泰安市圣园园林市政工程有限公司
摘要：在具体的道路桥梁施工过程中，材料质量不符合标准、道路桥梁施工设计缺乏合理性等都会导致裂缝的产生。所以，为了能够有效防止裂缝问题出现，应该不断强化对设计以及施工过程的把控，以便有效消除桥梁裂缝的产生。鉴于此，本文对道路桥梁设计与施工中裂缝成因及防治措施进行了分析，以供参考。
关键词：道路桥梁设计；施工；裂缝成因；防治措施
引言
面对当前道路桥梁设计和施工中裂缝问题，在具体的工程开展期间，应该积极探寻问题的成因，然后采用合理的方式，制定科学的问题解决对策，确保在彻底消除问题的同时，还能够有效地提高施工效果和水平。
1道路桥梁施工中裂缝的影响
道路桥梁施工中的裂缝问题影响了施工质量，带来了安全隐患，对人们的生命财产构成了威胁，所以企业应该高度重视此问题。首先，在道路桥梁施工中，裂缝问题对于工程整体构造的稳定性产生了影响，所以在主体构造上产生的裂缝造成了道路桥梁的不稳定性。当构造出现裂缝并且不断加深裂缝，则会危害到桥梁的安全性。其次，当道路桥梁裂缝问题严重到一定程度时，其内部的钢筋有可能会裸露出来，经过阳光的暴晒与风吹雨淋之后，道路桥梁的稳定性与可靠性会就会被大大降低。再次，在道路桥梁施工过程中，裂缝问题会在一定程度上缩短道路桥梁的使用年限。
2道路桥梁裂缝成因
2.1施工材料质量没有达到工程标准
施工中材料质量没有达成工程设计要求，可能会导致道路桥梁产生裂缝。如混凝土质量不合格，就会使道路桥梁有裂缝问题发生。混凝土中砂石体量过小、空隙率太大等问题会增加水泥用量，影响混凝土的实际性能。混凝土中使用的砂特别细，则会发生更多更严重的问题。特细的砂会降低水泥的粘结力，影响混凝土的强度。混凝土中如含泥量过高，也会增加水泥用量，导致混凝土的抗渗、抗冻能力下降。
2.2钢筋生锈腐蚀
建筑材料在施工期间，大部分都会长期暴露在外部环境中，导致钢筋等会受雨水冲刷而发生生锈问题。如对钢筋等易生锈材料不加以及时检测，则会导致道路桥梁在施工阶段发生裂缝现象。钢筋等材料的表面生锈问题，会使其承载力下降。使用生锈的钢筋会导致混凝土变形、开裂，破坏道路桥梁的结构，造成工程的质量问题。应对钢筋混凝土加以重点检查维护，采取实用的措施来避免钢筋等材料长期暴露在外，降低钢筋生锈对道路桥梁结构的破坏现象，避免施工阶段裂缝的产生。
2.3温度变化让桥梁形成裂缝
受到热胀冷缩的影响，当混凝土外部环境产生变化的时候，混凝土内部结构会产生一定程度的变形。当温度产生的应力比混凝土本身的抗压能力大的时候，混凝土的结构容易变形，当变形发展到一定程度之后裂缝即会出现。温度变化导致形成裂缝的成因主要是：首先，在混凝土浇筑施工时，水泥与水混合之后变热，混凝土升温，施工中的温差使得裂缝产生；其次是在桥梁蒸汽保养过程中，混凝土受到蒸汽温差的影响，由于热胀冷缩的原理，造成了裂缝的出现。
2.4混凝土收缩导致道路桥梁出现施工裂缝
通常情况下，造成道路桥梁施工裂缝出现的最主要原因也是最常见的原因就是混凝土的收缩，通常情况下可以把混凝土收缩分成四种形式，分别是：塑性收缩、缩水收缩、自生收缩、碳化收缩等，在具体的施工过程中，施工裂缝大多数是因为混凝土的塑性收缩以及缩水收缩直接导致的，务必在这两个方面引起足够的重视，在施工过程中将有效弥补。
3道路桥梁裂缝问题应对方式
3.1加大对道路桥梁施工材料的把控
