论文摘要
不同温度下的液压油,其物理性质会发生变化,工作过程中液压油的温度随着系统热量的累积会逐渐升高,粘度降低,影响液压系统的输出特性。随着对液压系统精度和工作效率要求的不断提高,液压油液的温升问题也引起了人们的不断关注。利用AMESim软件建立了某特种车液压系统仿真模型,对展车和收车工作过程温升特性进行了仿真,分析了系统关键热源发热特性机理,并与理论计算结果和实测温升相对比。结果表明,相比于理论计算,仿真结果与实际温升更加接近,可以为液压系统设计和提高散热效率提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨昊璋,李玉顺,陈奇,吕明亮
关键词: 液压系统,温升分析,热仿真
来源: 液压气动与密封 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 北京航天发射技术研究所
分类号: U469.6
页码: 45-50+54
总页数: 7
文件大小: 3452K
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