组合转子疲劳-蠕变联合损伤机理研究

组合转子疲劳-蠕变联合损伤机理研究

论文摘要

以某重型燃气轮机组合转子为研究对象,建立了组合转子整体损伤模型;将纯疲劳和纯蠕变的损伤研究作为基础,根据损伤力学累积模型将联合作用下的损伤变量表示为两种损伤的非线性叠加,揭示了疲劳-蠕变联合作用下组合转子的损伤机理;对疲劳-蠕变联合条件下组合转子的损伤规律进行了实验验证。结果表明,建立的整体损伤模型是正确的、有效的,可为部件损伤预测组合转子的整体损伤提供参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 考虑界面接触效应的周向组合转子建模
  •   1.1 组合转子接触界面分析
  •   1.2 组合转子等效刚度计算
  • 2 组合转子整体损伤建模
  • 3 组合转子零件疲劳损伤建模及蠕变损伤建模
  •   3.1 组合转子零件疲劳损伤建模
  •   3.2 组合转子零件蠕变损伤建模
  • 4 组合转子整体疲劳-蠕变联合损伤分析
  •   4.1 疲劳-蠕变联合损伤非线性累积模型
  •   4.2 组合转子及其零件疲劳-蠕变联合损伤分析
  •   4.3 拉杆损伤不均时组合转子整体疲劳-蠕变联合损伤分析
  • 5 组合转子疲劳-蠕变联合损伤实验
  •   5.1 实验设备
  •   5.2 实验原理和方法
  •   5.3 实验结果
  • 6 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王艾伦,邓桂龙,刘强,李世杰

    关键词: 组合转子,疲劳,蠕变,联合损伤

    来源: 中国机械工程 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程

    单位: 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,中南大学机电工程学院

    基金: 国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB035706)

    分类号: TK474.812

    页码: 1156-1162

    总页数: 7

    文件大小: 1892K

    下载量: 166

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