导读:本文包含了往复滑动论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:摩擦,磨损,复合材料,合金,甲基丙烯酸,硅油,机制。
往复滑动论文文献综述
刘雨薇,叶福浩,李和言,吴健鹏,潘盈卓[1]（2019）在《考虑接触热导的往复滑动条件下的数值传热分析》一文中研究指出目的研究往复滑动条件下具有体积温差的两个粗糙界面间的传热特点。方法基于传热学理论,考虑界面间的接触热导,建立往复滑动粗糙界面间的传热模型。采用ABAQUS有限元软件中的子程序GAPCON,将接触热导定义为滑动速度、接触压强、材料热参数以及表面粗糙度的函数,通过数值仿真研究无量纲振幅S?0、无量纲频率??以及界面接触热导的度量参数?对无量纲平均热流密度的影响。结果当???105.3 9,S?0?8时,随无量纲频率和振幅的增大,无量纲平均热流密度增大;当??71 500时,随无量纲振幅的增大,无量纲平均热流密度呈线性增长趋势。结论增大无量纲频率或者振幅,均可提高界面间的热流密度。随着无量纲参数?和振幅的不断增大,无量纲平均热流密度逐渐趋于稳定值,此时界面接触热导值对传热起主要作用。(本文来源于《表面技术》期刊2019年12期）
Parshant,KUMAR,Vijay,Kumar,SRIVASTAVA[2]（2019）在《制动油处理的碳纤维增强陶瓷基复合材料的往复滑动摩擦学（英文）》一文中研究指出研究制动油、层板取向和摩擦接触方式对碳/碳(C/C)和碳/碳-碳化硅(C/C–SiC)复合材料摩擦磨损行为的影响。研究往复滑动条件下材料的摩擦磨损行为,分别采用两种不同的接触方式进行摩擦试验,即销-盘式和球-盘式,同时考虑层板方向(垂直和平行方向)的影响。法向载荷范围为50-90 N,变化间隔为10 N。结果表明,与层板平行取向复合材料相比,垂直取向复合材料的摩擦因数和磨损量均较大,垂直取向C/C复合材料具有最大的摩擦因数。与销-盘式接触相比,球-盘式接触摩擦的样品其磨损量最大可降低78%,摩擦因数最大可降低49%。润滑油的存在减小磨屑被压实的倾向,从而使摩擦膜难以形成,因此影响摩擦行为。在往复滑动过程中,由有限区域运动而引起的接触面间的磨屑滞留可描述摩擦磨损行为。(本文来源于《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》期刊2019年09期）
李颖[3]（2019）在《往复压缩机滑动轴承间隙复合故障诊断方法研究》一文中研究指出往复压缩机是石油、化工等领域用于压缩和输送气体的关键设备,一旦发生事故会造成巨大的经济损失和人员伤亡,因此,研究往复压缩机故障诊断技术对保证其正常运行具有重要意义。本文以往复压缩机传动机构滑动轴承间隙复合故障为研究对象,从故障诊断过程的数据获取、特征提取和状态识别角度出发,深入研究多体动力学仿真、信号处理方法、盲源信号处理技术和智能模式识别等方法,结合往复压缩机滑动轴承间隙复合故障振动信号特性,提出了一套有效的往复压缩机滑动轴承间隙复合故障诊断方法。主要工作如下:往复压缩机滑动轴承间隙故障因其隐蔽性和形成周期长,试验成本高等问题,难以开展多类型故障复合试验以致故障数据获取不足,为解决此问题,进行了含间隙运动副的往复压缩机轴承复合故障状态多体动力学仿真方法研究。选取连杆大头轴承及小头轴承间隙故障为研究对象,首先分析影响滑动轴承间隙故障的因素,利用“无质量连接法”建立轴承间隙故障运动学分析模型,运用非线性接触碰撞模型理论建立轴承间隙故障动力学模型,然后利用多体动力学分析软件建立轴承间隙复合故障动力学仿真模型,实现了往复压缩机轴承间隙复合故障状态数据的获取。通过传感器所拾取的往复压缩机轴承间隙复合故障振动信号,往往是多个故障的振动源信号及噪声相互耦合形成的,因实际工作环境及振动传递路径的影响,无法预知往复压缩机轴承间隙复合故障的振动源数目,严重影响了轴承间隙复合故障信号分离结果的正确性,为此,提出了基于时变零相位滤波模式分解和奇异值分解的故障振源数估计方法。