（国网福建三明供电公司福建三明365000）
摘要：随着电力线路数量、长度与日俱增，运维标准不断的提高，输电线路的检修、验收等工作，受停电时间、人员数量、技能水平的限制，都不能靠单个班组自行完成。采用输电线路检修多班组协同配合工作的模式。三明公司多次在验收、检修作业中，建立了高效性、系统性、精益化的管理模式，在安全、效率、质量等方面都有很大程度的提高。
关键词：多班组输电检修
1输电线路检修现状
1.1作业任务现状：所管辖线路与日俱增，检修、验收任务繁重，可协调班组较多。安全生产预控风险大、班组之间工作协作难度大、人员分工难度大。
1.2作业人员现状：高学历青工多，实践经验少。部门现刚入职几年的青工占六成以上，许多新人很少有机会接触大型检修工作，在工作经验上有所欠缺。
1.3信息沟通现状：部门、班组、工作人员间传达命令及信息反馈基本依靠手机沟通、当面传达、层级传达等传统方式。
1.4工作过程现状：输电线路的停电检修工作，受停电时间、人员的限制，都不可能单靠运检班组自行完成。降低了工作的及时性、完整性、准确性。
1.5作业班组现状：参加大型检修、验收工作时，单纯的只是运检班组投入工作，没有考虑无人机巡检班、远程视频监控班一起配合。
2多班组协同配合检修研究与实现
2.1根据近年来多班组配合工作经验，梳理工作流程。
2.2明确部门领导（或专责）、工作负责人、小组负责人（配合班组长）、各班组作业人员的岗位职责与任务。
2.2.1部门领导（或专责）岗位职责与任务
作业计划下达；审核作业文件，安排情况，人员、车辆、工具协调，现场作业检查及监督。
2.2.2工作负责人、小组负责人（配合班班长）岗位职责与任务
正确安全地组织工作；负责检查工作票所列安全措施是否正确完备，是否符合现场实际条件，必要时予以补充；工作前对工作班成员进行危险点告知、交待安全措施和技术措施，并确认每一个工作班成员都已知晓；严格执行工作票所列安全措施；督促、监护工作班成员遵守本规程、正确使用劳动防护用品和执行现场安全措施；工作班成员精神状态是否良好，变动是否合适。
工作负责人要负责编写检修任务书、验收卡等作业内容的总体大纲。根据工作计划，安排好各作业段需要的人数，带路人员、车辆以及确定小组负责人。根据各个班组提供作业人员详细信息，细化各杆塔所去人员以及监护人，做出每日排工明细表。对全线路的路径采集（通过Oruxmaps软件采集）资料进行核对，特别是山路较远路线复杂的杆段。确定总资料负责人，每天工作完成后负责汇总各班组负责人上交材料。
小组负责人（配合班班长）确定班组能参加工作人员，以及大致描述人员的工作能力（例如未持证不能上杆，可测弧垂、接地；体能较好能胜任任何工作；年龄较大适合监护等）；确定本班组一名主要负责人，负责收集所有班组人员照片、缺陷等资料，连同资料确认第一时间上交，为缺陷的及时处理提供充分条件。
2.2.3专责监护人岗位职责与任务
明确被监护人员和监护范围；工作前对被监护人员交待安全措施、告知危险点和安全注意事项；监督被监护人员遵守本规程和现场安全措施，及时纠正不安全行为。
2.2.4工作班成员岗位职责与任务
熟悉工作内容、工作流程，掌握安全措施，明确工作中的危险点，并履行确认手续。严格遵守安全规章制度、技术规程和劳动纪律，对自己在工作中的行为负责，互相关心工作安全，并监督本规程的执行和现场安全措施的实施。正确使用安全工器具和劳动防护用品。根据各个岗位的任务，及时完成并反馈作业情况和发现的问题、缺陷。工作完成后第一时间编写照片及缺陷，交给班组负责人，并在资料确认表上签字。
3多班组协同配合工作评价
输电线路检修多班组协同配合工作结束后，完善执行业务支撑机构业绩考核评价办法，开展绩效管理，制定业绩量化规则，从任务完成率、任务完成质量、安全生产三个维度开展评价，严格按照福建省绩效考核办法作为考核手段，对工作中表现优秀的人员进行奖励表扬，对工作造成影响的人员进行批评惩罚，提升人员的工作积极性、主动性。
