导读:本文包含了重力墩论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:重力,码头,耐久性,波浪,稳定性,沉箱,石拱。
重力墩论文文献综述
周枝荣,邹颋[1]（2019）在《斜向波作用下矩形重力墩式码头波浪力研究》一文中研究指出随着港口建设大型化、深海化,港区波浪环境条件越来越恶劣。波浪荷载主要体现在对港口码头结构产生波压力及浮托力,当荷载较大时将对码头结构安全产生重要影响;此外,结合一般港口布置形态,多数码头结构的设计波浪为非正向浪,即结构受斜向浪作用。为结构安全性与经济性考虑,通过物理模型试验,确定矩形重力墩及墩间面板在斜向波浪作用下的波浪力大小及其群墩折减情况。并以相关研究成果为基础,结合物模实验数据,提出斜向波作用在矩形重力墩结构上最大总水平波浪力简化计算公式。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2019年09期）
王小平,冯海波,叶建科,李春保,姜婷[2]（2019）在《筒柱型重力墩式码头结构改造方案》一文中研究指出针对筒柱型重力墩式码头结构尚无明确定义和成熟的设计计算模式、实际工程案例少、改造难度大的现状,基于沙角C电厂煤码头结构改造工程,采用在筒柱外侧设置钢筋网、外立模板,利用已有筒柱底座基础水下现浇高性能混凝土结构、增大筒柱直径及自重的改造方案,解决码头整体抗滑、抗倾稳定性不足问题,实现码头升级改造。结果表明,采用该方案对原码头结构整体性和生产作业影响较小,实施可控性强,结构改造优势明显。(本文来源于《水运工程》期刊2019年02期）
郭来娣[3]（2016）在《重力墩式码头上部墩台波浪浮托力计算方法的探讨》一文中研究指出采用水运行业颁布的规范计算方法对重力墩式码头上部墩台底部波浪浮托力进行计算分析,并结合工程实例物理模型试验进行对比,总结各计算结果的差异性,并提出适用条件和合理化建议,为今后实际工程设计提供参考依据。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2016年11期）
苏超,陶俊佳,朱莎珊,吴坤坤[4]（2016）在《有重力墩拱坝的优化设计研究》一文中研究指出复杂工程地质条件的拱坝常设置重力墩结构,针对拱坝及其重力墩的体型对整体工程安全性和经济性的影响,以坝体-重力墩混凝土方量为目标函数,将《混凝土拱坝设计规范》要求的限制倒悬度、主应力、中心角等作为约束条件,基于ANSYS有限元分析软件的计算模块和优化设计模块进行二次开发,并采用复合形法作为拱坝优化设计的基本算法对拱坝进行优化。结果表明,拱坝体型优化后混凝土体积比初拟体型体积减小12.00%,具有一定的工程实际意义。(本文来源于《水电能源科学》期刊2016年04期）
李兴培[5]（2015）在《引入向量的概念对贵定四寨水库重力墩进行叁维应力分析》一文中研究指出进行重力墩应力分析的主要目的就是对重力墩在施工期以及运用期间是否满足强度要求进行检验,从而保证重力墩在运用过程中大坝坝体不会出现裂缝以及断裂等强度问题。主要阐述引入向量的概念对贵定四寨水库重力墩进行叁维应力分析。(本文来源于《水利科技与经济》期刊2015年02期）
孙清莉,况中华[6]（2014）在《船舶撞击下重力墩式码头的振动分析》一文中研究指出世界范围内船舶与墩相撞的事件时有发生,已经成为航道土木工程设计的一个重要问题。我国在长江等航运繁忙的河流上修建了大量的桥梁并计划建造更多的桥梁。同时配合水利的建设和沿海岛屿的开发,正在和将要建设众多的跨海湾和跨海峡的桥梁工程。因此解决船撞墩的问题,以及制订相应的设计规范或设计指南成为摆在我国土木工作者面前的一个重要任务。为此概要针对深海开敞式重力墩式码头,建立船舶-防冲设备-重力式墩的振动系统模型,提出该振动系统位移、转动、船舶撞击力,以及重力墩滑移力和倾覆力矩的振动计算方法,讨论有关参数对动力响应特性的影响,并对某重力墩式码头进行振动分析。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2014年22期）
高祥壮[7]（2011）在《现役重力墩式码头钢筋混凝土结构耐久性评估与寿命分析》一文中研究指出二十一世纪是海洋的世纪，海洋工程建设蓬勃发展，其中钢筋混凝土已成为当今不可或缺的主体建筑结构材料。然而众所周知，海洋是极为严酷的腐蚀环境，现役钢筋混凝土结构在苛刻的海洋腐蚀作用下过早劣化失效已成为日趋普遍的现象和亟待解决的严重隐患，而其中又以海港码头的腐蚀破坏首当其冲。钢筋混凝土结构长期经历海水冲击和浸泡、日光曝晒、干湿交替、沿海盐雾以及海生生物等因素的侵蚀，初期会逐渐形成微裂缝、表面层松动、轻度剥蚀等预老化现象，若不进行及时检测和防腐修复，日积月累则有可能触发顺筋开裂、结构脱落甚至断裂坍塌等重大安全事故。因此，对于海洋工程结构的耐久性防护和安全性保障应未雨绸缪，才能防患于未然。开展海港码头钢筋混凝土结构的耐久性检测评估与寿命分析，一方面可以针对已服役的海港码头结构进行腐蚀程度的检测监测和剩余使用寿命的预测，为具体功能的建筑构件和不同起因的腐蚀劣化现象提供合理的修复维护解决方案；另一方面可以通过分析在建工程的腐蚀环境，为其提出适宜的防护措施和寿命设计参考标准，并对竣工的新建码头进行耐久性安全和防腐维护周期的评估。