黑龙江省佳木斯航道局黑龙江省佳木斯市154002
摘要：轮机管理是航运企业中重要的一个部分，其中包括多项内容：隔绝污染、减少运营成本、提高企业的经济效益，还要排除船舶的故障，保障船舶的安全。船舶轮机对船舶的正常运行和使用有着直接的影响，对船舶轮机进行合理有效的管理能够使行驶的安全指数提高，促进船舶行业的发展。基于此，本文主要对现代船舶轮机安全管理进行分析探讨。
关键词：现代船舶；轮机安全管理
1、前言
自从20世纪五十年代开始，船舶自动化开始得到广泛推广沿用，同时经历5个变革流程，包括单系统、一般船舶自动化，船舶控制无人化以及超自动化和未来型船舶。不过我国在该类领域上始终处于初步探索阶段，涉及船舶自动化应用问题众多，不过最为深刻的始终是轮机安全管理。船舶轮机是船舶设备的重要组成部分，对船舶的安全行驶有着很大的影响，船舶轮机管理作为船舶设备管理的核心，需要做好日常的维护和保养，以减少船舶事故的发生。
2、船舶轮机管理的和船舶安全的关系以及现状
船舶轮机管理是对船舶设备和机械的科学管理、正确使用和定期维护保养，是保证船舶能够正常运行的核心，也是开展船舶驾驶台工作的前提。
船舶轮机管理的重要地位主要体现在：
（1）船舶主机的正常运转。能够为船舶的行驶提供动力，如果船舶主机发生故障不能正常运行，就会导致船舶无法正常地航行，甚至导致船舶和生命财产的损失，以及污染海洋环境。因此，船舶轮机管理工作对船舶安全起到着决定性的作用，船舶的安全行驶与船舶轮机管理都是息息相关的。
（2）船舶轮机因为船舶驾驶转向舵的频繁使用和大幅度改变方向等，会大大加船舶主机的强度，从而引起轮机部件和机械的负荷快速变化，若不定期进行维护和保养，那么就会引起设备故障的发生。因此，船舶轮机的管理关系着船舶的安全生产，对轮机设备和机械进行定期的维护和保养，使设备处于正常可用状态，以对船舶的安全行驶起到保障作用。
在船舶轮机管理的过程中，纵观近些年来因为轮机管理问题而引起的船舶航行事故，可将轮机管理问题总结如下：
（1）船舶轮机管理人员的问题，主要体现在业务素质不高，判断失误，一些船舶轮机的维修和养护人员的工作意识和责任意识不高，没有充分认识维修养护工作的重要意义，以至于在日常管理工作中不够重视。
（2）船舶公司、船长和船舶轮机管理主要负责人的问题，主要体现在没有明确船舶轮机的管理意识，在船舶轮机管理的工作中，不能够提供有效的管理建议，没有更好地改善在轮机管理中投入的资金和人力。
（3）船舶轮机机械设备的问题，主要体现在质量问题上，有些船舶为了节省制造费用，在轮机备件上使用价格低、质量得不到保障的产品，使船舶轮机的安全性降低。
（4）操作流程和管理方式比较滞后，随着新型船舶技术含量的提高，船舶轮机的设计也向着智能化和自动化的方向发展。因此，船舶的轮机管理工作也应该调整规范，以符合当代新型船舶的要求。
3、提高船舶轮机安全管理的对策
3.1竭尽全力保障船舶轮机日常维修养护工作的质量
在进行船舶轮机安全管理过程中，最为关键的因素便是维修养护工作处理水平，因此往往需要内部工作人员提前做好以下准备工作，即强化船舶轮机安全维护力度基础上，令一切限制船舶维护人员人体感官效应的因素予以全面性消除。在日常管理环节中，要始终维持船舶机舱内部的整洁状态，如若特殊状况下面对极为残酷的操作应用环境，则需要在轮机操作和维修事务上添加富有针对性的保护举措。需要加以强调的是，在船舶维修作业布置期间，有关工作人员作业空间范畴和任务内容必须要予以明确设置，保证单位人员专业技能和职业道德素质得以全数发挥，避免因为职务划分存在漏洞而导致以往消极怠工现象的重复衍生。
3.2采取科学手段提升轮机安全操作管理水平
