的德育价值的内涵分析 |
| 4.4.1 引领导向价值 |
| 4.4.2 精神塑造价值 |
| 4.4.3 凝聚激励价值 |
| 4.4.4 行为约束价值 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 哈军工文化的德育价值表现 |
| 5.1 丰富德育内容 |
| 5.1.1 对基础性德育内容的丰富 |
| 5.1.2 对主导性德育内容的丰富 |
| 5.1.3 对拓展性德育内容的丰富 |
| 5.2 深化德育方法 |
| 5.2.1 对说理教育法的深化 |
| 5.2.2 对情感陶冶法的深化 |
| 5.2.3 对意志磨练法的深化 |
| 5.2.4 对行为实践法的深化 |
| 5.3 优化德育环境 |
| 5.3.1 对触摸型德育环境的优化 |
| 5.3.2 对引领型德育环境的优化 |
| 5.3.3 对参与型德育环境的优化 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 哈军工文化的德育价值的弘扬 |
| 6.1 哈军工文化的德育价值弘扬的现状 |
| 6.1.1 哈军工文化的德育价值弘扬的载体 |
| 6.1.2 哈军工文化的德育价值弘扬的成绩和不足 |
| 6.2 哈军工文化的德育价值弘扬的目标定位 |
| 6.2.1 以促进人的全面发展为目标 |
| 6.2.2 以服务国防现代化为目标 |
| 6.3 哈军工文化的德育价值弘扬的原则 |
| 6.3.1 实事求是的实践原则 |
| 6.3.2 可持续的发展原则 |
| 6.3.3 动态的继承传扬原则 |
| 6.4 哈军工文化的德育价值弘扬的规律遵循 |
| 6.4.1 按序重构规律 |
| 6.4.2 互补互促规律 |
| 6.4.3 连锁传感规律 |
| 6.5 服务育人弘扬哈军工文化的德育价值的对策 |
| 6.5.1 专项研究哈军工文化精准定位文化育人的切入点 |
| 6.5.2 深入宣传哈军工文化把握精神塑造的主动权 |
| 6.5.3 整合哈军工精神与学术文化的资源贯穿育人全过程 |
| 6.5.4 挖掘哈军工行为与制度文化的元素实现多层次教育和约束 |
| 6.5.5 打造承载哈军工物质文化的载体找到与德育实践教育的结合点 |
| 6.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 附录1 :哈军工培养出的院士名录 |
| 附录2 :哈军工培养出的将军名录 |
| 附录3 :哈军工培养出的高等院校的校长、党委书记名录 |
| 附录4 :哈军工及哈军工人创造的“共和国第一”的科研成果 |
| 附录5 :文献分析法得出的哈军工文化构成要素 |
| 附录6 :哈军工文化体系构成要素第一轮专家意见征询调查表 |
| 附录7 :哈军工文化体系构成要素专家打分情况汇总表 |
| 附录8 :哈军工文化体系构成要素专家打分统计情况表 |
| 附录9 :哈军工文化体系构成要素专家意见的集中、离散、协调程度计算结果 |
| 附录10 :哈军工文化体系构成要素相关系数矩阵 |
| 附录11 :利用SPSS计算结果得出的成分矩阵 |
| 附录12 :利用SPSS计算结果得出的旋转成分矩阵 |
| 附录13 :利用SPSS计算结果得出的解释的总方差 |
| 附录14 :利用SPSS计算结果得出的成分转换矩阵 |
| 附录15 :哈军工文化构成要素5和主因子经最大方差旋转后的载荷结构 |
| 附录16 :哈军工文化构成要素重要程度专家意见评分调查表 |
| 附录17 :哈军工文化一级子系统重要程度比较表 |
| 附录18 :哈军工文化体系构成要素权重值及排序情况表 |
| 附录19 :哈军工文化的德育价值载体中国家珍贵文物分布统计表 |
（6）哈飞汽车顾客满意度测评与提升策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 插图索引 |
| 附表索引 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究流程及论文结构 |
| 1.3.1 研究流程 |
| 1.3.2 研究结构 |
| 第2章 哈飞汽车公司顾客满意度现状与存在的问题 |
| 2.1 公司简介 |
| 2.2 哈飞汽车顾客满意度现状 |
| 2.2.1 哈飞汽车顾客满意度的定义和调查考评体系 |
| 2.2.2 哈飞汽车顾客满意度管理现状 |
| 2.3 哈飞汽车顾客满意度存在的问题 |
| 第3章 哈飞汽车公司顾客满意度指标体系的构建 |
| 3.1 哈飞汽车公司顾客满意度指标选择的原则 |
| 3.2 哈飞汽车公司顾客满意度指标体系构建的思路 |
| 3.2.1 确定指标体系构建的基础和指标来源 |
| 3.2.2 明确指标体系针对的产品和服务 |
| 3.2.3 确定指标体系要调查的对象 |
| 3.3 哈飞汽车公司顾客满意度指标体系的构建 |
| 3.3.1 指标体系构建的理论模型 |
