论文摘要
[目的]弯管是船舶管路系统中的常见部件,为准确预测弯管内部的磨损情况,[方法]采用数值模拟方法对弯管内部的流场进行计算分析,主要从湍流模型对弯管流场计算的影响以及湍流模型对弯管处冲蚀磨损计算的影响这2个方面,对弯管内固、液两相流的磨损预测方法进行深入研究。[结果]结果表明:SST k-ω湍流模型结合Oka磨损模型可以较准确地计算弯管处的冲蚀磨损速率;湍流模型会给磨损计算带来显著影响,不仅影响最终磨损计算的数值大小,同时还会给预测的相对磨损分布情况带来明显差异。[结论]研究成果可为后续管路磨损预测的工程应用提供相关依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘琦,毛少华,刘胜,胡洋洋,姜威,龙新平
关键词: 弯管流动,湍流模型,磨损预测,计算流体动力学
来源: 中国舰船研究 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 中国舰船研究设计中心,武汉大学动力与机械学院
基金: 国家水运安全工程技术研究中心开放基金资助项目,国家高技术研究发展计划项目(2015AA043401)
分类号: U664.84
DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01390
页码: 85-90
总页数: 6
文件大小: 3045K
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