经验模式分解(EMD)方法适用于分析非平稳、多变量耦合的信号,但一直存在着端点效应、包络拟合、模态混迭等问题,为此,提出了以高、低频信号分量的时间尺度设计时变滤波器提取均值信号,来替代EMD方法中上下包络线提取均值信号的时变零相位滤波模式分解方法,仿真和实测信号验证了该方法的有效性。同时,考虑到故障振源数受到传感器数量的影响,利用时变零相位滤波模式分解方法将单通道信号扩展为多通道信号数据,形成本征模函数重组信号,对重组后信号进行奇异值分解,根据特征值分布来确定故障振源数。通过仿真和实测信号对比分析,该方法可准确估计出往复压缩机轴承间隙复合故障信号的故障振源数。由于往复压缩机轴承间隙复合故障振动信号为多故障源耦合形成,且轴承间隙故障特征的形态差异性较小,利用常规信号分解方法不能有效地分离形态相似的轴承间隙复合故障特征,可能发生不同故障特征频率混迭,弱故障特征被强故障特征掩盖等问题,提出了一种基于深度字典学习形态分量分析(MCA)的往复压缩机轴承间隙复合故障特征提取方法。首先通过对MCA方法理论知识的研究,针对MCA方法中字典不能最佳匹配复杂信号结构特征的局限性,提出了一种深度字典学习的MCA方法,通过仿真信号验证该方法的有效性。将该方法引入到往复压缩机轴承间隙复合故障特征提取中,通过对不同类型轴承间隙故障振动信号的深度字典学习,获得最佳匹配故障信号特征的字典,并与EMD方法对比,验证基于深度字典学习的MCA方法对往复压缩机轴承复合故障振动信号特征提取的准确性,实现了往复压缩机轴承复合故障特征分量的有效分离和提取。为了准确地把握往复压缩机滑动轴承的健康状态,需要根据故障类别来判断故障位置,进而确定维修的重点部分。针对往复压缩机轴承间隙故障类别与振动响应存在非线性关系的特性,提出了一种基于精细复合多尺度散布熵(RCMDE)的往复压缩机轴承间隙故障特征定量表达方法,实现了不同类别故障特征的表征。又因不同故障类型的故障特征向量存在着很大的相关性,不易辨识。引入具有特征提取能力的深度学习方法,提出了一种基于最大信息系数(MIC)和遗传算法(GA)的深度信念网络(DBN)改进方法,经UCI标准数据集验证该方法的有效性和优越性,并应用于往复压缩机轴承间隙复合故障诊断中,实现了往复压缩机轴承间隙复合故障类型的正确识别与诊断。(本文来源于《东北石油大学》期刊2019-05-20）
郭涛,郭世柏,胡涛,易正翼,段晓云[4]（2019）在《(W,Mo)C-Al_2O_3复合材料室温往复滑动摩擦磨损性能》一文中研究指出采用放电等离子烧结(SPS)方法,在较低的烧结温度(1550℃)下制备了(W,Mo) C-Al_2O_3复合材料。在HASR型往复摩擦磨损试验机上采用球盘式摩擦方式,对室温下(W,Mo)C-Al_2O_3复合材料与SiC陶瓷球对偶时的摩擦磨损试验结果进行分析,探讨了在干摩擦条件下滑动速度与载荷等摩擦磨损条件对摩擦副的摩擦因数影响规律,对摩擦盘的摩擦表面形貌与摩擦副的磨损机制进行分析。结果表明:(W,Mo)C-Al_2O_3合金试样随着滑动速度和载荷的增大,摩擦因数及磨损率总体呈下降趋势,平均摩擦因数值在0.2～0.6之间,磨损率数量级在10~(-6)～10~(-5)之间;随着滑动速度、载荷的减少,磨痕深度呈变浅趋势;随着载荷的增大,(W,Mo)C-Al_2O_3/SiC摩擦副的磨损机制从疲劳磨损和磨粒磨损为主转变为表面断裂和剥落机制为主。(本文来源于《金属热处理》期刊2019年04期）
滕佳宾[5]（2017）在《往复滑动摩擦副磨合过程切向和法向摩擦振动相关性研究》一文中研究指出摩擦振动是摩擦副磨合磨损过程中表面微凸体碰撞产生的一种物理现象,是摩擦学系统的输出特征之一,蕴涵着反映摩擦副磨合磨损过程的摩擦学信息和动力学信息。然而,摩擦振动是低信噪比的微弱信号,常被强烈的背景噪声所淹没,难以反映摩擦副磨损状态的变化,因此如何实现摩擦振动信号的提取和识别显得尤为重要。相关分析研究的是信号间的相互依存关系,可用于信号的识别和提取。摩擦磨损过程中表面微凸体碰撞能同时激发切向和法向摩擦振动,二者为同源信号,存在一定的依存关系。