| 3.3.2 构建新的顾客满意度指标体系 |
| 3.3.3 指标体系的解析 |
| 第4章 哈飞汽车公司顾客满意度的调查和分析 |
| 4.1 调查方案 |
| 4.1.1 调查方式的选择 |
| 4.1.2 问卷设计 |
| 4.1.3 调查对象 |
| 4.1.4 抽样方法 |
| 4.2 数据分析 |
| 4.2.1 数据来源 |
| 4.2.2 顾客满意度的计算和研究方法 |
| 4.3 哈飞汽车顾客满意度调查结果分析 |
| 4.3.1 产品满意度调查结果分析 |
| 4.3.2 销售满意度调查结果分析 |
| 4.3.3 服务满意度调查结果分析 |
| 4.3.4 顾客满意度调查综合结果分析 |
| 第5章 哈飞汽车公司顾客满意度提升策略 |
| 5.1 强化产品满意度测评提升产品质量 |
| 5.1.1 强化产品满意度测评 |
| 5.1.2 持续提升产品质量 |
| 5.2 提升哈飞汽车和经销商的顾客满意度管理水平 |
| 5.2.1 强化厂商销售和服务满意度日常管理 |
| 5.2.2 强化以顾客满意为核心的服务营销 |
| 5.3 完善顾客满意度评价和管理体系 |
| 5.3.1 完善产品满意度评价和管理体系 |
| 5.3.2 完善顾客满意度评价和管理体系 |
| 5.4 建立以顾客满意为中心的组织架构和加强顾客满意的宣传 |
| 5.4.1 建立为顾客满意为中心的企业组织架构 |
| 5.4.2 加强企业文化中以顾客满意为中心的宣传 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 产品满意度电话回访调查问卷 |
| 附录B 销售满意度调查考评表 |
| 附录C 服务满意度电话回访调查问卷 |
（7）基于供应链的哈飞汽车公司采购成本控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容和方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 2 汽车企业采购成本控制相关理论 |
| 2.1 汽车企业采购成本控制基础理论 |
| 2.1.1 汽车企业采购成本构成 |
| 2.1.2 汽车企业采购成本控制的影响因素 |
| 2.1.3 汽车企业采购成本控制的主要方法 |
| 2.2 汽车企业采购成本控制理论基础 |
| 2.2.1 成本控制理论 |
| 2.2.2 战略成本管理理论 |
| 2.2.3 供应链管理理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 哈飞汽车采购业务流程及成本控制存在的问题分析 |
| 3.1 哈飞汽车股份有限公司概况 |
| 3.2 哈飞汽车采购业务流程 |
| 3.3 哈飞汽车采购成本控制存在的问题分析 |
| 3.3.1 采购成本控制的重视程度低 |
| 3.3.2 采购部门和采购人员的职责分工不明确 |
| 3.3.3 采购成本控制的相关制度有待完善 |
| 3.3.4 采购成本控制制度的执行不力 |
| 3.3.5 采购成本控制效果不理想 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于供应链的哈飞汽车采购成本控制方案设计 |
| 4.1 基于供应链的哈飞汽车采购成本控制的目标 |
| 4.2 基于供应链的哈飞汽车采购成本控制的原则 |
| 4.3 基于外部供应链的哈飞汽车采购成本控制的方案设计 |
| 4.3.1 建立基于采购成本控制的供应链信息库平台 |
| 4.3.2 构建基于采购成本控制的供应链合作团队 |
| 4.3.3 通过长期采购协议降低企业采购中的交易成本 |
| 4.3.4 通过对管理成本的有效管理来降低企业采购成本 |
| 4.4 基于内部供应链的哈飞汽车采购成本控制的方案设计 |
| 4.4.1 理顺采购部门与其他部门的内部供应链关系 |
| 4.4.2 基于内部供应链进行全生命周期采购成本控制 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于供应链的哈飞汽车采购成本控制方案实施的保障措施 |
| 5.1 思想意识层面 |
| 5.1.1 提升企业管理层采购成本控制意识 |
| 5.1.2 强化企业全员采购成本控制理念 |
| 5.2 机构设置和人员配置层面 |
| 5.2.1 理顺采购部门与其他部门的协作关系 |
| 5.2.2 明确采购人员的职责分工 |
| 5.2.3 提升采购人员素质 |
| 5.3 制度建设和执行层面 |
| 5.3.1 完善并严格执行采购成本控制相关制度 |
| 5.3.2 提升采购成本控制制度的执行力度 |
| 5.3.3 完善采购成本控制的激励机制 |
| 5.4 外部供应链管理层而 |
| 5.4.1 建立与供应商协作共赢理念 |
| 5.4.2 明确供应商选择定位 |
| 5.4.3 完善供应商挑选方法以遴选负责高效的供货商 |
