导读:本文包含了路由发现论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:路由,发现,网络,路径,剩余,协议,组织网络。
路由发现论文文献综述
赵新伟,刘伟[1]（2019）在《一种基于节点状态的MANET路由发现和建立策略》一文中研究指出AODV是MANET网络中典型的按需路由协议。针对AODV路由策略的缺陷,提出一种基于节点状态的路由发现和建立策略。通过对MANET网络建模,在路由发现时,利用马尔可夫链预测邻节点的状态,在原有AODV路由策略的基础上,上一跳节点利用AODV路由发现时建立的反向路由获取邻节点的状态信息;在路由建立时,结合邻节点的状态信息,优先选择处于空闲状态和休眠状态的节点作为下一跳路由。仿真结果表明,基于该策略优化的AODV路由协议提高了网络中数据包的投递率,降低了端到端延迟,改善了网络性能。(本文来源于《计算机科学》期刊2019年06期）
刘高,闫峥,付玉龙[2]（2019）在《DSR路由发现中基于微支付的安全数据采集激励机制》一文中研究指出移动自组织网中的动态源路由(DSR)协议遭受各种主动攻击,这些攻击主要集中在路由发现阶段。目前存在各种各样的攻击检测技术来检测这些攻击。这些攻击检测技术需要收集转发节点采集的安全数据。然而由于转发节点的负载、自私、低电量等情况,转发节点不愿采集安全数据,并且该问题一直未被解决。本文提出一种DSR路由发现中基于微支付的安全数据采集激励机制。允许转发节点将采集的安全数据添加在收到的控制信息中,然后进行转发。转发节点可利用收到的控制信息作为收据在存款服务中心处充值。提出的激励机制能够抑制请求信息滥转发给源节点造成的巨额支付,又尽可能让每个转发节点获得奖励,极大地实现了公平性。(本文来源于《信息安全学报》期刊2019年01期）
傅文博,张杰,陈永乐[3]（2018）在《物联网环境下抵抗路由欺骗攻击的网络拓扑发现算法》一文中研究指出针对传统网络拓扑发现算法没有对数据来源的真实性进行验证,造成网络拓扑发现结果有被欺骗的可能性,在物联网环境下,提出了一种新的可抵抗路由欺骗攻击的网络拓扑发现算法。对物联网无向图进行描述,利用PSNP请求对可疑路由信息的源路由器进行查询,实现真实性检测,抵抗路由欺骗攻击。采用SNMP管理信息库MIB内的信息对路由器与交换机进行区分,为网络层拓扑发现提供依据。给出SNMP协议网络层拓扑发现算法流程。结合网桥转发表和网桥生成树算法实现链路层拓扑发现,介绍了链路层拓扑发现流程。实验结果表明,本文算法能够有效抵抗路由欺骗,网络拓扑发现性能强。(本文来源于《吉林大学学报(工学版)》期刊2018年04期）
胡建陶,张云春,姚绍文,王世普[4]（2018）在《基于粒子群优化的无线Mesh网络多径路由发现算法》一文中研究指出相对于单径路由,多径路由算法能有效提升无线网络性能。然而,现有多径路由算法存在求解复杂度过高、路径质量差异较大等缺陷。为解决上述问题,并充分满足现有新型应用对无线网络高性能路由的需要,提出基于粒子群优化的多径发现(PSO_MPD)算法,定义了拥塞预测度和节点转发优良度函数作为PSO模型的适应度函数,以保证计算所得路径的有效性和高效性。实验结果表明:与AODV和AOMDV路由算法相比,PSO_MPD算法能发现质量较优的多条路径,具有收敛快、开销小等优势。(本文来源于《计算机应用》期刊2018年S1期）
孙悦,魏艳艳[5]（2017）在《AODV路由发现过程中基于动态概率的优化研究》一文中研究指出AODV中,洪泛效率低且会引起冗余消息的转播,导致过度使用有限的网络资源从而减少网络生存期。该文提出一种改进协议,基于动态概率的广播技术来减少洪泛问题。为实现路由发现中高效广播,基于节点剩余能量强度和阈值随机延迟动态地产生重播概率。该方法在AODV协议上展开分析,通过修改AODV的路由请求包来收集节点能量信息。采用ns2仿真器,通过发送广播包和端对端延迟分析了改进协议的性能。仿真结果表明,冗余传输率大大降低,且延长了网络的生存期。(本文来源于《工业仪表与自动化装置》期刊2017年04期）
