广东恒州路桥建设有限公司512023
摘要：市政路桥项目的建设对中国的交通运输业有着关键的影响，而且影响到经济建设的发展，因此路桥项目的施工技术和项目质量特别重要。合格的施工质量既让人们的生活质量获得了有效提升，也让一座城市的繁荣面貌获得了充分的展现，所以要增强对市政桥路工程施工技术力度。
关键词：市政路桥；混凝土施工技术；探析
引言
对于市政路桥项目中混凝土的施工技术实施分析，对施工中每一个程序发生的问题实施分析，有利于施工技术的改进，为之后的施工供应借鉴，提升技术水平。在市政路桥工程施工中混凝土路桥施工技术有着特别普遍的运用，所以确保市政路桥建设项目中混凝土施工的全体水平，使混凝土施工的技术含量加强，将有效的提升市政路桥工程的整体状况。
1、市政路桥工程施工前的准备
在市政路桥项目施工前的准备阶段，选择混凝土是首要。在实践经过中我们把施工费用实施对比发现，清水混凝土和陈旧混凝土的施工费用大抵相同，清水混凝土与陈旧混凝土对比，尽管在造价上清水混凝土比陈旧混凝土多出每平方米20%，在土建工期上多出10%，在劳动力投入上也稍微高出一点，但是清水混凝土不需要抹灰与吊顶，也不用装饰面层，这就使很多结构梁、板减少了。柱和别的材料应用，此外，它也不高的维护费用，所以清水混凝土的经济可行性也是作为市政路桥项目选取的一个关键方面。
其次还要对混凝土的质量验收规范进行确定，由于混凝土是混凝土施工项目中的关键材料，它质量的优劣直接关系到市政路桥项目的质量。施工队员要依据施工设计与合理科学的标准内容与要求来实施确定施工工程。对于构造物的施工内容还要实施细分，同时对图纸实施会审，详细分析钢筋保护层、钢筋部位与防水要求，科学设置施工缝与后浇带，及时和设计单位把协商与协调做好。清楚确定施工内容要求中对施工缝与模板接缝等的设置，还要有针对性对模板细部实施深化设计。对于构造物和其有关位置实施认真的审查。
2、市政路桥混凝土施工技术的应用
2.1混凝土的配合比和生产控制
浇筑方法和材料许可前提下，水灰比与坍落度要尽量降低。依据现实要求，通常状况下要控制在80～100mm之间坍落度，以使泌水状况减少。另外混凝土初凝时间还要控制在6～8小时内，小于1.7%的含气量。混凝土材料选取上要严格限制，水泥要选硅酸盐类，并确定强度等级、批号与生产厂商，同一项目应用相同种类水泥。对于出骨料要选择相同颜色、连续级配、不含杂物、低于1%含泥量、5到31.5mm的粒径、强度高碎石，还有确定颜色、规格与产地。细骨料选择中粗砂，低于2%的含泥量，在2.5以上的吸毒模数，不含杂物，把颜色、砂子细度与产地要确定好。外加剂使用高效减水剂，并确定掺量、品牌与厂商与水泥适应性，防止混凝土泌水率的提升与损失坍落度。矿物掺合料是混凝土的关键组成部分，不但要思考其活性，也要充分运用其粒径帮助混凝土在内部紧密充填，使混凝土致密性提高。另外，为完善混凝土后期强度与流动性，能掺加细度达到了二级以上而且不含杂物粉煤灰，同时确定供应厂商。
在生产混凝土时要维持统一配合比与相同原材料，严格依照试验所确定配合比实施投料，禁止随意性，搅拌时间与水灰比严格控制，并随着气候改变不时抽验砂子与碎石含水率，科学及时调整用水量。混凝土生产中，水灰比起主导功能，由于不一样水灰比会造成硬化后不一样的混凝土颜色。另外，对外观形成影响的还有骨料，所以要平均调配颗粒、石色泽与砂，统一视觉面混凝土要用同样骨料。
