土岩溶组合地区可控刚度桩筏基础设计

论文摘要

在土岩溶组合地层的高层建筑设计中,由于地基土支承刚度不均匀,导致建筑物基础的承载力不足或不均匀沉降较大,常规设计方法无法保证建筑物安全。以典型工程为例,详细论述桩筏基础主动控制技术应用于该项目的设计计算过程,并通过有限元模型与现场监测数据验证其合理性与可靠性。该工程在黏土分布区采用桩侧和桩端后注浆摩擦桩,在基岩区域通过削弱基岩支承刚度,采用在桩顶设置刚度调节装置的桩(墩)基础,保证了黏土分布区支承刚度与基岩区支承刚度相匹配,满足承载力的同时有效地控制了基础的差异沉降。同时数值计算结果也表明,此工程基础设计方案是合理的,实测结果显示建筑物的不均匀沉降和总体沉降量均较小,验证了在桩顶设置刚度调节装置在土岩溶复杂地质条件下的适应性,取得了显著的经济效益。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 周峰,朱锐,王旭东,林树枝

关键词: 沉降控制,刚度调节装置,地基土支承刚度,桩土共同作用,变刚度调平,复合地基

来源: 建筑结构 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 南京工业大学交通运输工程学院,南京水利科学研究院岩土工程研究所,厦门市建设局

基金: 国家自然科学基金面上项目(51778287)

分类号: TU47

DOI: 10.19701/j.jzjg.2019.06.022

页码: 116-121+127

总页数: 7

文件大小: 399K

下载量: 137

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