论文摘要
随着电动汽车领域越来越多地使用绝缘栅极晶体管(IGBT)模块,在这些关乎乘员安全的场合,通常要求IGBT模块具有更高的可靠性。选取了典型的汽车级和工业级IGBT模块产品,分别进行了功率循环和温度循环试验,对比了2种模块的可靠性差异,结果表明,汽车级模块产品的功率循环寿命较工业级产品差,但是温度循环寿命明显优于工业级产品。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张瑾,仇志杰,王磊,宁圃奇
关键词: 绝缘栅双极晶体管,功率循环,温度循环,可靠性
来源: 中国电力 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 汽车工业,无线电电子学
单位: 中国科学院电工研究所电力电子与电能变换技术实验室
基金: 国家重点研发计划资助项目(2018YFB0104500)~~
分类号: U463.6;TN322.8
页码: 54-60
总页数: 7
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标签：绝缘栅双极晶体管论文; 功率循环论文; 温度循环论文; 可靠性论文;