2.2混凝土施工温度的控制
为了有效的避免市政路桥项目混凝土表面发生裂缝的问题，在实施混凝土浇筑的经过中，施工的温度要严格控制。在现实的施工经过中，要严格依照有关要求实施温度的控制。在拌合混凝土的经过中，一定要用水把碎石冷却，用以降低混凝土的温度。夏天实施混凝土浇筑的经过中，能够运用浇筑层面实施散热处理。对于大面积应用混凝土的情况，能够在混凝土埋没冷却的水管，经过通入冷水在大面积混凝土内部实施。
2.3混凝土模板施工技术的运用
第一，要对模板实施设计，综合思考模板安装与拆除的便利性，还有模板支撑的牢固性，同时确保模板的强度、刚度、平整与稳定，防止模板的变形与密封严密，避免混凝土浆体流失。第二，科学选取模板材料，保证模板材料具有优良的吸水性与防腐性，才可以据构件规格与形状的不一样，选取合适的模板材料。一般圆形构件选取钢模板，T形、E形等繁杂构件，则选取竹胶板。第三，要对模板实施相关处理，模板要确保其平滑度，对模板表面进行抛光处理。另外，要对模板细节实施处理，确保模板螺栓固定的牢固性，防止模板破损。为了防止因为热胀冷缩导致的模板鼓起或大缝隙漏浆问题产生，要在模板的结合处用海绵双面胶带进行垫设。
2.4混凝土浇筑振捣施工技术
为了便于市政路桥项目对混凝土的浇筑，需要在浇筑前依据施工现场现实状况，搭建专门的混凝土浇筑作业平台，并提前安排专门工作人员清扫等浇筑模板内部的垃圾和杂物，适当洒水，对模板表面实施湿润处理。在混凝土入模浇筑的经过当中，需要负责实施混凝土振捣操作的工人可以充分掌握项目混凝土浇筑、振捣范围内的预埋件和钢筋分布状况。尤其是对于浇筑范围内的结构物来说，混凝土流向的控制规范为：以构筑物角部作为起点，和对应的根部部位完成1.0～2.0cm厚度水泥砂浆的浇筑工作。与此同时，浇筑作业期间要防止应用吊斗一次性把砂浆倾泻到模板内部，防止因此种操作而造成的入模厚度不平均问题。
2.5混凝土施工过后的养护与修补
2.5.1做好混凝土的养护
依据混凝土的水硬性特点，在混凝土固化、硬度加强的经过当中，为防止由于表面水分流失不当导致的色差、微裂纹情况，确保其强度与持久性，需要在其硬化的早期阶段实施特别养护。首先，依据混凝土的强度与施工时的气象条件，等试压块达到规定强度要求时，才可以把混凝土的每一个位置构件侧模实施拆除。拆除模板后，需要对混凝土的表面实施防干燥保护，能用陈旧的浇水法，或者用养护遮盖物实施覆盖，新型的混凝土养护剂、养护膜也是不错的选取，养护时间依据气候而定，通常12h以上。
2.5.2做好混凝土施工缺陷的修补
针对混凝土的泌水性和模板偶然漏浆的状况，混凝土表面常常有砂带、气泡状孔洞等问题，需要实施修补。侧模拆模后，需要马上对混凝土表面的砂带与浮浆实施清理并补缺。
3、结语
市政路桥的建设从开始设计到最后应用，是一个特别繁琐的系统性项目。而混凝土施工是整个市政路桥项目的重要程序，直接影响着路桥建设项目的成败。在市政路桥项目的建设经过中，增强对混凝土施工的严格控制是特别有必要的。所以，在施工中，需要从混凝土配比、温度、模板施工技术、浇筑技术和养护等几个方面来提升混凝土的抗拉力、增强弹性，还有改变其容易变形的性质。严格对任何一个程序的质量实施控制，保证混凝土施工质量的提高，从而建造出优质的市政路桥项目。
参考文献：
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