论文摘要
为解决高速铁路牵引供电系统中的负序、谐波电能质量问题,提出了一种基于YNvd平衡变压器的多电平铁路功率调节系统。采用由4个多电平级联型H桥链与滤波电感组成的多电平铁路功率调节器MRPC(multilevel railway power conditioner),并将MRPC一侧直接连接于YNvd平衡变压器二次侧β相分接头,取代了通过降压变压器连接于供电臂的传统方法,减少了系统成本。分析了该系统的拓扑结构、等效模型及补偿原理,并根据补偿原理提出一种由指令电流跟踪、环流抑制与链节电压平衡3层组成的分层控制策略,最后通过仿真验证了所提理论的可行性与有效性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 罗隆福,周净轩,田野,颜亚菲
关键词: 铁路功率调节器,模块化多电平换流器,平衡变压器,负序电流,谐波,分层控制
来源: 电源学报 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,电力工业
单位: 湖南大学电气与信息工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51477046)~~
分类号: TM46;U238
DOI: 10.13234/j.issn.2095-2805.2019.5.120
页码: 120-128
总页数: 9
文件大小: 1460K
下载量: 190