论文摘要
以云南省武易高速白龙坡隧道为工程实例,详细阐述了连拱隧道无中导洞施工的施工工艺和监测方法,对连拱隧道无中导洞施工过程中的技术难点进行分析,给出中隔墙的施工工艺和先行洞结构的保护方法。现场实测表明:(1)无中导洞施工方法是可行的,尽管其在洞口段对围岩变形控制能力较弱,但其施工工序简单,施工工期较短;(2)隧道变形特征具有明显的时空效应,而且围岩质量越好,变形值越小,稳定时间也越短;(3)后行洞的偏压效应十分明显,设计和施工时应对此有充分的考虑;(4)中隔墙是两个隧道的连接核心,所以中隔墙必须要有足够的强度与刚度,保证中墙稳定,是建成双连拱隧道的关键和基础。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曾维成,周应新,翟俊莅,谢雄耀
关键词: 无中导洞施工技术,连拱隧道,中隔墙,监测
来源: 地下空间与工程学报 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 同济大学地下建筑与工程系,同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
基金: 云南省交通厅科研计划(云交科教[2016]160号)
分类号: U455
页码: 361-366
总页数: 6
文件大小: 2249K
下载量: 111
相关论文文献
标签：无中导洞施工技术论文; 连拱隧道论文; 中隔墙论文; 监测论文;