导读:本文包含了冲击疲劳试验论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:疲劳,凸轮,试验机,枪械,损伤,试验方法,热辐射。
冲击疲劳试验论文文献综述
王则力,巨亚堂,张凯,武小峰[1](2019)在《涡轮叶片辐射热冲击疲劳试验应力温度场模拟仿真》一文中研究指出针对传统热冲击试验中大梯度热环境模拟难以实现的问题,采用虚拟试验技术,对基于石英灯辐射加热方式实现叶片热冲击疲劳特性试验的热环境进行模拟。以航空发动机涡轮叶片目标温度场分布为基准,模拟单纯石英灯辐射加热以及石英灯辐射结合内膜气流冷却这2种热环境状态。模拟结果表明:在辐射加热的同时引入内膜气流冷却后,模拟温度场与目标温度场分布更为接近,能够准确模拟涡轮叶片结构上沿厚度和叶弦方向的温度梯度以及结构内的热应力,从而保证热冲击疲劳试验方法的有效性。(本文来源于《航天器环境工程》期刊2019年04期)
王晓军,陈正馨,许文良[2](2019)在《万能式断路器双刀轴承冲击疲劳寿命仿真与试验研究》一文中研究指出某万能式断路器的双刀轴承在操作机构合/分闸过程中承受交变冲击载荷,需要校核其冲击疲劳强度。引入了基于累积损伤的寿命预估方法,并利用该方法对双刀轴承的冲击疲劳寿命进行估算。理论分析结果与试验结果较吻合,表明该方法能有效预估承受单向循环冲击载荷零件的疲劳寿命。(本文来源于《电器与能效管理技术》期刊2019年07期)
倪金禄,樊建春,周威,刘祥元,刘书杰[3](2018)在《隔水管脉动冲击疲劳损伤磁记忆检测试验研究》一文中研究指出为研究深水钻井过程中隔水管疲劳失效的检测问题,将磁记忆技术应用于隔水管疲劳损伤检测。选用典型隔水管材料X80开展脉动冲击疲劳损伤磁记忆检测试验,使用光学显微镜观测试样表面形貌并测量裂纹长度;采集试样表面切向磁记忆信号并提取特征参数,建立基于磁记忆技术的疲劳损伤定量评估方法。研究结果表明:对比显微观测结果,切向磁记忆信号特征参数变化能够实现对疲劳损伤进程的准确表征且能够准确地检测裂纹的萌生及失稳扩展;切向磁记忆信号波谷值绝对值和梯度峰峰值绝对值均与裂纹长度呈线性递增关系。该方法可为进一步研究基于磁记忆技术的隔水管疲劳损伤早期诊断方法提供理论与数据支撑。(本文来源于《中国安全生产科学技术》期刊2018年11期)
吴开岐[4](2015)在《沥青混合料冲击疲劳特性试验研究》一文中研究指出沥青混凝土路面以其良好的路用性能得到广泛应用。当前,沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性能、水稳定性等都有成熟有效的、可用于研究或生产用的试验评价设备与方法。然而,对于沥青混合料的疲劳性能,虽然有UTM、MTS等试验设备,但这些试验设备较为昂贵,试验复杂、费时费力;从而造成当前沥青混合料的疲劳性能测试往往局限在大学、研究院等的科研活动研究中。同时,作为路面结构的行车荷载具有冲击特性;而当前对沥青混合料的疲劳特性很少从冲击荷载的角度进行分析和研究。基于以上现状,论文对沥青混合料的冲击疲劳试验设备、试验方法及疲劳特性进行研究。主要研究内容与结论如下:一、沥青混凝土路面在冲击荷载作用下的力学响应分析。①利用ANSYS叁维有限元数值分析平台,建立了移动车辆荷载作用下沥青混凝土路面的数值模型,对车辆移动荷载作用下的路面力学响应规律进行分析。研究表明在车辆移动荷载作用下(速度),路面结构的路表计算点竖向应力在0.1s的时间内快速增加到0.898MPa,然后迅速在0.1s的时间内迅速下降到0Mpa。且随着深度的增加,呈快速降低趋势,到底基层顶时为路表的5.97%,到土基顶时已降到路表的0.75%,表明车辆荷载引起的路面结构的竖向应力变化符合冲击规律。