论文摘要
与传统飞机相比,电动飞机以电能作为推进系统的全部或部分能源,是航空业贯彻绿色航空、应对全球环境挑战的重要举措,是实现航空业2050年全球碳排放量减至2005年排放水平50%目标的必然选择,同时也是"第三航空"时代的重要标志。电动飞机开启了航空领域新一轮创新与变革热潮,引领航空技术创新、推动绿色航空发展,将对世界航空业产生革命性的影响。在电动飞机领域,目前国内外各研究机构和企业均处于起步阶段,以此为契机,我国电动航空业有望迅速达到或赶超世界先进水平,同时带动我国多个相关产业的整体发展。为进一步引领国内电动飞机技术发展、推动电动飞机产业布局,中国航空研究院组织国内优势力量,从电动飞机发展必要性、定义与分类、重点产品、关键技术、措施建议等方面,研究提出电动飞机发展白皮书。白皮书提出我国应重点发展城市空运、轻型运动、通勤运输、干支线运输等4类电动飞机;聚焦总体设计技术、高效高功重比电推进技术、能量综合管理技术、能源系统技术等重点领域关键技术发展;建议制订电动飞机发展战略规划、加大研发投入,同时关注适航能力建设与人才培养,从而推动我国电动飞机发展。
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类型: 期刊论文
作者: 孙侠生,程文渊,穆作栋,黄铁山,王妙香,宋刚,王元元
关键词: 电动飞机,绿色航空,高效高功重比电推进技术,城市空运,高能量密度电池技术,干支线运输,通勤运输
来源: 航空科学技术 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国航空研究院,中国航空工业发展研究中心
分类号: V272
DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2019.11.001
页码: 1-7
总页数: 7
文件大小: 1938K
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标签：电动飞机论文; 绿色航空论文; 高效高功重比电推进技术论文; 城市空运论文; 高能量密度电池技术论文; 干支线运输论文; 通勤运输论文;