因此,通过切向和法向摩擦振动的相关性研究可为摩擦振动识别和提取提供一种新思路。本文以往复滑动摩擦副磨合磨损试验中采集的摩擦振动信号为研究对象,应用互相关理论对摩擦振动信号的相关性进行了研究,主要的研究内容和结论如下:首先,应用互相关理论对试验过程中采集的含有噪声的摩擦振动信号进行了分析,结果表明,含有噪声的切向和法向摩擦振动信号存在时间延迟,互相关系数小,相关程度低。因此,含有噪声的信号不能反映切向和法向摩擦振动的同源特性。为了剔除噪声的影响,应用谐波小波包变换理论对采集的摩擦振动信号进行降噪,提取了反映摩擦副磨合磨损状态变化的信号,并对其进行了相关分析,结果表明:降噪后的切向和法向摩擦振动信号无时间延迟,互相关系数大,相关程度高。因此,经谐波小波包降噪后的信号反映了切向和法向摩擦振动的同源特性。在上述研究基础上,本文对摩擦副磨合磨损过程中不同时刻的切向和法向摩擦振动信号的互相关系数进行了分析,结果表明:降噪后的切向和法向摩擦振动信号的互相关系数与摩擦系数呈现出一致的变化趋势,反映了摩擦副从磨合磨损到稳定磨损的变化。(本文来源于《大连海事大学》期刊2017-06-01）
陶平均,张文武,涂其,杨元政,陈先朝[6]（2016）在《载荷对锆基大块非晶合金往复直线滑动摩擦磨损行为影响研究》一文中研究指出研究了载荷对Zr_(55)Cu_(30)Ni_5Al_(10)大块非晶合金往复直线滑动摩擦磨损行为的影响。研究表明,随着载荷增加,平均摩擦系数下降,但磨痕宽度增大。磨痕呈平滑直线型犁沟,载荷越大,磨损越严重;载荷较小时,非晶合金呈典型的轻微咬合或咬焊、连续磨损机理,随载荷增大,咬合或咬焊及粘着磨损作用机理增强,呈连续磨损、咬合或咬焊及粘着磨损共同作用机理。(本文来源于《铸造技术》期刊2016年10期）
樊云杰,张雄飞,张林,陈多礼,张祖川[7]（2016）在《PTFE基耐磨涂层往复滑动摩擦学性能研究》一文中研究指出采用CETR多功能磨损试验机,考察PTFE基耐磨涂层在往复滑动条件下的摩擦磨损性能;利用了扫描电子显微镜、叁维形貌轮廓仪和电子能谱对磨痕表面进行微观分析,探讨PTFE涂层的摩擦磨损机制。结果表明:PTFE涂层的摩擦学性能与涂层的特性密切相关,较低的摩擦因数对应着较好的耐磨性;涂层的往复滑动磨损表现为磨粒磨损和氧化磨损共同作用的机制。(本文来源于《润滑与密封》期刊2016年04期）
郜庚虎[8]（2016）在《结合红外测温与有限元分析的平面往复滑动摩擦温度场研究》一文中研究指出摩擦副工作时会产生摩擦热,由摩擦热形成的温度场会对摩擦副的摩擦学行为产生诸多影响。因此,研究摩擦温度场可以为摩擦副的摩擦学性能探究、设计及应用等提供理论依据。利用温度传感器对温度场进行测量的实验方法无法获取完整的摩擦副叁维温度场,而借助数值计算的方法重构摩擦温度场,其准确性又难以得到保证。为了克服单一研究方法的局限性,本文利用实验和数值模拟相结合的方法对平面往复滑动摩擦温度场展开研究。依托多功能摩擦磨损试验机进行实验,以实验获得的载荷、转速及实时摩擦系数计算出随时间和空间变化的热流密度,并作为移动热边界条件引入数值模型,计算下试样温度场。最后,利用红外热像仪和热电偶测量的温度场对重构温度场的可靠性进行验证并分析摩擦温度场。实验与数值模拟的结果表明：(1)将摩擦系数导入有限元模型重构叁维温度场的方法可行；(2)由于热量的积累和传递,摩擦副温度场最终会呈现出沿远离接触区域温度逐步递减的态势；(3)材料的热物性参数、转速、载荷以及实时摩擦系数是影响摩擦温度场演变和分布的主要因素；(4)利用平均摩擦系数比较同种材料在载荷和转速乘积相等的两种工况下的稳态阶段最终温升的方法可行；(5)随着转速和载荷的变化,实验与模拟的绝对误差和平均相对误差出现规律性变化,可以为温度场修正和分析提供理论支撑。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2016-03-01）
