论文摘要
为使运输距离最短和安全性最高,构建了一个双目标函数,提出了一种综合风险度量方法,设计了一种自适应随机多目标路径选择算法。在连续运输时间中,用综合风险度量方法来选择替换两节点间路径,用更新的成本矩阵求解该车辆路径问题。通过数据集测试5种不同Kc和Kd值的求解,结果表明:条件1与条件5相比,路径距离长26%,安全值高47. 7%;从条件1到条件5,决策者冒险更多,安全值呈下降趋势,而距离是线性变化关系;当安全的权重Kd从1减小到0时,安全值降低了47. 6%,运输距离缩短了27. 7%。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴耕锐,郭三学,吴虎胜,薄鸟
关键词: 车辆路径问题,运输,自适应随机算法,安全,距离,时间窗
来源: 兵器装备工程学报 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输
单位: 武警工程大学装备管理与保障学院,武警警官学院信息通信系,武警警官学院基础部
基金: 国家自然科学基金项目(61502534),中国博士后科学基金项目(2016M603052)
分类号: U116.2;X951
页码: 119-125
总页数: 7
文件大小: 223K
下载量: 222
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