4具体案例分析
现以220千伏玉新Ⅰ路年检工作为例，部门停电计划下发后（一般最少提前14天），工作负责人根据作业任务及作业目标编制检修任务书、作业大纲，明确作业组织措施、技术措施及危险点分析预控，审核通过后工作负责人开始编制工作计划，确定各小组负责人、作业人数、人员分工（人员作业任务、无人机巡检任务、远程视频监控任务）、车辆及信息共享QQ、微信群。
作业人数根据各班组长提供的作业人员详细信息按工作内容确认，合理的安排人员。车辆按作业小组人数以及所走路线分配，确定各小组所对应的车辆，将所有的信息资料共享到QQ或微信群中。带路人员由本班组人员承担，这里要求本班组人员不仅对自己的责任段要熟悉，还要对其他人员的杆段有一定的了解，熟练的使用路径软。班组人员自身比较复杂的路段由自己前往，简单无岔路的路段给别班组人员指明上山路口，结合路径软件（Oruxmaps）自身寻路，这样也基本解决了班组间线路不熟带路的问题。小组负责人需要工作组织能力较强，能处理一些突发性小事件的人员担任。各班组长还需确认一名总资料负责人，提交资料确认表，做好作业后的资料汇总。到这里所有前期工作就做好了。
作业前一天，部门领导召集所有工作人员召开作业前安全动员大上接第页
会，告知全体工作人员接下来几天的工作量，作业中的危险点，安全注意事项以及作业中可能发生的特殊情况。让所有人员从根本上重视安全，大大提高个人的安全保护意识。
工作开工时，工作负责人宣读工作票、班组安全作业质量控制卡，交代安全注意事项，告知作业中的危险点，根据前期工作分配小组作业人数、车辆，带路人员及各小组负责人。
小组负责人根据小组任务单带领个工作班成员按作业指导书或标准卡的流程步骤进行工作。各人员各履其责，工作中严格遵守安全规程，劳动纪律。无人机巡检人员要注意使用独立的工作任务书和作业指导书，并仔细巡查设备运行情况和工作情况。远程视频监控人员要做好监控记录，将发现的问题截图或者录像。工作结束后各工作班成员编辑好检修、验收相关资料（工作班人员如有发现重大缺陷直接上报工作负责人），汇总于班组总资料负责人，工作负责人最后对所有总资料负责人上报的当日缺陷进行编辑，做出缺陷汇总表，就完成了当天的工作。上报的缺陷汇总，工作负责人根据实际情况，在最后一天安排人员进行统一消缺处理。
6工作成效
1.安全方面：工作量的减少，工作时间的减少，个人出现安全问题的概率也就减少；加上作业前的安全动员会，每个工作人员安全意识的提高。人身和电网设备的安全也就得到了可靠地保障。
2.效率方面：将各职人员的工作细化后，可以做到合理的分配人力物力，让每个环节有条有理，有效的节约时间和人力。原本安排数天的停电检修，只用几天就能完成所有任务，较原来工作时间缩短50%，剩余大量的时间处理遗留缺陷。
3.质量方面：合理的安排使得每个工作人员的工作量降低了许多，工程有条不紊的按相关技术标准开展，达到运行规程要求，工作质量得到了显著的提高。有缺陷当场处理，避免了完工后再上报缺陷、造成时间延误、延长停电时间问题。缺陷消除率提高了200%，有效的保证输电线路安全运行。
4.工作强度方面：将无人机巡检、远程视频监控、Oruxmaps软件（杆塔轨迹采集软件）、微信等高科技投入输电线路作业中，不仅能够缩短工作流程，还能大大降低作业人员的劳动强度。在检修、验收中，整个部门、作业队伍能够以较高的机动反应速度应对工作中的各种问题。
参考文献
[1]输电线路运行、检修一体化管理措施分析[J].任海涛.中国高新技术企业.2016（29）.
[2]输电线路运行检修管理模式的探讨[J].陈超.中国新技术新产品.2016（16）.