论文摘要
多套多相感应推进电机切套减额稳态运行时,与负载的匹配性能直接关系到推进系统的可靠性。该文以三套五相绕组构成的十五相感应推进电机为研究对象,针对电机不同套数绕组投入/切出减额运行工况,重新计算了对应的定、转子参数,并应用分布磁路法计算了计及饱和变化的励磁电抗,建立了电机对应不同套数绕组运行时的等效电路,结合螺旋桨负载机械特性,计算了十五相感应推进电机切套减额运行时与负载相适应的最大输出转矩。对十五相感应推进电机原理样机进行切套减额运行实验,实验结果与计算结果吻合较好,验证该文所提分析方法的正确性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑晓钦,王东,刘海涛,孟繁庆
关键词: 十五相感应推进电机,切套减额,等效电路,最大输出转矩
来源: 电工技术学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 青岛大学电气工程学院,舰船综合电力技术国防科技重点实验室(海军工程大学)
基金: 国家自然科学基金杰青项目(51825703),国家自然科学基金项目(51207163,51677092),中国博士后科学基金面上项目(2018M642610)资助
分类号: TM346
DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L80511
页码: 58-65
总页数: 8
文件大小: 788K
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标签：十五相感应推进电机论文; 切套减额论文; 等效电路论文; 最大输出转矩论文;