汽油机停缸技术的燃油经济性研究

汽油机停缸技术的燃油经济性研究

论文摘要

停缸技术(CDA)作为汽油机提高燃油经济性的有效技术手段之一,早在20世纪初就已有应用,但并未推广。随着石油价格攀升和电控技术的发展,此技术在燃油经济性和成本的比较上显现出巨大的优势,重新获得了汽车公司的重视。我们介绍了停缸技术对汽油机燃油经济性优化的原理、实现策略和效果,并通过发动机试验,对比出应用停缸技术前后的燃油经济性变化,把停缸技术的燃油经济性提升量化。

论文目录

  • 0前言
  • 1 停缸技术的实现策略
  • 2 停缸技术的节油原理
  • 3 停缸技术预研试验
  •   3.1 试验目的
  •   3.2 停缸方案
  •   3.3 试验发动机
  •   3.4 试验方法
  •     3.4.1正常状态 (四缸工作状态)
  • 4 试验结果分析
  •   4.1 机械损失试验
  •   4.2 常用工况点精测油耗试验
  •   4.3 万有特性试验
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王凌峰,朱小春,刘宏江,张晓雨,韦虹,李军,王瑞平

    关键词: 汽油发动机,停缸技术,燃油经济性优化

    来源: 内燃机 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程

    单位: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江吉利罗佑发动机有限公司

    分类号: TK411.7

    页码: 55-57+62

    总页数: 4

    文件大小: 1758K

    下载量: 172

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