对海洋基础设施服役寿命的延长形成有效指导和切实保障。重力墩式钢筋混凝土结构是大型海港码头设施的主体形式，本文针对作为我国重要能源贸易集散中心的某海港重力墩式码头进行耐久性检测、评估以及寿命分析。主要研究工作内容如下：(1)调查码头附近海域的腐蚀环境，检测重力墩式码头的腐蚀状况并分析造成腐蚀的起因，对码头不同功能性构件混凝土材料的碳化深度、强度、氯盐侵蚀深度以及钢筋锈蚀等情况进行了量化评估。实验数据表明纵向受力钢筋表面氯离子含量达到0.15%（占混凝土重量比），已超过规范要求的限制。利用半电池电位对T型梁以及箱梁进行半电池电位检测，腐蚀的概率占测量数的25%。(2)现场取得 22钢筋主要为两侧锈蚀，呈鼓剖面状，表面密布锈坑，取若干钢筋进行力学性能测试。锈蚀钢筋失重率约为30%，但是力学拉伸曲线仍具有明显的四个阶段。钢筋的锈后名义屈服强度比的均值为0.4，锈后名义极限强度比的均值为0.42。(3)以层次分析法为基础，采用Λ型隶属函数，运用模糊综合评估法建立了基于模糊数学的钢筋混凝土结构耐久性评估体系。最后根据最大隶属原则，得出待评定结构的耐久性等级，并结合工程实例，选用检测数据对码头进行了耐久性评估，评估结果与实际情况较为吻合，表明该方法是大致可行的。(4)基于混凝土保护层锈胀开裂寿命准则，选择合理的预测模型，利用实验结果，对影响结构剩余寿命的因素进行分析，包括钢筋直径、混凝土保护层、锈蚀电流密度以及混凝土强度等因素。分析结果表明：钢筋锈蚀电流、钢筋保护层厚度以及钢筋直径对混凝土开裂影响显着，提高混凝土抗拉强度对延缓结构的锈胀开裂并不明显。(本文来源于《青岛理工大学》期刊2011-12-16）
解东升,汤建宏,刘洪波[8]（2011）在《山区河流港口陆域前沿高填方岸坡中重力墩式基础排架结构的应用》一文中研究指出随着优良岸线的不断减少和叁峡库区蓄水影响的逐步显现,长江上游山区传统的桩基础排架结构面对高回填岸坡已经难以保证结构正常使用可靠性和安全性。为应对这一问题,在长江上游山区某码头工程设计过程中引入重力墩设计理念。通过运用ADINA叁维有限元计算软件进行理论计算分析比较,重力墩基础排架结构比传统桩基排架结构具有更好的正常使用可靠性和安全性。(本文来源于《水运工程》期刊2011年09期）
孔玮,田惠文,李伟华,侯保荣[9]（2010）在《某重力墩式码头耐久性调查检测及寿命预测》一文中研究指出对某重力墩式码头的耐久性进行了调查检测,主要包括外观、碳化深度、氯离子含量、保护层厚度、混凝土强度等,分析了码头耐久性失效的原因,并对结构的使用寿命进行了预测。(本文来源于《水运工程》期刊2010年10期）
耿爽,李伟,陈云霞[10]（2010）在《浅谈拱坝重力墩上的拱推力》一文中研究指出以浆砌石拱坝为例,采用有限单元法,应用ANSYS通用计算软件,建立拱坝—地基—重力墩的叁维有限元模型,通过改变重力墩高度,建立7种不同重力墩高度的计算工况。通过计算、分析,得到重力墩上承受的拱端推力的变化规律以及不同尺寸的重力墩对拱坝安全稳定的影响规律。(本文来源于《广东水利水电》期刊2010年10期）
重力墩论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对筒柱型重力墩式码头结构尚无明确定义和成熟的设计计算模式、实际工程案例少、改造难度大的现状,基于沙角C电厂煤码头结构改造工程,采用在筒柱外侧设置钢筋网、外立模板,利用已有筒柱底座基础水下现浇高性能混凝土结构、增大筒柱直径及自重的改造方案,解决码头整体抗滑、抗倾稳定性不足问题,实现码头升级改造。结果表明,采用该方案对原码头结构整体性和生产作业影响较小,实施可控性强,结构改造优势明显。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
重力墩论文参考文献
[1].周枝荣,邹颋.斜向波作用下矩形重力墩式码头波浪力研究[J].中国港湾建设.2019
[2].王小平,冯海波,叶建科,李春保,姜婷.筒柱型重力墩式码头结构改造方案[J].水运工程.2019
[3].郭来娣.重力墩式码头上部墩台波浪浮托力计算方法的探讨[J].中国水运(下半月).2016
[4].苏超,陶俊佳,朱莎珊,吴坤坤.有重力墩拱坝的优化设计研究[J].水电能源科学.2016
[5].李兴培.引入向量的概念对贵定四寨水库重力墩进行叁维应力分析[J].水利科技与经济.2015
[6].孙清莉,况中华.船舶撞击下重力墩式码头的振动分析[J].黑龙江科技信息.2014
[7].高祥壮.现役重力墩式码头钢筋混凝土结构耐久性评估与寿命分析[D].青岛理工大学.2011
[8].解东升,汤建宏,刘洪波.山区河流港口陆域前沿高填方岸坡中重力墩式基础排架结构的应用[J].水运工程.2011
[9].孔玮,田惠文,李伟华,侯保荣.某重力墩式码头耐久性调查检测及寿命预测[J].水运工程.2010
[10].耿爽,李伟,陈云霞.浅谈拱坝重力墩上的拱推力[J].广东水利水电.2010
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