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摘要：随着公路建设的快速发展，施工机械在公路建设中的作用越来越重要，本文就公路施工组织机械化、公路机械化施工组织方式特点、公路施工项目管理措施进行了探讨。
关键词：高速公路机械化；施工组织；项目管理
一、高速公路机械化施工组织的意义
公路建设具有流动性高、易受外界自然因素干扰、工期长、合作程度高等特点。随着我国公路建设的快速发展，机械化施工已成为公路建设的主要手段。在当今日益复杂的施工技术和施工条件下增加大小，如果没有在公路建设项目建设的科学管理和合理组织，缺乏周密的计划，它将使每个工序之间和每个分部分项工程之间的冲突，导致劳动力、机械、材料等障碍，严重浪费资源，存在一些重复的无效劳动，直接影响建设项目的投资效益。因此，采用科学的施工组织规划，是指导工程建设，与施工中的实际工程项目管理工作衔接是十分必要的，同时也保证了公路建设项目建设项目取得良好的经济效益和社会效益。
二、机械化高速公路施工组织
2.1高速公路机械化施工组织特点
高速公路机械化施工组织具有以下特点：
2.1.1公路施工机械具有专业的机械化施工组织设计的重要内容是确定施工机械类型。由于公路工程机械具有特殊性，只有当机械设计条件与施工条件相一致时，才能获得良好的工程质量和高生产率。因此在确定施工机械的类型，以确保选择的合理性，你必须首先理解生产力，工程机械质量、工作能力、力学性能，如经济运距和尺寸要求和适用场合，然后根据工程实践的土壤，道路条件和大量的特定环境，确定机械的类型。
2.1.2领先的机械与辅机配套优势决定了施工方法、工程、工程质量、施工方法等的进展，在很大程度上决定了成套机械生产效率的发挥。在机械化施工中支持机械组织的使用，施工工作的充分程度，工作效率，在施工和均匀性之间保持良好的平衡，这是确保高效运作的关键。
2.1.3根据施工现场的情况，应根据施工现场的具体情况安排施工机械，并安排各类机械的土地面积和具体位置。特别是在机械工位布局中要考虑到经济的合理性和方便性，准确计算土地的大小。
2.2高速公路机械化施工组织方法
高速公路机械化施工组织的基本方法有流水作业法、并行作业法、网络规划法和顺序作业法。
2.2.1流流程操作方法是依照该建设项目的过程和过程需求划分为若干个施工期间，和相应的分别形成一个专业的施工队伍，每个建设集团，反过来，根据某些建筑为了进入施工期间的操作。该方法最适用于机械化施工组织方法，符合施工的客观规律，保证工程施工的全过程在空间和时间、连续和有节奏的平衡。
正是连续流操作方法的专业化建设、建设现代化的基本要求和公路工程的基本要求，是线性工程的特点，使该方法成为公路建设组织机械化的首选。
2.2.2方法是提出平行作业、工程建设项目或分段，工程分为多个分段是多少个施工组，相应的施工期间组织和工作的施工方法称为并行作业法。这样做的好处是：
（1）多个工作面同时工作，缩短了工作时间，节省了时间。
（2）施工现场组织管理复杂。
（3）不进行专业化建设将导致劳动生产率和机械利用率低，不利于提高工程质量。
（4）由于施工队伍庞大，现场供应和单位时间投资较大。
2.2.3网络规划方法网络规划方法是一种基于网络地图的规划和管理方法，是为了满足复杂的现代科学研究和大规模生产的需要。其特点是：（1）确定项目整体工期的关键路线明确，使各种资源得到充分利用和协调；（2）能充分反映各项目之间相互依存、相互制约的逻辑关系；（3）网络图本身是一个数学模型，使用计算机程序可以很容易地计算出来。（4）可用于控制项目成本和施工进度。
2.2.4顺序作业操作方法是最原始、最基本的施工方法之一，是指将所提出的工程分为几个部分，并将每个分解成相应施工过程的团队组织起来，提出。施工。其特点是：工期较长，因为只有一个施工团队，只能进行一个工作面施工。施工现场的组织和管理很简单。对工程机械和劳动力的需求波动很大。劳动生产率和机械利用率低，工程质量无法提高。
三、公路建设项目管理
3.1公路建设项目管理过程。
建设项目生命周期的各个阶段的工作通常被视为建设项目管理的对象。施工项目生命周期可分为招投标阶段、合同阶段、施工准备阶段、施工阶段和验收、调试和结算阶段，以及售后服务的五个阶段，构成了施工项目管理和有序的全过程。
3.1.1招标承包阶段又称项目启动阶段，是建设项目生命周期的第一阶段。这个阶段的主要工作是决定是否投标合同项目。投标决策后收集各种信息；编制有竞争力的招标文件，使企业盈利；如果中标，将与招标方协商，并依法签订项目合同。
3.1.2在施工准备阶段，施工单位与招投标单位签订工程合同后，应成立项目管理部门进行施工准备。本阶段的主要工作是根据项目管理的需要建立组织，建立项目管理部门，分配管理者。编制建设项目管理计划；制定建设项目管理计划；准备毕业申请报告。
3.1.3施工阶段是一个从开始到完成的过程。本阶段的主要目标是完成合同规定的所有施工任务，满足交付和验收的要求。主要工作是：按照施工组织安排施工；文明施工，施工现场管理良好；处理好内外部关系，严格执行项目合同；记录、分析、检查和协调。
3.1.4验收、交付和结算阶段也称为结束阶段。它的目标是解决债务，结束交易关系，评估和总结项目成果。主要工作：完成项目；测试运行；整理完成报告；进行财务结算；处理项目交付过程。
3.1.5使用后服务阶段是指项目建设管理的最后阶段，是指项目移交验收后，按照合同规定的责任期限进行回访、售后服务和保修。其目的是确保单位的使用从预期的效益。开展的工作是：开展项目调研，提供必要的服务和技术咨询；倾听用户意见，总结经验；观察抗震性和沉降为宏观原因服务。
3.2公路建设项目管理内容
建设项目管理的主体是经营管理，其对象是建设活动、具体建设对象和相关生产要素。建设项目管理的内容包括：
3.2.1建设项目管理组织的设立包括：按照建设项目组织的原则，建立建设项目管理组织，选择合适的组织形式。根据建设项目管理的需要，在遵守企业相关规章制度的前提下，制定建设项目管理制度。
3.2.2建设项目的目标是控制建设项目，包括最终目标和阶段目标。建设项目管理的目的是为了实现各种目标。因此，我们应该坚持理论和控制理论的指导，在整个过程中进行科学的控制。
3.2.3建设项目的信息管理信息在现代管理中是必不可少的。建设项目的动态管理、目标控制和建设项目管理必须以信息管理为依托，以计算机为辅助工具。
3.2.4按照一定的方法和原则对建设项目生产要素的配置进行动态管理，对建设项目的现状进行评价，对生产要素进行优化配置，是实现建设项目目标的保证。
结束语：现代生产建设公路已成为公路建设的发展方向。随着科学技术的快速发展，越来越多的新方法和新技术将不断应用于公路建设组织的机械化和公路建设机械化施工技术的项目管理中，相信未来将变得更加高效和成熟。
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