论文摘要
文章依托南国路道路交通升级改造工程,采用ABAQUS软件对AC+CRC复合式路面结构建立了有限元分析模型,计算了AC+CRC复合式路面结构中的应力分布特征,分析出沥青混合料面层模量和厚度对路面承重层受力的影响,以及该类型路面结构承受超载的性能。分析结果表明,CRC板应力分布与AC层模量关系不大,而增加AC层厚度能改善提高复合式路面的受力特性,复合式路面结构对于超载情况亦有一定的承受能力。文章研究内容可为复合式路面结构的推广和使用提供理论参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴正新,曾毅
关键词: 沥青混合料面层,连续配筋水泥混凝土板,复合式路面结构,综合应力,有限元分析
来源: 工程技术研究 2019年24期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
分类号: U416.2
DOI: 10.19537/j.cnki.2096-2789.2019.24.058
页码: 125-126
总页数: 2
文件大小: 1226K
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标签：沥青混合料面层论文; 连续配筋水泥混凝土板论文; 复合式路面结构论文; 综合应力论文; 有限元分析论文;