导读:本文包含了翅片几何结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:半导体制冷,多目标优化,冷端温度,几何结构参数
翅片几何结构论文文献综述
张晓波,徐象国[1]（2018）在《多目标约束下半导体制冷片几何结构参数的优化设计》一文中研究指出研究半导体制冷片几何参数的影响,往往设置固定的制冷片冷热端温度及输入电流。本文通过固定半导体制冷片外部的冷热端换热条件及输入电压,逐一分析了制冷片多个几何参数对制冷量、COP和制冷片冷端温度的影响,对每一个影响项的物理含义都给出了详细的说明,揭示了这些参量之间存在着的耦合关系。并在此基础上,综合制冷量、COP和制冷片冷端温度3个优化目标对制冷片几何参数选取范围的约束特性,提出了基于多目标优化的几何参数选择图,该图可快速清晰地得到不同需求下最佳的pn结几何参数。如在设置的边界条件下,当冷端温度需求为280 K,制冷量为15 W时,存在几何参数的最优解,而当冷端温度需求为240 K,制冷量为100 W时,则不存在可同时满足冷端温度和制冷量需求的几何参数。(本文来源于《制冷学报》期刊2018年03期）
葛玮[2]（2016）在《车用热交换器翅片几何结构优化的数值研究》一文中研究指出百叶窗式翅片换热器是一种紧凑式热交换器,因其独特的几何特征获得良好的换热性能,在汽车冷却系统中应用越来越广泛。可是,在获得良好性能的同时,百叶窗翅片也会产生很大的压降损失,而这将增大风机功率。因此,在百叶窗翅片的设计过程中,应该综合考虑其流动和换热两个方面的性能。本文采用叁维仿真分析从不同的角度对百叶窗式翅片换热器进行了分析与优化,对其结构参数的设计提供了优化方向及建议。首先,本文对百叶窗式翅片的开窗角度θ、百叶窗间距L_p、翅片间距F_p、翅片厚度δ、百叶窗转向区长度S_2等结构参数进行了数值模拟,研究了其流动换热的影响规律。结果表明,除了百叶窗转向区长度S_2,其余各结构参数均对流动换热性能有明显影响,各结构参数的影响程度从大到小为:百叶窗角度θ、百叶窗间距L_p、翅片间距F_p、翅片厚度δ。其次,针对翅片间距F_p、翅片角度θ、百叶窗间距L_p、翅片厚度δ等四个结构参数设计了正交试验设计以获得性能最佳的翅片结构。此外,还研究了翅片间距和百叶窗间距比值(F_p/L_p)对流动换热性能的影响。研究表明:较小的翅片间距、翅片角度和百叶窗间距的可使翅片换热器的综合性能更好。最后,通过熵最小原理和火积耗散极值原理对不同工况及几何结构参数下的百叶窗翅片换热器进行优化。结果表明:最优结构的选择与百叶窗翅片换热器的工作状态密切相关。对于不同空气入口温度,当加热时,采用熵方法适用性更好;冷却时,火积方法的适用性更好。。(本文来源于《重庆大学》期刊2016-05-01）
王厚华,吴伟伟,李大伟,赵永[3]（2014）在《穿孔型翅片几何结构对换热性能的影响》一文中研究指出采用正交试验与数值模拟相结合的方法,针对影响翅片管式制冷换热器翅片表面开孔的3个参数,孔型、开孔几何尺寸及开孔位置,确定了3种优化的穿孔翅片片型.以平翅片作为基础片型,分别将4种翅片用于管式制冷换热器.风洞试验表明,结霜工况下,1.5~5.2m·s-1的试验风速范围内,翅片表面开椭圆孔的翅片管式制冷换热器换热性能最好,其单位面积制冷量、翅片平均表面对流换热系数、压缩机能效比相对平翅片均有明显提高.以风速2.5m·s-1为例,上述各值分别提高了37.8%,79.4%,25.0%.空气流过翅片管式换热器的平均阻力则降低了30.0%.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2014年12期）
赵兴楼,张树国[4]（2008）在《直接空冷凝汽器扁平管翅片几何结构优化》一文中研究指出蛇形扁平管换热器在空冷电站的应用上取得了很好的效果,为进一步提高空冷电站凝汽器的冷凝效率,优化扁平管翅片的物理结构,建立蛇形翅片扁平管换热器及直翅片扁平管换热器通道的叁维物理数学模型,利用FLUENT软件进行数值计算。通过对对流换热系数、流动损失、散热量、换热面表面平均温度的对比分析,结果表明:蛇形翅片扁平管翅片的物理结构存在进一步优化空间的可能性,直翅片扁平管具有更优越的冷凝效率,模拟结果为直接空冷凝汽器的设计和优化改造提供科学依据。(本文来源于《湖南电力》期刊2008年05期）
翅片几何结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
百叶窗式翅片换热器是一种紧凑式热交换器,因其独特的几何特征获得良好的换热性能,在汽车冷却系统中应用越来越广泛。可是,在获得良好性能的同时,百叶窗翅片也会产生很大的压降损失,而这将增大风机功率。因此,在百叶窗翅片的设计过程中,应该综合考虑其流动和换热两个方面的性能。本文采用叁维仿真分析从不同的角度对百叶窗式翅片换热器进行了分析与优化,对其结构参数的设计提供了优化方向及建议。首先,本文对百叶窗式翅片的开窗角度θ、百叶窗间距L_p、翅片间距F_p、翅片厚度δ、百叶窗转向区长度S_2等结构参数进行了数值模拟,研究了其流动换热的影响规律。结果表明,除了百叶窗转向区长度S_2,其余各结构参数均对流动换热性能有明显影响,各结构参数的影响程度从大到小为:百叶窗角度θ、百叶窗间距L_p、翅片间距F_p、翅片厚度δ。其次,针对翅片间距F_p、翅片角度θ、百叶窗间距L_p、翅片厚度δ等四个结构参数设计了正交试验设计以获得性能最佳的翅片结构。此外,还研究了翅片间距和百叶窗间距比值(F_p/L_p)对流动换热性能的影响。研究表明:较小的翅片间距、翅片角度和百叶窗间距的可使翅片换热器的综合性能更好。最后,通过熵最小原理和火积耗散极值原理对不同工况及几何结构参数下的百叶窗翅片换热器进行优化。结果表明:最优结构的选择与百叶窗翅片换热器的工作状态密切相关。对于不同空气入口温度,当加热时,采用熵方法适用性更好;冷却时,火积方法的适用性更好。。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
翅片几何结构论文参考文献
[1].张晓波,徐象国.多目标约束下半导体制冷片几何结构参数的优化设计[J].制冷学报.2018
[2].葛玮.车用热交换器翅片几何结构优化的数值研究[D].重庆大学.2016
[3].王厚华,吴伟伟,李大伟,赵永.穿孔型翅片几何结构对换热性能的影响[J].同济大学学报(自然科学版).2014
[4].赵兴楼,张树国.直接空冷凝汽器扁平管翅片几何结构优化[J].湖南电力.2008