导读:本文包含了修理参数论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:复合材料,胶接修补,补片参数,低速冲击
修理参数论文文献综述
周喜辉,铁瑛,李成,侯玉亮[1]（2019）在《补片参数对胶接修理碳纤维层合板抗冲击损伤性能的影响》一文中研究指出为了研究补片修补参数对碳纤维层合板抗冲击损伤性能的影响,基于瞬态冲击连续损伤力学和内聚力模型,对不同胶接补片参数的碳纤维层合板在低速冲击过程中,内部和层间损伤演变情况进行了研究,并进行了低速冲击试验的对比分析。5种不同形状的补片被选定用于评价修补效果:圆形补片、正四边形补片、菱形补片、正六边形补片以及正八边形补片,同时,考虑补片面积对修补效果的影响,通过试验与数值计算,获得了冲击过程的冲击力、冲击能量等数据。研究结果表明,同面积不同形状补片中,圆形补片的修补效果是最好的;在一定范围内增加补片大小可以增强修补效果,但是当补片的面积达到一定程度时,修补效果不再有明显的改善。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年03期）
李想,谢宗蕻[2]（2018）在《复合材料螺接修理结构参数化建模分析工具开发及验证》一文中研究指出螺接修理在复合材料结构的临时性修理,尤其是战伤修理中应用较广泛。然而其修理设计过程较复杂,建模分析难度较大,难以满足工程快速定参的需要。本文针对含穿透损伤复合材料层合板的螺接修理问题,采用VB.NET结合p型有限元技术,开发了一套参数化的建模分析工具。分析工具通过界面读取修理结构的几何参数、螺栓布局、螺栓大小、载荷、材料属性等参数,自动创建有限元模型并进行求解。根据求解结果,分析工具可为用户提供修理结构的螺栓载荷、钉载比例、危险孔孔边应力等。另外,通过引入有限断裂力学,结合两级模型分析技术可预测得到修理结构的失效强度和失效位置。最后,采用典型算例对分析工具的有效性进行了验证。(本文来源于《复合材料学报》期刊2018年12期）
马勇波[3]（2018）在《航空活塞发动机曲轴修理参数标准研究》一文中研究指出曲轴是航空活塞发动机的核心部件之一,曲轴的修理性能直接影响发动机的使用性能,只有精准的修理参数才能保证良好的修理性能。本文对某型航空活塞发动机多件新曲轴相应参数标准进行反求分析,提出曲轴修理对应的参数标准。按该标准修理的曲轴,即保证了曲轴的使用修理性能,又降低了曲轴修理报废率。实际应用情况表明,该标准是可行、有效的。(本文来源于《科技创新导报》期刊2018年10期）
邓志康,昌磊,祝奇枫,周正根,陶守亮[4]（2018）在《复合材料层合板贴补修理失效模式分析与修理参数选择》一文中研究指出在对复合材料层合板进行渐进失效分析时,Zinoviev刚度退化模型是最常用的刚度退化模型之一,但是该模型涉及的参数较多并且只能用于二维问题,对其进行简化和改进后,不仅参数减少而且可以扩展至叁维,基于此改进的Zinoviev刚度退化模型,结合Shokrieh改进的叁维Hashin准则,采用INTER205单元对胶层进行模拟,利用ANSYS软件建立了承受面内拉伸荷载的含圆孔缺陷的复合材料层合板双边贴补修理渐进失效叁维有限元模型。此有限元模型的结果和试验结果拟合得比较好,验证了改进的Zinoviev退化模型和有限元模型的有效性。利用此有限元模型分析了承受面内拉伸荷载的双边贴补修理复合材料层合板的失效模式,发现主要破坏模式为胶层的脱胶加速了母板中的纤维失效,导致结构最终失效。最后分析了主要修理参数对修理效果的影响,结果表明:增大补片尺寸可以明显提高修补结构的强度;当补片刚度与母板刚度相同时,修补效果较好;当补片厚度为母板厚度一半时,修补效果最好。(本文来源于《玻璃钢/复合材料》期刊2018年01期）
