导读:本文包含了异型钢论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:异型钢结构,安装精度,施工
异型钢论文文献综述
李宏飞[1]（2019）在《异型钢结构安装精度控制研究》一文中研究指出随着科学技术的快速发展以及社会经济的进步,近年来我国的建筑行业在进行施工时开始越来越多的应用到了异型钢结构,为了确保建筑施工的稳定性及成型效果,需要切实保障异型钢结构的施工精度。基于此,文章分析了控制异型钢精度采取的技术及组织措施,并将测量工作作为智能化施工的第一道工序,为施工材料精确定位提供了可靠依据。(本文来源于《住宅与房地产》期刊2019年27期）
孙立军,郭佳嘉,余其鑫[2]（2019）在《基于有限元分析的宽桥面异型钢拱塔关键施工技术研究》一文中研究指出淮安市京杭运河淮海路大桥改建工程采用单塔斜拉桥方案。桥塔为椭圆形的异型钢拱塔结构,左右塔肢如同人步行的两条腿交错布置,且左右旋转对称。受现场条件限制,桥塔各异形节段只能采用大型履带吊单钩吊装。桥塔施工存在起吊后姿态调整困难、安装过程中节段自重不利影响及极端气候不利影响等诸多问题。为解决单钩起吊后节段姿态控制的难题,采用有限元法对桥塔各异形节段进行吊装过程分析;为了控制异形塔在施工过程中的应力和变形及极端气候下的力学特性,采用ANSYS软件建立异形塔和支架的有限元模型,分别对悬臂拼装法和支架法施工时塔的应力及线形进行了分析。研究结果表明:基于有限元法精确计算出各节段的重心,通过模拟吊点的叁维坐标确定吊装时钢丝绳的长度能实现对异形节段单钩吊装姿态的有效控制;采用支架法方案能有效地控制桥塔的应力和线形,并能有效地抵御当地极端天气因素。该项目桥塔已顺利建成,合龙后桥塔线形及应力均符合设计要求。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年09期）
陈伟,董红政[3]（2019）在《基于PLC和6RA80的小型异型钢热连轧控制系统》一文中研究指出针对小型异型钢热连轧生产系统中精轧机轧制速度控制和终轧温度调节问题,提出了一种基于PLC和6RA80的小型异型钢热连轧控制系统改造方案。该改造方案通过检测精轧机组钢坯出口的当前温度,利用模糊终轧温度预测方法对精轧机组的下一个采样点的温度进行预测,并以此计算和终轧设定温度间的偏差,对精轧机组的轧制速度进行实时调节,以实现多精轧机架间轧制速度的协调控制和降低终轧温度的波动范围的控制目的,经实际实验数据表明,该控制系统可以获得较好的控制效果。(本文来源于《电气传动》期刊2019年06期）
邱体军,王林凯[4]（2019）在《空间异型钢桁架曲线梁桥受力性能分析》一文中研究指出为研究异型桥梁结构受力性能,指导曲线钢桁架桥梁设计,以长沙市浏阳河人行景观桥为工程背景,利用专业桥梁设计有限元软件midas Civil对其进行结构整体受力性能分析,利用通用有限元软件ANSYS对其关键部位进行局部受力分析,结果表明,各项力学指标均满足规范要求。(本文来源于《交通科技》期刊2019年03期）
殷巧龙,郑睿轩,孙夏峰,苏中海,李辛[5]（2019）在《关于大跨度高落差长悬挑异型钢结构施工技术》一文中研究指出本文介绍了高铁潍坊北站屋盖钢结构的特点、安装施工方案、临时支撑的搭设、卸载方案,特别是对大跨度高落差长悬挑异型钢结构临时支撑的设置、超长超重杆件安装等关键技术作了详细阐述。其地面预先拼装再高空安装的技术解决了吊装的高效性,同时节约支撑架的使用,获得了良好的经济效益。(本文来源于《钢结构与绿色建筑技术应用》期刊2019-05-01）
郭建伟,赵江平[6]（2019）在《景观桥“旋线螺”异型钢结构关键安装技术分析》一文中研究指出设计手段和设计理念的更新,让桥梁建筑的功能不仅起到交通枢纽的作用,其景观和观赏功能也非常重要。文章以中山岐江河一河两岸中垦景观桥改造工程为例,介绍了景观桥的主体钢结构体系拼装技术特点,分析了"螺旋线"钢结构拼装工艺流程和现场吊装技术。为后续城市景观桥的设计安装提供参考及借鉴。(本文来源于《安徽建筑》期刊2019年03期）
余碧玉[7]（2018）在《异型钢结构屋面保温防水方案设计》一文中研究指出长沙梅溪湖国际文化艺术中心3个单体的屋面均为纯钢结构,为了保证防水效果,采取柔性防水涂料加刚性直立锁边的防水方式,严格要求防水涂料的性能参数,并对节点采取专门设计,经检验,防水效果良好。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2018年18期）