想要切实改善船舶轮机整体的操作管理水准，先决条件便是针对管理主体加以全方位培训改造，保证在其精确化指挥基础上，令处于一线的维修人员能够及时识别船舶轮机不同类型的机械和系统故障位置点，并力争联合专业化的船舶维修知识和正确的处理程序，将故障成功地扼杀在摇篮之中。在日后布置拓展船舶轮机安全管理事务期间，必须要持续改善人文因素的管理力度，争取透过船员内心角度出发，赋予他们富有吸引力的激励引导条件，最终成功地提升船舶轮机安全管理质量。
3.3加强巡回检查制度
轮机管理工作中重要的一个环节就是巡回检查，在巡回检查工作中，要按照“勤看、勤听、勤摸、勤换”的原则来进行。勤看是在巡回检查中对设备仪表的变化仔细地观测；勤听就是注意听设备运转过程中是否存在异常的声响，比如机器敲缸的声音、增压器的喘振声，如果发现有异常的声响要及时采取措施，以免意外情况的发生；勤摸是用手去摸机器部件，看是否有异常发热现象，比如轴承发热和排烟温度过高等；勤换是指要勤洗和勤换滤器，避免堵塞。
4、轮机安全管理的新模式
4.1采用“乔伊纳三角”管理模式
首先，应将整个机舱作为一个有机整体系统来进行管理，机舱是一个大的系统，其中由很多小系统组成，它们之间是有着密切的关系。如果机舱出现问题，不应该马上去归责于机舱人员，而是应该对问题发生的本质进行分析，寻找发生问题的原因，解决问题，避免问题的二次发生。将机舱作为核心进行管理，一般情况下，机械动力装置是安装在机舱里的，这是为了方便日常维护和节约造价成本。在“乔伊纳三角”管理模式下，人员起到了十分重要的作用。要确保高效地开展轮机管理工作，需要系统地整合轮机管理工作，综合各方面的意见，对工作人员进行人性化管理。只有使各个管理工作人员保持协调一致，才能保证轮机管理工作的顺利进行。
4.2利用人因工程理论进行管理
人作为船舶轮机的管理者和使用者，在轮机管理中起到着重要的作用。《国际安全管理规则》提出了人的因素在轮机安全管理中的作用，并指出了国际上的轮机安全管理和营运标准，对船舶上各工作人员的能力、责任心和主观能动性在船舶安全中的重要性进行了强调。规则中规定，政府应在保证船长和轮机长履行自身安全责任方面上采取一些措施，为了满足现代船舶对安全的高标准要求，需要有一支专门的管理组织。船舶公司要对船舶管理中的人的因素进行有效控制，采取系统化的安全保障机制。当前的船舶安全管理更重视设备与各级工作人员的双重管理。在人因工程理论中，站在安全行为学的角度上，对船舶行驶安全产生影响的因素主要有人为失误、群体行为、领导行为、安全行为的激励程度和人际关系。对船舶安全管理中人的因素要进行有效的控制，从上述五个方面上采用安全系统工作的方法对船舶轮机进行全面控制，对轮机管理人员进行合理筛选和加强培养，尽量消除由个体因素造成的失误；同时还要提高对轮机管理层领导人管理水平的要求，采取科学合理的激励与领导机制。
4.3采用现代科学化的组织管理模式
船舶轮机管理的主要设备主要有甲板机械、管路系统、辅助装置、推进装备、自动化配置、防污染设备。在科技的飞速发展下，以往的船舶管理模式已经不能适应现代船舶轮机管理的要求，因此需要建立高科技和信息数字化的管理模式，运用科学化的管理机制，结合自身船舶运作和环境的要求，采用合理的人、环境与机械一体化的管理模式，对轮机管理进行规范。
5、结语
总而言之，船舶轮机是船舶中的核心组成部分，其关系到船舶的动力和安全性。因此，从这个角度来看，船舶轮机安全管理深入研究有着非常重要的现实意义。如何进一步完善船舶轮机安全管理策略使其更好地为我国现代化建设增砖添瓦是今后所要面对的一大重要课题。
参考文献：
[1]王常吉.浅谈现代船舶轮机安全管理[J].科技与企业，2012（9）：59.
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