论文摘要
基于2005年～2013年47个地级行政单元的夜间灯光数据和其他社会经济数据,分析京沪高铁的开通对沿线地区的经济影响。研究结果表明,相对于相邻非京沪高铁城市,京沪高铁显著地促进了所在城市的经济增长,这些高铁城市的经济增长也带动了其他相邻城市的经济发展。同时,京沪高铁的开通也显著地促进了京沪高铁经济带的地区间溢出效应。此外,相对经济水平较低的城市,京沪高铁的建成对经济发达城市的促进作用更为明显。这说明随着京沪高铁的开通,经济扩散和经济集聚是同时并存和发展的。研究结果还表明,在此期间,人口集聚是促进京沪高铁经济带发展最重要的因素,其余依次是投资和出口。投资和人口集聚因素对整个经济带的经济促进作用在增强,而出口因素的作用在下降。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 俞路,赵佳敏
关键词: 京沪高铁经济带,夜间灯光数据,地区间溢出效应,空间双重差分模型,空间分位数回归模型
来源: 世界地理研究 2019年01期
年度: 2019
分类: 哲学与人文科学,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 铁路运输,经济体制改革,交通运输经济
单位: 上海海事大学经济管理学院
基金: 教育部人文社会科学研究规划基金项目(17YJA790089)
分类号: F532.8;F127
页码: 47-57
总页数: 11
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标签：京沪高铁经济带论文; 夜间灯光数据论文; 地区间溢出效应论文; 空间双重差分模型论文; 空间分位数回归模型论文;