导读:本文包含了复合一体化论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:复合材料,玄武岩,纤维,性能,车组,碳纤维,龙骨。
复合一体化论文文献综述
刘东强,成俊秀,张泽东,马创创,李启航[1]（2019）在《碳纤维复合材料车壳及一体化车体的制作》一文中研究指出针对节能车轻量化和稳定性的要求,提出了一种一体化车体制作方案,该方案在保证车体力学性能的情况下可有效减轻节能车的重量。从总体方案、温度环境、力学性能优化、碳纤维真空导入工艺、表面处理工艺等几方面入手详细介绍了一体化车体及车壳制作方法。通过实验论证,证明采用该方法可满足设计要求。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年06期）
笪旦,汪立亮[2]（2019）在《多平台协同教学情景下的理实一体化复合教材建设实践——以《物流信息技术实务》为例》一文中研究指出通过多平台协同教学下翻转课堂设计与实践,解决MOOC/SPOC平台下的翻转课堂教学效率低、学习者满意度低的问题。以物流管理专业核心课程《物流信息技术实务》教材开发为例,阐述多平台协同教学情景下的理实一体化复合教材的建设思路及配套资源的应用注意事项。(本文来源于《传播与版权》期刊2019年10期）
姚盛杰,李俊杰,王俊,汤传平[3]（2019）在《梁板一体化复合材料夹芯桥面板弯曲性能研究》一文中研究指出采用工业化成型工艺,制备成梁板一体化复合材料夹芯构件,并进行四点弯曲试验,分析纤维铺层厚度、水平腹板等参数对夹芯板的破坏形式、极限荷载、跨中变形和整体刚度等的影响规律。结果表明:当纤维铺层数从2层增加到4层和6层,极限承载力分别提高99. 8%、213%,刚度分别提高42. 6%、99. 8%;设立水平腹板对构件极限承载力的影响不大,但能提高构件的延性。建立叁维有限元模型,将数值模拟结果与试验结果对比,验证了模型准确性,用验证后的模型分析受压面层厚度和竖向腹板对结构的受力影响。结果表明:与4层纤维复合夹层构件相比,受压区面层为6层的构件的极限荷载增加了23. 4%;添加竖向腹板,会使构件的极限承载力提高22. 1%。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年10期）
乔世涛,王双乐,许富强,常洪进[4]（2019）在《WJ复合保温外模内置一体化施工技术》一文中研究指出随着我国的经济迅速发展,近年来对建筑围护结构的保温性能要求指标逐渐提高。在外墙保温层施工过程中,遇到各种施工问题,只有运用了合适的施工方法,才能够取得最佳的施工效果。采用WJ复合保温外模内置与自保温砌块相结合的一体化施工工艺进行施工,形成建筑节能与结构一体化技术。此体系相对于传统保温体系,具有造价低、自重轻,易于施工,缩短工期等特点,能够实现建筑保温与墙体同寿命。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年29期）
汪立亮[5]（2019）在《基于多平台协同课堂教学理实一体化复合教材建设实践——以《物流信息技术实务》为例》一文中研究指出以物流管理专业核心课程《物流信息技术实务》为例,研究多种平台翻转课堂教学方式和教学设计及支撑条件,阐述多平台协同教学情景下的理实一体化复合教材的建设思路及配套资源的应用注意事项,建设基于多平台翻转课堂教学理实一体化《物流信息技术实务》复合教材。(本文来源于《江苏教育研究》期刊2019年27期）
刘路路,汪昕,吴智深[6]（2019）在《基于构件-节点一体化设计纤维增强复合材料桁架结构节点性能研究》一文中研究指出针对复合材料单向拉挤型材节点连接效率低而导致构件强度利用率低等问题,采用改变纤维铺层设计,增加±45°及90°纤维布设的方式,改善节点性能及破坏模式。采用试验研究与数值模拟相结合的方法,分析铺层角度对构件拉伸性能及节点性能的影响。研究结果表明:改变铺层角度,可有效提高节点承载性能、改善破坏形态。基于构件-节点一体化设计,确定桁架结构用拉挤型材纤维布设比例:0°铺设不小于60%、±45°铺设不小于20%、90°铺设不大于20%。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年09期）
武丹丹,林钰超,马谢,宋滔,沈冬远[7]（2019）在《一体化复合材料动车组雷电效应仿真》一文中研究指出传统金属结构的车体,由于其电磁屏蔽性能好,且雷电防护的设计和验证方法都已趋于完善,因此遭受雷电损伤的概率小。相比于传统的金属材料车体,将复合材料应用于动车组一体化结构设计时,由于复合材料的各向异性,使得其导电性和导热性能都较差。在遭遇雷击时,会出现雷电流引流不及时带来的车体表面结构烧蚀、进入车体内部的耦合大电流和高电压对车内设备和人员等带来巨大的安全隐患。以云地首次回击电流波形A为仿真输入,借助电磁仿真软件CST分析了全铝合金和碳纤维复合材料列车头车在遭受雷电电磁环境时车体表面电流和车内电磁辐射环境的分布情况。同时。对仿真结果进行了分析并提出了一些防护措施和防护建议。能够为一体化复合材料动车组雷电防护设计提供一些设计指导。(本文来源于《通信技术》期刊2019年08期）