邢洪波[8]（2018）在《WinCC及PLC在异型钢连轧控制系统中的应用》一文中研究指出WinCC及PLC在叁连轧控制系统中应用较为广泛,特别应用于小型异型钢轧制过程,实现汽车挡圈,汽车门铰链型钢,工程机械车轮锁圈,槽圈型钢等产品的稳定轧制。(本文来源于《自动化应用》期刊2018年08期）
谭志银[9]（2018）在《基于分层逼近算法的异型钢模快速优化设计研究》一文中研究指出针对在多参变量模型进行结构优化设计时计算速度慢的问题,提出了一种能提高运算速度的结构优化设计算法——分层逼近算法,其流程为:利用Solid Works及Simulation插件,建立参变量化模型和静应力算例;结合结构特征,确定各参变量的计算次序;计算算例的静应力强度,生成继续优化调整算例,反复循环直至达到最优算例。此算法应用在异型钢模设计过程中,达到了快速优化设计的目的。(本文来源于《宿州学院学报》期刊2018年08期）
李兵生,骆发江,华建民,冯洪飞,姜力宁[10]（2018）在《基于BIM技术数值模拟在异型钢连桥提升施工中的应用》一文中研究指出西安迈科商业中心工程地上两栋塔楼在高空设计有钢结构连桥,该连桥结构异形、质量大、跨度大,施工困难。钢连桥采用整体提升法施工,施工过程必须通过动态控制,保证建筑构件经过建造过程逐步加载后形成的最终状态符合设计状态。采用数值模拟为核心的虚拟施工技术指导建筑施工,利用有限元分析软件SAP2000对连桥地面拼装、提升、卸载等全施工过程工况的结构应力、应变进行分析和数值模拟,并用ANSYS软件对提升上下吊点进行了施工模拟,制定安全可行的施工方案,取得良好成效。(本文来源于《施工技术》期刊2018年S1期）
异型钢论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
淮安市京杭运河淮海路大桥改建工程采用单塔斜拉桥方案。桥塔为椭圆形的异型钢拱塔结构,左右塔肢如同人步行的两条腿交错布置,且左右旋转对称。受现场条件限制,桥塔各异形节段只能采用大型履带吊单钩吊装。桥塔施工存在起吊后姿态调整困难、安装过程中节段自重不利影响及极端气候不利影响等诸多问题。为解决单钩起吊后节段姿态控制的难题,采用有限元法对桥塔各异形节段进行吊装过程分析;为了控制异形塔在施工过程中的应力和变形及极端气候下的力学特性,采用ANSYS软件建立异形塔和支架的有限元模型,分别对悬臂拼装法和支架法施工时塔的应力及线形进行了分析。研究结果表明:基于有限元法精确计算出各节段的重心,通过模拟吊点的叁维坐标确定吊装时钢丝绳的长度能实现对异形节段单钩吊装姿态的有效控制;采用支架法方案能有效地控制桥塔的应力和线形,并能有效地抵御当地极端天气因素。该项目桥塔已顺利建成,合龙后桥塔线形及应力均符合设计要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
异型钢论文参考文献
[1].李宏飞.异型钢结构安装精度控制研究[J].住宅与房地产.2019
[2].孙立军,郭佳嘉,余其鑫.基于有限元分析的宽桥面异型钢拱塔关键施工技术研究[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[3].陈伟,董红政.基于PLC和6RA80的小型异型钢热连轧控制系统[J].电气传动.2019
[4].邱体军,王林凯.空间异型钢桁架曲线梁桥受力性能分析[J].交通科技.2019
[5].殷巧龙,郑睿轩,孙夏峰,苏中海,李辛.关于大跨度高落差长悬挑异型钢结构施工技术[C].钢结构与绿色建筑技术应用.2019
[6].郭建伟,赵江平.景观桥“旋线螺”异型钢结构关键安装技术分析[J].安徽建筑.2019
[7].余碧玉.异型钢结构屋面保温防水方案设计[J].工程建设与设计.2018
[8].邢洪波.WinCC及PLC在异型钢连轧控制系统中的应用[J].自动化应用.2018
[9].谭志银.基于分层逼近算法的异型钢模快速优化设计研究[J].宿州学院学报.2018
[10].李兵生,骆发江,华建民,冯洪飞,姜力宁.基于BIM技术数值模拟在异型钢连桥提升施工中的应用[J].施工技术.2018