论文摘要
由于厂房对起重机的净空极限要求,为减小起重机整体高度,将起升减速器的大齿轮沉入小车架的减速器梁内,同时为增加小车架与减速器箱体的刚性,减速器下箱体与小车架一体焊接成型。小车架一体化的连接方式也带来了新的问题,减速器箱体的变形不仅受轴承支反力的影响,还受小车架整体下挠的影响,设计时需要综合考虑。采用有限元方法对小车架一体化减速器箱体应力和变形状态进行分析,验证设计的可靠性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 徐进
关键词: 减速器箱体,小车架一体化,有限元分析
来源: 山西冶金 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 冶金工业
单位: 太原重工股份有限公司技术中心
基金: 山西省高端重型装备智能制造重点科技创新平台资助项目(201605D151001)
分类号: TF34
DOI: 10.16525/j.cnki.cn14-1167/tf.2019.03.23
页码: 58-60
总页数: 3
文件大小: 2569K
下载量: 26
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