刘江[8]（2019）在《频域复合的通导一体化OFDM调制方法》一文中研究指出随着社会的快速发展,基于位置的服务已经逐渐发展成为人们的基本生活需求之一,具有巨大市场前景。当前,有实力的大国都在不断的发展和完善自己的卫星定位系统以此来实现高精度的室外定位服务,如美国的GPS,中国的北斗等。然而,到达地面的卫星导航信号非常微弱,无法满足室内等人类频繁活动场所的定位需求。地面无线通信无处不在,与无线导航有着极为相似的技术基础,基于信号层面的通、导融合,是实现泛在定位服务的一种高性价比技术途径。本文从信号调制的角度研究通信、导航信号的融合方法。与传统导航信号不同,本文提出的方法将扩频序列应用于频域调制,并与通信系统中的OFDM相结合,从而实现良好的兼容性。由于导航信号扩频序列与通信符号的复合过程在频域进行,本文将提出的方法称为频域复合OFDM调制。论文首先对类似解决方案TC-OFDM进行叙述,以作为性能分析的参考。然后,详细叙述了频率复合OFDM调制的基本原理、生成方法,并对通信信号分量、导航信号分量之间的兼容性进行了理论分析;理论分析了通信信号干扰条件下的导航信号接收等效载噪比,以及导航信号对通信信号解调误码率的影响。最后,给出了信号接收方法,并通过仿真与参照方案进行对比和验证。针对新的导航信号分量,提出时域相关法、强制电平转换法、频域相关法叁种接收模式,并以频域相关法为例进行仿真分析,通信信号分量接收模式则与传统OFDM信号接收完全相同。结果表明,频域复合OFDM调制信号中,导航信号和通信信号分量都可以正常接收,在同等功率分配的条件下,本文方法的兼容性相对于参考方法有明显改善。(本文来源于《华中科技大学》期刊2019-08-01）
萧永德,杨伟军[9]（2019）在《保温装饰一体化复合外墙最小墙体厚度研究》一文中研究指出随着国家对建筑节能要求的不断提高,大量墙体已不能满足建筑节能的要求,本文所研究的保温装饰一体化复合外墙满足建筑节能65%的要求,依据民用建筑节能设计标准,通过公式计算,得到了不同构造下本墙体满足建筑节能65%要求的最小墙体厚度。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2019年07期）
李昱霖,安庆升,杨坤好,唐晓峰,刘龙涛[10]（2019）在《防热承载一体化复合材料电缆罩分析及验证》一文中研究指出为满足远程防空导弹对电缆罩热防护系统的苛刻要求,通过试片级的热力联合试验,研究了2.5D石英纤维织物/硼酚醛树脂复合材料力学性能。基于有限元仿真技术,完成了复合材料电缆罩防热与承载一体化的结构设计。地面试验结果表明,一体化电缆罩能够满足导弹高速、长航时飞行中防热与承载的要求。(本文来源于《空天防御》期刊2019年03期）
复合一体化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过多平台协同教学下翻转课堂设计与实践,解决MOOC/SPOC平台下的翻转课堂教学效率低、学习者满意度低的问题。以物流管理专业核心课程《物流信息技术实务》教材开发为例,阐述多平台协同教学情景下的理实一体化复合教材的建设思路及配套资源的应用注意事项。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
复合一体化论文参考文献
[1].刘东强,成俊秀,张泽东,马创创,李启航.碳纤维复合材料车壳及一体化车体的制作[J].机械工程与自动化.2019
[2].笪旦,汪立亮.多平台协同教学情景下的理实一体化复合教材建设实践——以《物流信息技术实务》为例[J].传播与版权.2019
[3].姚盛杰,李俊杰,王俊,汤传平.梁板一体化复合材料夹芯桥面板弯曲性能研究[J].工业建筑.2019
[4].乔世涛,王双乐,许富强,常洪进.WJ复合保温外模内置一体化施工技术[J].建材与装饰.2019
[5].汪立亮.基于多平台协同课堂教学理实一体化复合教材建设实践——以《物流信息技术实务》为例[J].江苏教育研究.2019
[6].刘路路,汪昕,吴智深.基于构件-节点一体化设计纤维增强复合材料桁架结构节点性能研究[J].工业建筑.2019
[7].武丹丹,林钰超,马谢,宋滔,沈冬远.一体化复合材料动车组雷电效应仿真[J].通信技术.2019
[8].刘江.频域复合的通导一体化OFDM调制方法[D].华中科技大学.2019
[9].萧永德,杨伟军.保温装饰一体化复合外墙最小墙体厚度研究[J].绿色环保建材.2019
[10].李昱霖,安庆升,杨坤好,唐晓峰,刘龙涛.防热承载一体化复合材料电缆罩分析及验证[J].空天防御.2019
论文知识图