②将车辆移动荷载分别简化为竖向荷载或者竖向与水平荷载;分别分析不同简化模式下的路面结构力学响应规律;结果表明,车辆水平移动荷载对路面结构竖向应力与竖向位移的影响较小;车辆水平移动荷载主要对路面结构的响应时程产生一定的影响;基于以上结论,论文将车辆移动荷载简化为移动恒定竖向荷载;③建立马歇尔自动击实仪的冲击荷载模型,分析了马歇尔自动击实冲击荷载对沥青混合料的作用规律;将车辆移动荷载与冲击荷载作用下的路面力学响应规律进行对比,发现二者规律一致,故可将车辆移动荷载采用马歇尔自动击实仪的冲击荷载代替。二、研发冲击疲劳试验机,并对沥青混合料试件进行高温稳定性、水稳定性及冲击疲劳等综合路用性能试验分析。①借鉴落锤式冲击疲劳试验机、SHPB冲击压杆装置,根据第一部分数值分析的结果,对马歇尔自动击实仪进行改装,制成冲击疲劳试验机;②对冲击疲劳试验机的加载方式、应变率比等参数进行试验研究,确定冲击疲劳试验参数及试验方法;③制备的沥青混合料试件,进行沥青混合料的综合路用性能试验。试验表明对应于沥青混合料的最大疲劳寿命存在着一个最佳的沥青用量,且该最佳沥青用量比当前规范规定的配合比设计中确定的最佳沥青用量大;随着沥青混合料最大公称粒径的增加,沥青混合料疲劳寿命缩短;对于相同最大公称粒径、不同粗细类型的沥青混合料,级配越细,疲劳寿命越长;同时,不同级配类型的沥青混合料,疲劳寿命相差较大,表现为SMA-13大于AC-13大于OGFC-13。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2015-06-10)
刘国庆,邹衍,管小荣,徐诚[5](2014)在《新型卧式冲击疲劳试验机性能研究》一文中研究指出为对枪械自动机易损件进行冲击疲劳寿命模拟实验,研制了一种新型卧式冲击疲劳试验机。该试验机采用凸轮-弹簧式加载装置加载,通过调节电机转速、弹簧刚度和预压量调节冲击频率和冲击力峰值。对样机性能进行了实验研究,经测试获得冲击力特性,加载运动特性,冲击力峰值、冲量与弹簧预压量之间的定量关系及冲击频率对冲击力峰值的影响情况,为该类冲击疲劳试验机应用提供了依据。实验结果表明该试验机工作原理可行、动作可靠,能够满足自动机易损件冲击疲劳寿命模拟实验要求。(本文来源于《南京理工大学学报》期刊2014年03期)
蔡永武[6](2014)在《铸造磨球及其冲击疲劳寿命试验方法》一文中研究指出本文分析了我国耐磨铸球产业现状,重点介绍了铸造磨球的冲击疲劳寿命试验方法,为企业在新产品试制试验、产品质量控制方面提供了试验依据。(本文来源于《安徽省机械工程学会成立50周年论文集》期刊2014-06-14)
蔡永武[7](2014)在《铸造磨球冲击疲劳寿命试验方法》一文中研究指出分析了我国耐磨铸球产业现状,介绍了铸造磨球的冲击疲劳寿命试验方法,为企业在新产品试制试验、产品质量控制方面提供了试验依据。(本文来源于《铸造技术》期刊2014年03期)
王磊,高崇仁,梁晨,谷海涛[8](2012)在《钢丝绳冲击疲劳试验台的设计研究》一文中研究指出针对钢丝绳疲劳试验台存在的施加载荷较小,钢丝绳张紧时调节不便,以及不能很好地模拟现实工况等缺点,设计了新型钢丝绳冲击疲劳试验台来克服这些缺点。利用Hertz接触理论求出摆锤与滚轮之间的法向碰撞力以及钢丝绳的冲击动载荷,进而更科学合理地对钢丝绳进行试验测试。(本文来源于《矿山机械》期刊2012年10期)
田庆敏,徐诚,周苏吉[9](2012)在《卧式冲击疲劳试验机的设计与性能分析》一文中研究指出工程中有很多零构件都是在重复冲击碰撞载荷条件下工作的,像枪械自动机上的关键受力件击锤、击针和拉壳钩等。这些零部件作为枪械上的关重件,其受撞击的表面非常容易出现损伤和毁坏,如果超过受力极限甚至会导致这些关重件的失效而造成一定的工程危险。就是针对目前缺少用于冲击自动机关重件的试验机而开设的课题,为满足枪械自动机关重件的冲击疲劳要求,设计了一种应用于冲击枪械关重件的卧式冲击疲劳试验机,建立了试验机的运动学计算模型,并分析了运动参数对冲击运动的协调性、安全性的影响,从理论上证明其能够很好地满足试验要求。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2012年07期)
