论文摘要
蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为（98+140+406+406+140+98）m三塔双索面钢梁斜拉桥。主梁为钢箱钢桁结合梁,钢箱梁处于结合梁的下部,主桁下弦和钢箱顶板焊接连接。边跨主梁采用顶推施工,中跨主梁采用悬拼施工,最后在跨中合龙,主梁架设采用"先箱梁后桁梁"的施工技术,为确保架设精度,采用钢梁架设专用加密控制网并精密联测设置基准点的方法;对加工误差累积管理以控制钢梁制造误差;以固定仪器、人员和点位的测量方式控制边跨顶推落梁精度;采用差分极坐标和闭合水准法精密控制钢箱梁拼装误差;采用差分三维坐标法控制钢桁梁转角和预留调整口轴向偏差。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 肖根旺,李志,朱顺生,曾斓
关键词: 三塔斜拉桥,铁路桥,钢箱钢桁结合梁,控制测量,联系测量,施工测量
来源: 世界桥梁 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国中铁大桥局集团有限公司,中铁大桥局集团第一工程有限公司,中铁大桥局集团第五工程有限公司
分类号: U445.46
页码: 44-48
总页数: 5
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