论文摘要
针对火箭发动机空间二次点火前上面级燃料系统必须将输送管内气泡排空的需求,以处于空间环境的液氢输送管为对象,借助CFD仿真手段研究了管内气泡的生成与分布规律,对比分析了小过载正推、小流量排放下管内两相流瞬态特性。研究表明:微重力下管内小气泡将合并,形成尺度与管径相近的大气泡;提供小过载正推后,大气泡可能破碎形成小气泡,并从管路顶端溢出;输送管内气泡完全排出时间与管内初始含气率关系不大,主要受过载水平的影响;存在临界过载加速度,当所加载的加速度小于该临界值,气泡无法排出;液体小流量排放时,管内气泡在液流惯性推动与冷凝湮灭两种机制下排出。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王磊,李江道,耑锐,王娇娇,严天,厉彦忠
关键词: 液氢,重定位,气液两相流,微重力,气泡动力学
来源: 载人航天 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,动力工程
单位: 西安交通大学制冷与低温工程系,上海宇航系统工程研究所
基金: 国家自然科学基金(51406142)
分类号: V434.1
DOI: 10.16329/j.cnki.zrht.2019.03.002
页码: 286-292
总页数: 7
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