李想,谢宗蕻[5]（2017）在《复合材料螺接修理结构参数化建模分析工具及试验验证》一文中研究指出复合材料螺接修理在复合材料结构的临时性修理,尤其是战伤修理中应用较为广泛。然而其修理设计过程较为复杂,建模分析难度较大,难以满足工程快速定参的需要。本项目针对复合材料层合板穿透损伤的螺接修理问题,采用p型有限元技术,开发了一种复合材料螺接修理的建模分析工具。分析工具通过界面读取修理结构的几何形状、螺栓布局、螺栓大小、载荷施加方式、材料属性等参数,自动创建有限元模型并进行求解。根据求解结果,分析工具可为用户提供修理结构的钉载比例、危险孔孔边应力等。另外,通过引入有限断裂力学,结合全局-局部分析技术可对修理结构进行失效分析。分析工具中的建模及分析方法采用典型算例进行了验证。(本文来源于《第叁届中国国际复合材料科技大会摘要集-分会场26-30》期刊2017-10-21）
王绥安,谢宗蕻,李想[6]（2017）在《复合材料斜切挖补修理解析模型与参数化分析》一文中研究指出研究建立了单向拉伸载荷作用下复合材料层合板胶接斜切挖补修理接头的解析模型,对接头的刚度及强度进行分析,给出相应的解析表达式及边界条件。模型同时考虑了附加层结构对挖补修理接头力学性能的影响。分析中采用最大应变准则对层合板结构的母板和补片进行失效判断,采用改进的损伤区域理论对修理胶层进行失效分析。模型计算结果与试验结果吻合良好,两者刚度的相对误差小于5%,强度的相对误差不大于14%,并给出较为准确的失效模式预测。采用该解析模型,可以高效准确地对复合材料斜切挖补修理接头进行参数化设计与分析。(本文来源于《第叁届中国国际复合材料科技大会摘要集-分会场26-30》期刊2017-10-21）
聂恒昌,徐吉峰,关志东,黎增山,王鑫[7]（2017）在《复合材料胶接修理层合板拉伸性能及影响参数》一文中研究指出胶接修理是效率较高、应用较广的复合材料结构修补技术。对采用不同参数进行挖补和贴补修理的复合材料层合板的拉伸性能进行实验研究。结果表明:挖补修理实验件的强度恢复率约为66%~91%,贴补修理实验件的强度恢复率约为44%~61%。在挖补修理实验件中,减小挖补斜度、采用双面挖补、使用热压罐固化,在贴补修理实验件中,采用双面贴补、增大补片尺寸,均可得到更高的强度恢复率。在实验基础上建立的有限元模型,能够有效预测实验件的失效载荷、破坏模式,并可分析实验件的应力分布和渐进损伤过程,为设计修理方案提供参考。(本文来源于《材料工程》期刊2017年10期）
路鹏程,王宏洋,李娜,苏景新[8]（2016）在《GFRP层合板挖补修理参数对其拉伸性能的影响》一文中研究指出针对民用航空器用玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料(GFRP,glass fiber reinforce polymer)层合板,典型损伤通常采用挖补方法进行修理,本研究对挖补修理的关键参数——台阶比率、表面粗糙度、固化温度等因素对挖补修理结构拉伸性能的影响规律进行了系统研究。实验结果表明,挖补修理明显改变了GFRP层板结构的力学特性,在6种台阶比率(1∶10~1∶60)中,随着台阶比率的增加,拉伸强度呈现先增加后减小的趋势,在台阶比率为1∶40时,拉伸强度最高,拉伸强度保持率约为51%。在台阶比率为1∶40情况下,修理试样拉伸强度随着粘接界面的粗糙度增加而增加;同时,随着修理固化温度的增加,拉伸强度也出现先增加后降低的趋势,250℉时修理试样拉伸强度最高。(本文来源于《中国民航大学学报》期刊2016年05期）