赵一方,张冬梅[6]（2017）在《一种抵抗路由欺骗的网络拓扑发现算法》一文中研究指出准确的、全面的网络拓扑信息能够直接、有效地将当前网络的结构和状态呈现给网络管理人员,因此网络拓扑结构图的真实性、完整性和准确性对网络故障管理、配置管理和安全管理至关重要。传统的基于ICMP、ARP协议的主动探测手段会在数据平面上对网络负载造成一定的影响,而现有的基于IS-IS协议的网络拓扑发现算法很难保证在遭受路由欺骗攻击的情况下真实地、准确地描述IP网络。文章提出了一种抵抗路由欺骗的网络拓扑发现算法,可以通过分析IS-IS协议报文中的LSP协议数据,获得路由器之间的链路关系等网络拓扑信息,绘制可信的完整的基础网络拓扑图,并对初始绘制完成后网络中产生的可疑的网络拓扑变化通过PSNP请求对数据真实性进行验证,从而避免因路由欺骗攻击造成的网络拓扑变化。仿真实验表明,该算法可以抵抗路由欺骗攻击,能够准确获得完整的网络拓扑结构,保证网络拓扑发现的真实性和准确性。(本文来源于《信息网络安全》期刊2017年07期）
靳赛飞,李德敏[7]（2017）在《基于骨干网的停车位发现路由算法》一文中研究指出随着私家车的数量不断增加,快速获取实时的停车位信息,成为当下社会需要迫切解决的问题。为此,提出了由路边节点设施、道路移动车辆以及停车场服务器附近的RSU组建的用于停车位信息获取的骨干网框架。同时,通过计算链接概率设计停车路由算法。仿真结果可知,该算法与传统停车位信息获取方法相比,递包率高且网络负载小。(本文来源于《信息通信》期刊2017年06期）
庞国彬[8]（2017）在《车载自组网络路由发现算法的研究与应用》一文中研究指出如今的世界,科技日新月异,各个领域都在快速地发展。随着信息与通信技术的发展,物联网进入了我们的视野,作为智能交通重要组成部分的车载网便是其中之一,对车载网的研究成为当下的热点。车载网是移动自组网络的一个分支,是通信技术和汽车技术相结合的产物。移动的车辆临时组建起一个网络,实现车辆之间的信息交互,从而为车主提供高效安全的出行和各种便利服务。基于车载网的应用有很多,如车辆导航,应急车辆优先通行,交叉口避免碰撞,车辆定位等。本文针对车辆与车辆之间的通信做研究,主要研究成果有如下两点:(1)设计了一种基于分簇的路由协议。车载网要求在没有基础设施的情况下实现车辆间的数据传递,而车辆高速移动,网络拓扑变化快,因此需要良好的路由策略。分簇被认为是一种解决车辆间路由的有效策略,通过分簇,使整个网络呈现出层次化的结构,这样的结构不仅可以减少路由发现过程中的广播次数,还可以为数据的转发提供方便。分簇需要合理的簇头选择算法,本文提出一种综合权重的簇头选择策略。同时,分完簇以后还得有科学的簇维护机制,在保证簇的稳定性的同时减少对带宽的消耗,本文给出两种簇的维护方法,分别针对直路模式和路口模式。特别是在路口模式下,簇的维护至关重要,一方面在路口时簇内成员变化较大,另一方面转发的数据会堆积到处在路口的成员,二者需要很好的协调。分簇完成以后,簇与簇之间通过他们的共同成员——网关节点建立联系。分簇路由集先应式路由和反应式路由的有点于一身,可以做到小范围通信时及时,大范围通信时路由发现开销小。(2)接着,在分簇路由的基础上实现车辆的路线规划。为了获取实时路况信息(如车流密度、车流速度等)进而实现导航或应急车辆优先通行,本文的做法是,在分簇的情况下结合地理多播来实现。即需要导航或优先通行的车辆向前方特定的区域发送多播数据包,区域内的簇头车辆收到这个数据包后向这个车辆发送本簇内的车辆信息,从而使这个车辆具备该区域的车辆状态。有了这个车辆状态数据库,该车辆就可以使用最短路径算法找到最佳的路线。最短路径算法基于迪杰斯特拉算法,在给定源节点和目的节点的情况下,将得到一条完整的路径。与迪杰斯特拉算法不同的是,除了考虑边的权值,还要考虑节点的权值。本文的算法在ns-2上进行仿真,仿真结果表明,本文的策略能使数据传递的时延小、投递率高,同时能为车辆找到最佳路径。(本文来源于《黑龙江大学》期刊2017-05-28）
