论文摘要
自行式液压平板车（Self-propelled modular transporter, SPMT）主要应用于重型和超大型结构物的运输,在港口码头大件滚装、装备制造业、海洋石油、化工、桥梁建造等工程领域应用广泛。由于货物荷载大,SPMT的车板常常发生较大挠曲变形,且变形随货物、支墩位置变化而变化。工程技术人员需要综合考虑SPMT的支撑原理及升降调节能力,这涉及复杂的力学计算,且计算过程复杂,效率不高。依靠施工经验完成操作,具有较大的主观性。本文利用有限元设计方法,辅助用户设计并优化布车位置及运输支撑位置,达到减少SPMT受力及变形情况,降低施工风险的目的。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙士龙,徐善辉,徐学军,宋峥嵘,尹宝瑞,邓推
关键词: 有限元,支撑原理,优化设计
来源: 海洋工程装备与技术 2019年S1期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 海洋石油工程(青岛)有限公司
基金: 国家科技重大专项,中国海洋石油集团有限公司“深水平台工程技术”课题,子课题编号2016ZX05028-002-002
分类号: TH22
页码: 13-17
总页数: 5
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