智能车道路场景数字字符识别技术

智能车道路场景数字字符识别技术

论文摘要

针对道路场景中数字字符高噪声、多视角和难以定位识别的问题,提出了一种稳健的道路场景数字字符定位识别算法。采用基于色彩空间和边缘增强的最大稳定极值区域(MSER)算法来提取候选区域,设计了几何约束滤波器,并与笔画宽度变换(SWT)联合滤除非字符区域,得到字符定位结果。对Lenet-5中的收敛函数和池化窗进行改进,将定位后的字符区域归一化输入网络中,得到最终的字符识别结果。实验结果表明,本文算法的字符召回率达到90.0%,综合性能值达到0.89,字符识别率达到88.6%,优于同类算法性能。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 道路场景数字字符定位
  •   2.1 基于色彩空间与边缘增强的MSER字符候选区域提取
  •   2.2 几何滤波
  •   2.3 基于笔画宽度变换的字符区域定位
  • 3 基于改进Lenet-5数字字符识别
  •   3.1 网络结构
  •   3.2 数据集的建立
  •   3.3 网络训练
  • 4 实验结果与分析
  •   4.1 数字字符定位实验与分析
  •   4.2 数字字符识别实验与分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 白睿,徐友春,李永乐,李炯,谢枫

    关键词: 机器视觉,数字字符识别,色彩空间,最大稳定极值区域,笔画宽度变换,卷积神经网络

    来源: 激光与光电子学进展 2019年19期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业,计算机软件及计算机应用

    单位: 陆军军事交通学院

    基金: 国家自然科学基金(91220301),国家重点基础研发计划(2016YFB0100903)

    分类号: U463.6;TP391.41

    页码: 211-219

    总页数: 9

    文件大小: 789K

    下载量: 162

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