郝建滨,李旭东,穆志韬[9]（2016）在《复合材料修理参数对胶接层剪切应力影响规律的研究》一文中研究指出复合材料胶接修理结构中,胶层起着传递载荷的作用,其应力状态对于修理效果有重要影响。本文中得到了修理结构中胶层的应力分布的解析解,与有限元数值结果吻合较好,表明该解析解合理有效。基于该解析解分析了胶层中的应力分布随修理参数的变化,结果表明:增加补片长度和厚度可以降低胶层中的剪应力,但是两者都有临界值,超过临界值后剪应力降低的趋势减缓;胶层中的剪应力随着胶层的厚度增加而减小,随着剪切模量的增加而增大。(本文来源于《机械科学与技术》期刊2016年03期）
刘遂,关志东,郭霞,席国芬[10]（2013）在《平面编织混杂铺层层板穿透挖补修理参数分析》一文中研究指出基于ABAQUS软件平台建立穿透挖补修理后混杂铺层层板有限元模型,对修理后层板的拉伸强度和破坏模式进行预测.为验证模型的有效性,对无损伤板和修理后层板进行了试验研究,模型计算结果和试验吻合良好.使用计算模型对修理后结构进行参数研究,比较不同挖补斜度、胶层韧性、胶层厚度、损伤尺寸及附加修理层等设计参数对修理后结构拉伸强度的影响,得到的结果可以为含穿透损伤混杂铺层层板修理设计提供理论指导.(本文来源于《北京航空航天大学学报》期刊2013年02期）
修理参数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
螺接修理在复合材料结构的临时性修理,尤其是战伤修理中应用较广泛。然而其修理设计过程较复杂,建模分析难度较大,难以满足工程快速定参的需要。本文针对含穿透损伤复合材料层合板的螺接修理问题,采用VB.NET结合p型有限元技术,开发了一套参数化的建模分析工具。分析工具通过界面读取修理结构的几何参数、螺栓布局、螺栓大小、载荷、材料属性等参数,自动创建有限元模型并进行求解。根据求解结果,分析工具可为用户提供修理结构的螺栓载荷、钉载比例、危险孔孔边应力等。另外,通过引入有限断裂力学,结合两级模型分析技术可预测得到修理结构的失效强度和失效位置。最后,采用典型算例对分析工具的有效性进行了验证。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
修理参数论文参考文献
[1].周喜辉,铁瑛,李成,侯玉亮.补片参数对胶接修理碳纤维层合板抗冲击损伤性能的影响[J].振动与冲击.2019
[2].李想,谢宗蕻.复合材料螺接修理结构参数化建模分析工具开发及验证[J].复合材料学报.2018
[3].马勇波.航空活塞发动机曲轴修理参数标准研究[J].科技创新导报.2018
[4].邓志康,昌磊,祝奇枫,周正根,陶守亮.复合材料层合板贴补修理失效模式分析与修理参数选择[J].玻璃钢/复合材料.2018
[5].李想,谢宗蕻.复合材料螺接修理结构参数化建模分析工具及试验验证[C].第叁届中国国际复合材料科技大会摘要集-分会场26-30.2017
[6].王绥安,谢宗蕻,李想.复合材料斜切挖补修理解析模型与参数化分析[C].第叁届中国国际复合材料科技大会摘要集-分会场26-30.2017
[7].聂恒昌,徐吉峰,关志东,黎增山,王鑫.复合材料胶接修理层合板拉伸性能及影响参数[J].材料工程.2017
[8].路鹏程,王宏洋,李娜,苏景新.GFRP层合板挖补修理参数对其拉伸性能的影响[J].中国民航大学学报.2016
[9].郝建滨,李旭东,穆志韬.复合材料修理参数对胶接层剪切应力影响规律的研究[J].机械科学与技术.2016
[10].刘遂,关志东,郭霞,席国芬.平面编织混杂铺层层板穿透挖补修理参数分析[J].北京航空航天大学学报.2013