李智楠,杨晓冬[9]（2016）在《基于可靠路径稳定性估计的MANET路由发现算法研究》一文中研究指出提出一种基于可靠路径剩余生存期(RPL,residual path lifetime)估计的MANET路由发现算法(RLE-RPLP),该算法充分考虑相邻链路剩余生存期相关性,建立优化的多跳路径RPL统计特性分析,提供了更可靠的路由稳定性评估。通过仿真分别与忽略链路RLL相关性的源路由协议及已有稳定性路由协议进行对比。仿真结果表明,RLE-RPLP算法能有效提高网络吞吐量并减少路由重建次数;当节点移动度较高或网络负载较大时,在吞吐量、路由开销等方面均优于已有的稳定性路由对比算法。(本文来源于《通信学报》期刊2016年08期）
谭劲,张玉娟[10]（2016）在《一种能量平衡的无线体域网络AODV多播路由发现协议》一文中研究指出在动态网络拓扑中,AODV协议通过数据源节点S泛洪广播RREQ消息请求到任意目标节点D的路由,而在无线体域网络中,只有一个sink目标节点,除最短跳数路由上的节点外,其他参与RREQ接收和转发的节点浪费了能量。提出了一种能量平衡的无线体域网络AODV多播路由发现协议,通过在节点广播的hello消息中增加到sink的最小跳数hops、到sink的下一跳节点next和节点本身是否具备转发能力isforward 3个参数,只选择能到达sink节点的邻居节点参与转发RREQ消息,变广播为多播,有效地降低了路由发现的能量开销,并通过能量平衡延长了WBAN的使用寿命。性能分析与模拟实验表明,该协议在RREQ数量、数据传输率和能量消耗等方面优于相似协议EAAODV。(本文来源于《电信科学》期刊2016年08期）
路由发现论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
移动自组织网中的动态源路由(DSR)协议遭受各种主动攻击,这些攻击主要集中在路由发现阶段。目前存在各种各样的攻击检测技术来检测这些攻击。这些攻击检测技术需要收集转发节点采集的安全数据。然而由于转发节点的负载、自私、低电量等情况,转发节点不愿采集安全数据,并且该问题一直未被解决。本文提出一种DSR路由发现中基于微支付的安全数据采集激励机制。允许转发节点将采集的安全数据添加在收到的控制信息中,然后进行转发。转发节点可利用收到的控制信息作为收据在存款服务中心处充值。提出的激励机制能够抑制请求信息滥转发给源节点造成的巨额支付,又尽可能让每个转发节点获得奖励,极大地实现了公平性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
路由发现论文参考文献
[1].赵新伟,刘伟.一种基于节点状态的MANET路由发现和建立策略[J].计算机科学.2019
[2].刘高,闫峥,付玉龙.DSR路由发现中基于微支付的安全数据采集激励机制[J].信息安全学报.2019
[3].傅文博,张杰,陈永乐.物联网环境下抵抗路由欺骗攻击的网络拓扑发现算法[J].吉林大学学报(工学版).2018
[4].胡建陶,张云春,姚绍文,王世普.基于粒子群优化的无线Mesh网络多径路由发现算法[J].计算机应用.2018
[5].孙悦,魏艳艳.AODV路由发现过程中基于动态概率的优化研究[J].工业仪表与自动化装置.2017
[6].赵一方,张冬梅.一种抵抗路由欺骗的网络拓扑发现算法[J].信息网络安全.2017
[7].靳赛飞,李德敏.基于骨干网的停车位发现路由算法[J].信息通信.2017
[8].庞国彬.车载自组网络路由发现算法的研究与应用[D].黑龙江大学.2017
[9].李智楠,杨晓冬.基于可靠路径稳定性估计的MANET路由发现算法研究[J].通信学报.2016
[10].谭劲,张玉娟.一种能量平衡的无线体域网络AODV多播路由发现协议[J].电信科学.2016