| 5.4.4 完善供应商管理信息库 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）哈飞突破性创新模式与管理机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状分析 |
| 1.3.2 国内研究现状分析 |
| 1.3.3 国内外研究现状评述 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第2章 哈飞创新现状与突破性创新影响因素分析 |
| 2.1 哈飞概况与创新现状分析 |
| 2.1.1 哈飞概况 |
| 2.1.2 哈飞创新现状分析 |
| 2.2 创新内涵与哈飞突破性创新特征 |
| 2.2.1 技术创新内涵与类型 |
| 2.2.2 突破性创新的内涵 |
| 2.2.3 哈飞突破性创新特征 |
| 2.3 哈飞突破性创新影响因素 |
| 2.3.1 动力因素 |
| 2.3.2 障碍因素 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 哈飞突破性创新模式设计与选择 |
| 3.1 突破性创新模式的内涵与类型 |
| 3.1.1 突破性创新模式的内涵 |
| 3.1.2 突破性创新模式的类型 |
| 3.2 哈飞突破性创新模式设计思路与原则 |
| 3.2.1 设计的总体思路 |
| 3.2.2 设计原则 |
| 3.3 哈飞突破性创新模式的设计 |
| 3.3.1 产学研合作模式 |
| 3.3.2 企业联盟模式 |
| 3.3.3 网络虚拟化模式 |
| 3.4 哈飞突破性创新模式的选择 |
| 3.4.1 影响模式选择的因素 |
| 3.4.2 模式选择模型 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 哈飞突破性创新管理机制设计 |
| 4.1 哈飞突破性创新管理重点与机制框架 |
| 4.1.1 哈飞突破性创新管理的重点 |
| 4.1.2 哈飞突破性创新管理机制框架 |
| 4.2 哈飞突破性创新的主体协同机制设计 |
| 4.2.1 影响主体协同的因素分析 |
| 4.2.2 立体式主体协同机制 |
| 4.3 哈飞突破性创新的学习机制设计 |
| 4.3.1 学习机制框架 |
| 4.3.2 学习的动力机制 |
| 4.3.3 学习的反馈机制 |
| 4.4 哈飞突破性创新的冲突处理机制设计 |
| 4.4.1 冲突类型及产生原因 |
| 4.4.2 冲突的分类处理机制 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 哈飞突破性创新保障策略 |
| 5.1 加强中央和地方政府的支持力度 |
| 5.1.1 与中央和地方政府建立长效联系机制 |
| 5.1.2 加速区域创新资源的集聚 |
| 5.2 加强组织创新和文化创新 |
| 5.2.1 建立模糊的企业边界 |
| 5.2.2 建设兼容并蓄的企业文化 |
| 5.3 建立和完善知识产权保护体系 |
| 5.3.1 制定和实施知识产权战略 |
| 5.3.2 提高知识产权管理水平 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（9）哈飞汽车集团企业文化建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外相关研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 相关理论概述 |
| 1.3.1 企业文化的内涵 |
| 1.3.2 企业文化的功能 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 哈飞汽车文化现状与评价 |
| 2.1 公司概况及发展简史 |
| 2.1.1 公司概况 |
| 2.1.2 发展简史 |
| 2.2 公司文化演进与传承 |
| 2.2.1 文化演进的历程 |
| 2.2.2 历史文化的传承 |
| 2.3 公司文化建设现状 |
| 2.3.1 重组后文化的融合 |
| 2.3.2 重组后文化建设的举措 |
| 2.3.3 重组企业的文化差异 |
| 2.4 公司文化分析与评价 |
| 2.4.1 企业文化定性分析 |
| 2.4.2 企业文化定量评价 |
| 2.5 公司文化优势与不足 |
| 2.5.1 现有的文化优势 |
| 2.5.2 当前的文化不足 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 哈飞汽车文化重构及实施 |
| 3.1 文化重构的内容 |
| 3.1.1 理念层重构 |
| 3.1.2 制度层重构 |
| 3.1.3 物质层重构 |
| 3.2 文化重构的实施 |
| 3.2.1 实施的环境分析 |
| 3.2.2 实施的主要方法 |
