25000t多用途集装箱船主机排气背压高故障分析

25000t多用途集装箱船主机排气背压高故障分析

论文摘要

船舶主机排气系统由排气管、弯头、膨胀节、锅炉、消音器和异径接头等多种元件组成,复杂的管路布置无疑会增加系统的排气阻力。排气背压过高会导致主机燃烧效率降低、经济性变差。文章具体分析了25 000 t多用途集装箱船的主机排气系统,通过修改排气管径、消音器、管子弯头等措施降低背压,使其在实际测量中也取得了理想的效果。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 原因分析
  • 2 管路系统阻力分析
  •   2.1 管径修改
  •   2.2 取消锅炉出口异径接头
  •   2.3 修改排气管弯头
  •   2.4 消音器
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 周志贤

    关键词: 船舶主机,排气管,排气背压

    来源: 船舶标准化工程师 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 泰州口岸船舶有限公司

    分类号: U672

    DOI: 10.14141/j.31-1981.2019.06.011

    页码: 54-57

    总页数: 4

    文件大小: 983K

    下载量: 30

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