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摘要：公路是我们国家运输行业的根本，现阶段我国社会经济持续进步发展，公路的实际质量问题也逐步受到了人们的重视。因而在公路工程建设过程中路桥施工过渡段的施工专业技术是非常重要的，需要工程管理部门以及有关工程建设工作者高度重视。然而，路桥施工过渡段中施工技术问题给公路的质量造成了严重的影响，给人们的生命财产以及安全带来严重影响。所以，此篇文章就针对路桥施工过渡段中施工专业技术问题进行详细的研究与分析。在公路的建筑工程施工过程中，应该增强对路桥施工过渡段的监督与管理，给人民群众做好的安全保障。
关键词：路桥施工；过渡段；施工问题；解决措施
路桥过渡段的专业技术问题直接关系公路的实际质量，无形中给人们的生活以及安全等问题造成严重影响，所以，有关管理部门与工程建筑施工企业在进行解决有关路桥施工过渡段的问题上应该提高关注度。不过，最近几年来公路交通事故屡次发生，路桥施工中的专业技术问题也陆续体现出来，得到了人民群众的重视。所以，为了增强工程施工质量，其重中之重就是改进工程施工过程中的专业技术。
1、路桥过渡段常见问题分析
我们国家交通运输行业随着社会经济的创新与进步也随之不断发展，我们国家目前针对路桥施工工程的具体需求量不断提高，然而在我们国家交通建筑工程施工过程中路桥施工过渡段的施工非常关键。所以，促进了路桥建设工程企业持续创新，想要更好的提高工程建筑企业的社会经济效益，同时缩短工程施工时间，大部分建筑工程施工单位为了能够提前完成工程，忽视了在路桥施工过程中专业技术以及施工质量问题的控制，直接造成路桥施工工程质量不能够达到实际要求，给路桥建筑工程带来安全问题的影响。不仅会严重影响公路的使用寿命，还会因为以上情况产生比较严重的交通事故。给公路交通秩序以及社会安全与稳定带来负面影响。随着我们国家社会市场经济的持续发展与进步，人们对出行和生活的需要，对公路路桥的施工质量问题越来越重视，针对路桥建设施工单位的具体施工专业技术以及施工质量管理控制工作提出了非常高的标准。目前增强路桥工程建设的施工质量管理问题是快速提高社会经济效益的基础，同时增强了市场竞争实力。那么在路桥工程建设过程中每一个施工细节都会给工程建筑带来严重影响。因而就需要对路桥施工专业技术以及施工质量实施严格的管理与控制，才可以从实质上增强路桥工程的实际施工质量，确保建筑工程施工单位的社会经济效益。
2、路桥过渡段施工专业技术处理
2.1设置路桥的桥头搭板
在进行路桥工程的实际施工过程中，应该按照工程建筑施工的具体需求进行设置搭板长度以及范围，除此之外，在路桥桥头实施搭板的过程中还需要全方位的考虑到过往车辆的承重量以及路桥过渡段公路面的沉降幅度，运用以上解决方案在相应的程度上能够降低路桥过渡段交通事故的发生，可是在具体实际施工过程中施工难度比较大。其次，还可以在进行路桥过渡段工程施工过程中预留出相应的反向距离，要保证路桥搭板与路桥桥台之间的连接处高度一致，路桥搭板和公路路面之间连接处的实际高度应该高于实际工程设计的高度，因此就能够自然形成工程施工预留的反向距离，能够按照路桥路面的沉降差距来测量坡度的实际状况，这种解决方案是全面的进行分析公路线纵向断面平顺程度的基础上，针对公路路面的沉降距离进行详细的研究，也能够使预留出来的反向距离有相应的保障。
2.2做好桥背的软基处理工作
预防在桥头反生交通事故的关键就是处理好桥背的软基施工，桥背的软基处理的关键措施包含：换土方法与深层搅拌方法以及高压喷射注浆措施等。然而在路桥工程施工过程中要按照工程的具体需求来采取适当的解决方案来实施桥背软基处理工作。运用以上解决措施能够改进路桥地基的功能，增强路桥公路面的承载能力，降低路桥沉降的面积以及沉降范围，在一定施工基础上进行缩小路桥桥台公路面的沉降距离，防止在进行路桥施工过程中产生严重的施工问题。
2.3提高路桥排水建筑工程的设计
实施路桥排水方案的设计，关键是避免雨水流入到路桥表面，给路桥地基造成严重影响，想要保证雨水的彻底排除，就需要在路桥工程建筑设计过程中添加横向与纵向的路桥排水途径，可以运用挖沟的方式进行排水，以及水泵抽水的方式实施排水。在进行填充建筑路桥过渡段之前，需要在原有的路桥地基上面设计安置一定数量的排水孔，之后再对路桥地基进行施工，还需要在挖好的路桥地基上面铺设质量相对比较好的塑料排水管，把排水管的管口处通向路桥地基之外，在排水管的周围填充透水功能比较好的砂石建筑材料，针对路桥施工过渡段的建筑材料实施分段填充，直到填充到路桥基层表面，因而这样才能够将路桥表面的排水性能做到最好。
2.4增强路桥过渡段的压实力度
为了更好地预防路桥过渡段产生严重的沉降现象，就需要对路桥表面的填充与桥坡填土工作二者统一进行施工。然而进行填土的宽度要根据路桥表面的实际宽度进行施工，需要分成进行填充施工建筑。有效合理地控制路桥表面的实际厚度，尽可能地限制在十五厘米左右，要严格按照路桥施工的规章制度进行施工。第一步要进行汽车卸土工作，然后运用推土机进行平整路面，再对路桥表面实施洒水工作。利用人工作业方式来平整路桥表面，在运用压路机对路桥表面进行压实工作；最后要针对路桥表面的压实程度实施严格的检查与测验，在不损坏路桥表面的基础上确保路面压实程度的有效合理性。在对路桥工程施工过程中，路桥工程建设的工作者需要针对路桥表面填土松铺的实际厚度实施仔细的检查。针对建筑材料的含水数量以及路桥路面与路桥表面的平整程度做到认真严格检测，同时保证路桥工程的整体施工顺序符合实际的施工标准，针对部分比较小的路面压实问题可以利用小型的振压路面机械进行路桥表面者振压。
3、处理在路桥过渡段施工中问题方案
路桥的地基只有能够达到实际标准，才能保证路桥的正常使用。在路桥工程实际建筑施工过程中，大部分路桥施工企业都会采用软土地基进行施工，然而，这就对路桥地基施工的专业技术提出了更高的标准。因此路桥地基在路桥运行过程中降低了路桥过渡段的沉降概率。所以，在施工之前就一定要对施工区域的地质进行仔细的考察，在采取样本时期可以采取不同区域的样本，进一步核实施工地区的土质状况。尤其是软土层，实施统一完整的测试。按照测试结果为基础，做出符合实际情况的路桥地基工程施工解决方案。除此之外，还需要解决好路桥地基，控制路桥过渡段产生路桥表面变形与沉降情况，与此同时为避免路桥地基的移动，再进行解决处理路桥地基时期可以根据实际情况，采取不同的方法处理问题。要选取有效合理的解决措施，增强路面地基的承载能力，降低沉降程度，从而保证路桥施工的专业技术质量。
结束语：
在进行路桥过渡段的施工过程中，产生很多施工问题，严重影响到人民群众的安全与财产问题，所以，路桥工程施工企业必须要根据建筑施工的标准以及专业技术进行施工，严格遵守规章制度，及时发现问题解决问题，给人们的生命财产安全提供保障。
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