| 3.2.3 实施的保障条件 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 哈飞汽车文化建设目标及策略 |
| 4.1 企业文化建设目标 |
| 4.1.1 建设战略型企业文化 |
| 4.1.2 建设市场型企业文化 |
| 4.1.3 建设人本型企业文化 |
| 4.1.4 建设学习型企业文化 |
| 4.1.5 建设创新型企业文化 |
| 4.2 企业文化建设策略 |
| 4.2.1 用文化转变思想观念 |
| 4.2.2 用文化改变行为习惯 |
| 4.2.3 用文化提升管理水平 |
| 4.2.4 用文化提升经济效益 |
| 4.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 后记 |
| 个人简历 |
（10）哈飞汽车采购成本控制方案设计（论文提纲范文）
| 内容提要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究目的及主要内容 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 论文框架 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 采购成本控制理论综述 |
| 2.1 采购在企业活动中的作用和意义 |
| 2.1.1 采购在产品研发中的作用 |
| 2.1.2 采购在质量控制中的作用 |
| 2.1.3 采购在生产经营过程中的作用 |
| 2.2 影响采购成本的因素 |
| 2.2.1 思想上轻视 |
| 2.2.2 采购战略上存在认识的盲区 |
| 2.2.3 缺乏资源配置和协同能力 |
| 2.2.4 采购人员的问题 |
| 2.2.5 采购制度问题 |
| 2.3 采购成本的控制方法 |
| 2.3.1 依产品生命周期来订定降本策略 |
| 2.3.2 采购特性及与供应商之间的关系来订定降本策略 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 哈飞汽车采购业务过程分析 |
| 3.1 采购的基本程序 |
| 3.2 采购成本的构成 |
| 3.3 哈飞汽车目前采购成本控制存在的问题分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 哈飞汽车采购成本控制方案设计 |
| 4.1 哈飞汽车控制采购成本的意义 |
| 4.2 哈飞汽车采购项目成本控制的目标 |
| 4.3 哈飞汽车采购项目成本控制原则 |
| 4.4 哈飞汽车成本控制实施步骤 |
| 4.4.1 搭建完善的采购部门管理机构 |
| 4.4.2 做好采购的基础工作 |
| 4.4.3 控制好产品成本中的一些关键环节 |
| 4.4.4 做好质量成本控制 |
| 4.4.5 做好物流成本控制 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 采购成本控制的实施效果分析 |
| 5.1 机构和职责调整的效果 |
| 5.2 采购基础工作的完善效果 |
| 5.2.1 建立了完善的体系流程和采购管理制度 |
| 5.2.2 建立了完整的供应商档案和供应商管理信息库 |
| 5.2.3 建立了完整的供应商价格档案和价格评价体系 |
| 5.3 产品成本控制的效果 |
| 5.4 质量成本的控制效果 |
| 5.5 物流成本控制的效果 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 结论 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、自主开发为哈飞带来了什么（论文参考文献）
- [1]基于原住民社会融合的哈尔滨历史街区复兴发展研究[D]. 蔡籽焓. 哈尔滨工业大学, 2020(02)
- [2]东北老工业基地的城市记忆延续研究 ——以哈尔滨市一五六项工程为例[D]. 武海娟. 哈尔滨工业大学, 2019(02)
- [3]哈飞空客员工激励方案设计与实施[D]. 王薇. 哈尔滨工业大学, 2018(02)
- [4]哈尔滨经开区装备制造产业竞争力评价及提升对策分析[D]. 于波. 哈尔滨工业大学, 2016(03)
- [5]哈军工文化的德育价值研究[D]. 王春晖. 哈尔滨工程大学, 2015(01)
- [6]哈飞汽车顾客满意度测评与提升策略研究[D]. 杨国志. 湖南大学, 2015(09)
- [7]基于供应链的哈飞汽车公司采购成本控制研究[D]. 于应来. 哈尔滨商业大学, 2014(05)
- [8]哈飞突破性创新模式与管理机制研究[D]. 刘跃刚. 哈尔滨理工大学, 2013(07)
- [9]哈飞汽车集团企业文化建设研究[D]. 张长宝. 哈尔滨工业大学, 2013(05)
- [10]哈飞汽车采购成本控制方案设计[D]. 梁春涛. 吉林大学, 2012(09)