论文摘要
麦弗逊悬架是影响车辆行驶稳定性和安全性的主要装置。针对这一问题,以某家用轿车麦弗逊悬架装置为研究对象,应用ANSYS软件参数化语言APDL建立有限元模型,求解车辆行驶过程中三种危险工况下的应力和应变大小。研究结果表明应力变化梯度较大,应变较小,麦弗逊悬架装置设计满足强度要求。在生产之前,对麦弗逊悬架进行有限元分析计算,发现其中的设计缺陷,改善设计方案,大幅度缩短产品开发周期,提高设计质量和效率。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑建校,赵航,贺利乐,郭宝良,罗丹
关键词: 麦弗逊悬架,有限元分析
来源: 汽车实用技术 2019年21期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 西安建筑科技大学机电工程学院
基金: 2017年校级研究生教改项目(编号JG021753)资助,西安建筑科技大学车辆工程择优立项专业建设项目(编号1609118 004)资助,陕西省教育厅专项科研项目(编号14JK1410)资助
分类号: U463.33
DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.020
页码: 59-61
总页数: 3
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