高铁枢纽交通分析与进出站系统设计——以郑州南站为例

高铁枢纽交通分析与进出站系统设计——以郑州南站为例

论文摘要

高铁枢纽是多种动态、静态交通流的交汇点,具有客流规模宏大、交通组织复杂等显著特点,各种交通方式的高效转换和快速集散是大型铁路枢纽的设计重点和难点。以郑州南站为例,对综合交通枢纽的交通进行综合分析和预测,并对交通组织方案进行比选和论证,以期为其它城市的大型铁路枢纽的交通流组织和优化设计提供研究思路和参考依据。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程介绍
  • 2 交通需求预测与分析
  •   2.1 规划情况
  •   2.2 郑州南站长途客运旅客发送量预测
  •   2.3 郑州南站铁路旅客发送量预测
  •   2.4 郑州南站枢纽内集散需求预测
  •   2.5 郑州南站周边城市地面道路交通量预测
  •   2.6 功能定位
  • 3 进出站方案设计
  •   3.1 案例分析
  •     3.1.1 上海虹桥枢纽
  •     3.1.2 南京南站
  •     3.1.3 郑州东站
  •     3.1.4 经验借鉴
  •   3.2 郑州南站高架集散匝道方案设计
  •     3.2.1 方案1
  •     3.2.2 方案2
  •     3.2.3 方案3
  •     3.2.4 方案比选
  •   3.3 高架进出站系统交通组织方案设计
  •     3.3.1 地面车场布局
  •     3.3.2 高架进出站系统总体方案
  •   3.4 高架桥交通组织方案
  •     3.4.1 机动车流快速交通
  •     3.4.2 地面道路进出站房交通组织
  •     3.4.3 旅游巴士交通组织
  •     3.4.4 短途客运交通组织
  •     3.4.5 出租车送客-地面蓄车-驶离交通组织
  •     3.4.6 社会车送客-停车-驶离交通组织
  •     3.4.7 公交车交通组织
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 屈东,靳更平,李娜

    关键词: 高铁枢纽,交通量预测,进出站系统,交通组织

    来源: 广东土木与建筑 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 郑州市工程建设交易中心

    分类号: TU248.1

    DOI: 10.19731/j.gdtmyjz.2019.12.010

    页码: 37-43

    总页数: 7

    文件大小: 3489K

    下载量: 126

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