田庆敏[10](2011)在《卧式冲击疲劳试验机的结构设计及性能分析》一文中研究指出工程中有很多零构件都是在重复冲击碰撞载荷条件下工作的,像枪械自动机上的关键受力件击锤、击针和拉壳钩等。这些零部件作为枪械上的关重件,其受撞击的表面非常容易出现损伤和毁坏,如果超过受力极限甚至会导致这些关重件的失效而造成一定的工程危险。本论文就是针对目前缺少用于冲击自动机关重件的试验机而开设的课题,为满足枪械自动机关重件的冲击疲劳要求,设计开发了一种应用于冲击枪械关重件的卧式冲击疲劳试验机,并进行了相关的有限元分析和实验研究。本论文提出叁种设计方案,综合分析各个方案的优缺点,最终确定该试验机主要采用机械结构,利用凸轮与弹簧之间的能量转换实现对试件的多次冲击。该试验机的冲击频率在0-17Hz之间可无级调节,冲头行程为30mm,根据冲击能量的要求设计了叁组刚度不同的弹簧,通过调节弹簧的预压量来达到调节冲击能量和冲击速度的目的。采用Kistler的9331B型拉压力传感器(量程为20kN,敏感度-3.851PC/N)、Kistler电荷放大器、NI公司的PXI4472B数据卡及计算机来实现冲击力实验数据的采集;采用MEMRECAM GX-1 ST-751高速摄像仪获得冲击过程中冲头的位移,采样频率设置为1500fps。建立了冲击疲劳试验机加载机构的多体动力学仿真模型,仿真结果表明该试验机运行可靠、稳定;建立了冲击疲劳试验机加载机构的有限元仿真模型,分析加载机构的接触应力。研制了小吨位高频枪械自动机关重件冲击疲劳实验样机,并进行了样机调试,调试结果表明该机运行稳定、控制可靠能够近似模拟多冲碰撞类零构件的实际工况。(本文来源于《南京理工大学》期刊2011-12-01)
冲击疲劳试验论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
某万能式断路器的双刀轴承在操作机构合/分闸过程中承受交变冲击载荷,需要校核其冲击疲劳强度。引入了基于累积损伤的寿命预估方法,并利用该方法对双刀轴承的冲击疲劳寿命进行估算。理论分析结果与试验结果较吻合,表明该方法能有效预估承受单向循环冲击载荷零件的疲劳寿命。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
冲击疲劳试验论文参考文献
[1].王则力,巨亚堂,张凯,武小峰.涡轮叶片辐射热冲击疲劳试验应力温度场模拟仿真[J].航天器环境工程.2019
[2].王晓军,陈正馨,许文良.万能式断路器双刀轴承冲击疲劳寿命仿真与试验研究[J].电器与能效管理技术.2019
[3].倪金禄,樊建春,周威,刘祥元,刘书杰.隔水管脉动冲击疲劳损伤磁记忆检测试验研究[J].中国安全生产科学技术.2018
[4].吴开岐.沥青混合料冲击疲劳特性试验研究[D].重庆交通大学.2015
[5].刘国庆,邹衍,管小荣,徐诚.新型卧式冲击疲劳试验机性能研究[J].南京理工大学学报.2014
[6].蔡永武.铸造磨球及其冲击疲劳寿命试验方法[C].安徽省机械工程学会成立50周年论文集.2014
[7].蔡永武.铸造磨球冲击疲劳寿命试验方法[J].铸造技术.2014
[8].王磊,高崇仁,梁晨,谷海涛.钢丝绳冲击疲劳试验台的设计研究[J].矿山机械.2012
[9].田庆敏,徐诚,周苏吉.卧式冲击疲劳试验机的设计与性能分析[J].机械设计与制造.2012
[10].田庆敏.卧式冲击疲劳试验机的结构设计及性能分析[D].南京理工大学.2011