在进行该桥梁施工期间，施工材料与道路桥梁裂缝有着非常密切的联系。因此，为了可以更好地提升施工质量，尽可能地避免裂缝问题出现。在实际的施工阶段，一方面，施工单位需要严格遵循施工设计要求，合理规划桥梁结构，保证后期施工作业可以顺利地进行。另一方面，应该对施工材料进行严格把控，结合施工设计的具体要求，严格检查施工材料设备，提升其整体质量。
3.2断规范施工人员的施工操作
在进行桥梁施工建设的时候，一定要保证施工人员的自身素质以及能力，保证其可以时时规范自身行为，提升施工的质量和效果。在具体的施工作业期间，施工位要加大对施工人员的把控，强化施工人员的水平和能力，提高其专业技能。同时，对于道路桥梁施工中一些比较重要的工作岗位，施工人员应该在保证持有上岗证的基础上，再开展道路桥梁施工工作，以便可以全面提升施工效果。此外，道路桥梁施工结束以后，施工单位还应该对道路桥梁开展有效的养护工作，制定合理的方案，提升工程的安全性。由于道路桥梁在使用期间难免会出现损伤，包括冻裂等问题，因此，应该加大养护，防止裂缝出现。
3.3考虑环境因素，保证工程寿命
环境因素也是影响路桥项目使用寿命的主要因素之一。例如，寒冷潮湿的气候会影响道路的水温，容易造成水损害。因此，在路桥工程建设中，有必要尽可能选择气候适宜的季节，以尽量减少环境因素的影响。在路桥施工过程中，还必须避免雨水的影响，防止路桥工程因雨水冲刷而产生裂缝。在路桥工程的建设、扩建和改建中，应做好防雨工作，确保沥青路面不透水，路面下层不透水。排水系统应加以改进，以防止道路和桥梁工程因缺乏排水工程而在地面长期积水而坍塌。此外，在今后的路桥工程养护中，也应维护和完善路桥工程排水系统，以便及时排出路面积水，保证沥青路面干燥，保持一定强度，避免裂缝。
3.4基于道路设计制定排水设置方案
在路桥设计过程中，应重视工程项目的结构规划，合理应用柔性基础和集成模式。其中，使用优质碎石可以使水流出，碎石可以作为建筑物的过渡层，使水在过渡层的作用下，在流经由无机粘结剂稳定土铺设的具有抗弯强度的基层之前，可以流出，从而不会磨损道路和桥梁的表面。但是，沥青面层的厚度必须合理规划，以促进水的流出，减轻水对沥青层的影响。这不仅能够避免道路和桥梁表面长期蓄水造成的裂缝。如果沥青结合料砌块材料的孔隙体积与材料自然状态的总体积的百分比较高，则必须保证科学设计，从根本上避免裂缝的发生。
3.5科学合理的选择道路桥梁设计方案
在选择道路桥梁设计方案的过程中，要坚持实事求是的基本原则，并有针对性的结合自身的实际情况，具体问题具体分析，这是选择设计方案的基础。在设计之前要针对所有的客观因素进行深入细致的考察，并以最优质最适宜的施工优化方案进行设计，通过这样的方法，使其设计方案在具体的施工中能够得到最充分的应用。在设计方案的选择中，要贯彻落实技术性，经济性，适用性三个基本原则，同时，全面掌握施工工程的具体特点，针对工程的实际需求进行有效掌控，将各个影响因素展开综合性的分析，并构建起与之相对应的模型，结合工程的实际需要进行有效筛选。
结束语
道路桥梁就如同国家的血脉，其更是交通运输行业发展的基础性载体。需要关注道路桥梁施工过程中所产生的各类裂缝问题，保护好人们的出行安全。道路桥梁设计人员应当多和施工人员进行沟通，不断的提升道路桥梁的自身性能，处理好安全隐患等的问题。
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