李绿洲,蒋继乐,卫荣汉,李俊鹏,田煜[9]（2016）在《涂覆聚甲基丙酸甲酯的磁性膜外磁场作用下的往复滑动摩擦行为研究》一文中研究指出磁性材料被广泛应用于磁记录和磁润滑等领域,聚甲基丙烯酸甲酯因其良好的介电性,能够用作磁性材料的表面涂层.本文对外磁场作用下,外加载荷和磁场强度对往复滑动的聚甲基丙烯酸甲酯/磁性薄膜双膜系摩擦性能的影响开展了研究.实验结果表明:聚甲基丙烯酸甲酯/磁性双膜体系的摩擦性能随载荷和磁场强度改变而变化;但在干摩擦和硅油润滑两种模式下,磁场对其摩擦学性能的影响规律不同.理论分析了磁场作用下磁场诱发的磁性力与摩擦副物理性质变化对摩擦力和摩擦系数的影响,与实验结果符合良好.研究结果为磁性薄膜的界面介质设计与控制提供了依据.(本文来源于《物理学报》期刊2016年01期）
党兴武,黄建龙,陈生圣[10]（2015）在《载荷、往复滑动频率及其交互作用对35CrMo?GCr15钢磨损的影响》一文中研究指出采用UMT-2MT多功能摩擦磨损试验机,利用全因子设计方法,研究载荷、往复滑动频率及其交互作用对35CrMo/GCr15摩擦副在3#锂基润滑脂润滑下的往复滑动磨损的影响.磨损体积的方差分析表明,根据影响率,对35CrMo/GCr15摩擦副的磨损具有影响的因素依次为载荷、交互作用和往复滑动频率.结合SEM和EDS分析微观磨损形貌,认为在不同的磨损条件下,氧化磨损、黏着磨损、磨粒磨损和剥层磨损等不同的磨损机制同时存在.(本文来源于《兰州理工大学学报》期刊2015年05期）
往复滑动论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
研究制动油、层板取向和摩擦接触方式对碳/碳(C/C)和碳/碳-碳化硅(C/C–SiC)复合材料摩擦磨损行为的影响。研究往复滑动条件下材料的摩擦磨损行为,分别采用两种不同的接触方式进行摩擦试验,即销-盘式和球-盘式,同时考虑层板方向(垂直和平行方向)的影响。法向载荷范围为50-90 N,变化间隔为10 N。结果表明,与层板平行取向复合材料相比,垂直取向复合材料的摩擦因数和磨损量均较大,垂直取向C/C复合材料具有最大的摩擦因数。与销-盘式接触相比,球-盘式接触摩擦的样品其磨损量最大可降低78%,摩擦因数最大可降低49%。润滑油的存在减小磨屑被压实的倾向,从而使摩擦膜难以形成,因此影响摩擦行为。在往复滑动过程中,由有限区域运动而引起的接触面间的磨屑滞留可描述摩擦磨损行为。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
往复滑动论文参考文献
[1].刘雨薇,叶福浩,李和言,吴健鹏,潘盈卓.考虑接触热导的往复滑动条件下的数值传热分析[J].表面技术.2019
[2].Parshant,KUMAR,Vijay,Kumar,SRIVASTAVA.制动油处理的碳纤维增强陶瓷基复合材料的往复滑动摩擦学（英文）[J].TransactionsofNonferrousMetalsSocietyofChina.2019
[3].李颖.往复压缩机滑动轴承间隙复合故障诊断方法研究[D].东北石油大学.2019
[4].郭涛,郭世柏,胡涛,易正翼,段晓云.(W,Mo)C-Al_2O_3复合材料室温往复滑动摩擦磨损性能[J].金属热处理.2019
[5].滕佳宾.往复滑动摩擦副磨合过程切向和法向摩擦振动相关性研究[D].大连海事大学.2017
[6].陶平均,张文武,涂其,杨元政,陈先朝.载荷对锆基大块非晶合金往复直线滑动摩擦磨损行为影响研究[J].铸造技术.2016
[7].樊云杰,张雄飞,张林,陈多礼,张祖川.PTFE基耐磨涂层往复滑动摩擦学性能研究[J].润滑与密封.2016
[8].郜庚虎.结合红外测温与有限元分析的平面往复滑动摩擦温度场研究[D].合肥工业大学.2016
[9].李绿洲,蒋继乐,卫荣汉,李俊鹏,田煜.涂覆聚甲基丙酸甲酯的磁性膜外磁场作用下的往复滑动摩擦行为研究[J].物理学报.2016
[10].党兴武,黄建龙,陈生圣.载荷、往复滑动频率及其交互作用对35CrMo?GCr15钢磨损的影响[J].兰州理工大学学报.2015
论文知识图
