导读:本文包含了应急润滑论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:直升机,减速器,润滑系统,应急措施
应急润滑论文文献综述
管文,高正,葛友华,戴振东[1]（2013）在《直升机减速器润滑系统应急方案优化设计》一文中研究指出直升机减速器润滑系统出现故障,齿轮轴承将处于无润滑油工作状态,使减速器在短时间内破坏,造成灾难性的后果。对直升机减速器润滑系统提出多种应急方案:如选用耐高温材料;增加齿轮齿侧间隙;改进减速器内部结构;采用含抗磨剂的润滑剂进行油气润滑和油雾润滑和;增加液压应急润滑系统;采用固体润滑代替液体润滑;采用冷风冷却代替液体冷却。(本文来源于《润滑与密封》期刊2013年10期）
管文,戴振东,夏延秋,于敏[2]（2012）在《直升机减速器润滑系统应急技术研究》一文中研究指出直升机减速器润滑系统出现故障,齿轮轴承将处于无润滑油工作状态,使减速器在短时间内破坏,造成灾难性的后果。对直升机减速器润滑系统多种应急技术方案进行分析,指出这些方案的优点与缺陷,提出了更为全面更为先进的解决思路,如选用热强度高的材料;对传动元件进行表面改性;采用应急润滑系统;用油气润滑代替油雾润滑;使用硫系与磷系复合添加剂或其他在高速冲击和低速高扭矩条件下均具有良好抗磨性能的复合添加剂。(本文来源于《润滑与密封》期刊2012年03期）
叶朝阳,宫国鹏[3]（2011）在《从一起事故谈TCA66增压器的应急润滑》一文中研究指出分析一起故障原因,介绍MAN B&W TCA66增压器应急油柜工作原理和改进,提出管理建议。(本文来源于《航海技术》期刊2011年03期）
粟斌,任连岭[4]（2009）在《应急替代柴油的润滑性研究》一文中研究指出用高频往复试验机考察了汽油、喷气燃料、大豆油和生物柴油对柴油润滑性的影响。试验结果表明,汽油对柴油的润滑性影响不大,喷气燃料会使柴油的润滑性下降,而大豆油和生物柴油会明显改善柴油的润滑性。(本文来源于《合成润滑材料》期刊2009年02期）
温雅琴[5]（2007）在《钢板弹簧的润滑、故障判断及应急处理》一文中研究指出1.钢板弹簧的润滑钢板弹簧的润滑应使用石墨钙基润滑脂,因其中加有石墨,石墨填充钢板间的粗糙面,可提高耐压、耐冲击负荷的能力。模拟汽车钢板弹簧振动的试验表明,使用普通钙基润滑脂的钢板弹簧连续振动(本文来源于《农业机械》期刊2007年04期）
徐子春[6]（1997）在《可延长增压器及发动机寿命的两个产品——增压器保护器及应急润滑装置》一文中研究指出两个用于发动机保护的新产品最近问世。一个是增压器保护器,能够在发动机频繁起动和停车时保护增压器;一个是应急润滑装置,能够对发动机在长时间闲置后重新起动或在低温下起动提供保护。两种产品均由GiTO工程公司制造,并已推向市场。 TEP3000型增压器保护器实际上是一个双态活塞蓄能泵,该装置在发动机起动和突然停车时,对增压器的轴承提供压力润滑油。GiTO公司的董事Chris GaLLey先生指出,突然断油是增压器损坏和过早磨损的最大原因。(本文来源于《山东内燃机》期刊1997年01期）
有坪博文,小川孝久,吴赵发[7]（1985）在《海水润滑船尾轴管密封系统的新型应急密封装置》一文中研究指出当在海上检修船舶尾轴管的工作密封件时,需要使用应急密封。应急密封不仅要非常可靠,而且也要能起工作密封的作用,这是因为万一工作密封失效而无法修复时,船将不得不在海上航行短时间内使用应急密封。常用的应急密封为空心橡胶密封圈,从内部施加压力使中空橡胶膨胀而起密封作用。与此相反,最近研制的密封应用了一个简单的 O 形密封圈状的橡胶圈。这是一种新方法,压力从外侧施加在 O 形圈上,使其均匀地向轴表面收缩,从而产生密封作用。一系列试验结果证实,与常规型相比,新型应急密封除能起工作密封作用之外,可靠性和稳定性更好,性能更优越。(本文来源于《国外舰船技术(特辅机电设备)》期刊1985年11期）
应急润滑论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
直升机减速器润滑系统出现故障,齿轮轴承将处于无润滑油工作状态,使减速器在短时间内破坏,造成灾难性的后果。对直升机减速器润滑系统多种应急技术方案进行分析,指出这些方案的优点与缺陷,提出了更为全面更为先进的解决思路,如选用热强度高的材料;对传动元件进行表面改性;采用应急润滑系统;用油气润滑代替油雾润滑;使用硫系与磷系复合添加剂或其他在高速冲击和低速高扭矩条件下均具有良好抗磨性能的复合添加剂。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
应急润滑论文参考文献
[1].管文,高正,葛友华,戴振东.直升机减速器润滑系统应急方案优化设计[J].润滑与密封.2013
[2].管文,戴振东,夏延秋,于敏.直升机减速器润滑系统应急技术研究[J].润滑与密封.2012
[3].叶朝阳,宫国鹏.从一起事故谈TCA66增压器的应急润滑[J].航海技术.2011
[4].粟斌,任连岭.应急替代柴油的润滑性研究[J].合成润滑材料.2009
[5].温雅琴.钢板弹簧的润滑、故障判断及应急处理[J].农业机械.2007
[6].徐子春.可延长增压器及发动机寿命的两个产品——增压器保护器及应急润滑装置[J].山东内燃机.1997
[7].有坪博文,小川孝久,吴赵发.海水润滑船尾轴管密封系统的新型应急密封装置[J].国外舰船技术(特辅机电设备).1985