出租车GPS轨迹集聚和精细化路网提取

论文摘要

针对利用GPS数据提取双向路网和交叉路口转向信息精度低的不足,本文提出一种顾及位置与行驶方向的轨迹集聚和精细化路网提取方法,实现了精细化路网提取。为提高交叉路口路网的提取精度,首先剔除原始轨迹中的离散和异常轨迹点,并按一定的步长对轨迹段进行加密;然后引入行驶方向角来表达车辆在轨迹点处的行驶方向,顾及位置和行驶方向获取每个轨迹点的相似轨迹点集合;接着依次计算每个轨迹点的偏移距离,通过对轨迹点的迭代偏移完成轨迹集聚;最后剔除未成功集聚的轨迹点,将完成集聚的轨迹点连成轨迹线并作缓冲区,运用栅格数据数字化方法提取得到能够反映道路精细转向关系的道路网。以福州市出租车GPS数据进行轨迹集聚和路网提取试验,结果表明:本文方法能有效地将GPS轨迹按车辆行驶方向分别进行集聚,提取的道路网为双向道路并且能反映交叉路口处道路的精细转向关系。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邬群勇,吴祖飞,张良盼

关键词: 出租车轨迹,轨迹集聚,双向路网,精细路网,路网提取

来源: 测绘学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 自然地理学和测绘学,公路与水路运输

单位: 福州大学空间数据挖掘与信息共享教育部重点实验室,卫星空间信息技术综合应用国家地方联合工程研究中心,福建省空间信息工程研究中心

基金: 国家自然科学基金(41471333),中央引导地方科技发展专项(2017L3012),福建省自然科学基金(2016JD1198)~~

分类号: P228.4;U491

页码: 502-511

总页数: 10

文件大小: 1837K

下载量: 595

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标签：出租车轨迹论文;  轨迹集聚论文;  双向路网论文;  精细路网论文;  路网提取论文;