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摘要：伴随社会进步及经济发展，市政道桥工程设计水平日趋成熟，社会对于市政道桥工程设计提出全新的要求及标准。然而，从目前我国道桥工程设计水平来看，仍存在着较多问题亟待解决，例如：总体布局不够合理及设计方案针对性不强等，直接影响市政道桥施工进度及施工质量，甚至埋下质量安全隐患造成不可预估性损失。本文以市政道桥工程为切入点分析其设计现存问题，就提出具体的解决对策进行深入探究，旨在为相关从业人员积累更多的工作经验。
关键词：市政道桥；设计问题；解决对策
目前我国交通行业的发展有目共睹，是推动社会经济建设进程的有力手段及夯实基础。自进入21世纪以来，在社会经济稳健发展的大背景下，我国市政道桥工程设计水平取得长足进步。受生活水平持续提高的影响，城市居民审美观念发生翻天覆地的变化，而如何充分发挥市政道桥工程的作用缓解交通压力，满足城市居民日常出行的需求确保出行安全性，实现美化城市建设及可持续性发展的目标，是道桥工程建设单位设计期间所面临的主要挑战[1]。同时，名言有云“道路桥梁是城市的血管”，换而言之道路桥梁越通畅城市运行越正常，尤其是现代化城市中道路桥梁建设水平高度发达，促使环境与交通间问题日趋严峻。鉴于此，本文针对市政道桥设计问题及解决对策的研究具有重要现实意义。
1.市政道桥工程设计要点
一般说来，市政道桥工程设计以施工期间兼顾道路设计及桥梁设计为主要特点，二者相互影响相辅相成缺一不可，即桥梁工程建设以道路工程建设为前提条件，确保桥梁工程建设完成后取得令人满意的道路衔接效果。同时，全面分析道路工程后期及运行期间所产生的自身负重及过往车辆荷载情况，保证道桥工程施工安全性，并且设计前期开展道路桥梁工程施工周边环境地理条件、气候条件及人文条件的实地调研，重点分析不同工程路段易发生的地质灾害及地质险情，结合具体情况采取相应的设计手段及设计方法[2]。此外，现代化市政道路桥梁工程设计与城市总体规划方向相符合，促使市政道路桥梁工程具备一定美观性。
2.市政道桥工程设计现存问题
2.1难以后期修改
通常情况下，市政道桥工程设计后施工期间难以进行二次修改，其设计方案修改难度远远高于设计前期。一旦施工后期修改设计方案则需要全部更新设计数据及设计模型，特别是设计数据无法脱离人工作业进行详细查找，存在出现查找遗漏或修改不够完全等问题的可能性。同时，人工修改方式的工作流程相对繁琐，难以保证后期施工有序开展[3]。从设计内容角度来看，市政道桥工程所涉及的专业领域较为广泛，而修改前期设计方案往往需要多个部门协同合作更新所有数据，一定程度上加剧施工方案修改难度，反而对市政道桥工程施工进度产生极其不利的影响。
2.2不具备针对性
结合工程实例发现，目前我国市政道桥工程设计针对性远远不足，无法保障工程各个施工环节的局部质量，例如：以公路路面结构连接设计为例，一旦设计人员忽略路面结构相关设计标准完成工程设计任务则存在着引发路面孔过大及影响公路路面强度的可能性。同时，现阶段我国市政路桥工程设计不存在数据系统及科技信息的支持，难以准确预估工程路面荷载能力及工程桥梁的承重能力，直接影响道路桥梁工程的使用年限，甚至埋下质量安全隐患威胁工程周边城市居民的生命安全，最终造成不可预估性损失[4]。总而言之，市政道桥工程针对性不足则无法保证其施工质量。
2.3总体布局问题
从目前我国市政道桥工程设计水平来看，仍存在着较多问题亟待解决，例如：市政道桥工程总体布局合理性不足等，直接影响工程施工进度。同时，市政道桥工程总体布局合理性不足以工程基础设施与硬件设施布局混乱为典型表现，例如：道路工程两侧绿化带及河流隔离带出现分布不均现象，并且市政道桥工程总体规划科学性不足，部分路段尚未经过严密谨慎的前期规划且相互间衔接过于生硬草草了事，无法加快城市交通运输的节奏，甚至存在加剧道桥交通负担的可能性[5]。此外，极个别市政道桥工程分叉路口方位设计不够合理，一旦设计人员专业知识体系不足则分叉路口极易出现各种问题，破坏交通正常运行。
3.市政道桥工程设计问题的解决对策
3.1制定合理设计方案
选取合理的工程设计方案是保证市政道桥工程总体施工质量及使用安全性、使用耐久性的有力手段。因此在实际设计的过程中，相关设计人员秉持因地制宜的工作原则，提前开展施工环境人文要素及地域人情的调研工作，促使二者间相互吻合不得偏离过度，并且施工单位及投资方全方位筛选市政道桥工程设计方案，利用多个程序对比分析选择出最为适宜的设计方案。同时，将施工总体成本投入视为影响工程设计方案的主要因素，尤其是投资方以自身具体预算情况为出发点完成综合性分析得出相应结果，选取各项指标均符合工程技术标准且工程总体成本投入相对低廉的设计方案。
3.2灵活运用BIM技术
BIM技术（又称建筑信息模型技术）应用于市政道桥工程设计能弥补传统设计方法的不足，充分利用数字信息的作用，实现仿真模拟市政道桥工程的目标，彻底解决市政道桥工程各种设计问题。因此在实际应用的过程中，相关设计人员灵活运用BIM技术全面分析道桥工程施工现场的自然环境，为工程后期施工提供强有力的支持，待完成设计方案后，于工程施工前期运用BIM技术模拟分析设计方案的合理性，将设计图纸向3D效果图纸转变，充分发挥BIM技术的作用，清晰全面展现工程设计内容，帮助施工人员快速掌握工程施工要点，进一步提高工程施工效率保证工程施工质量。
3.3明确规定运载负荷
由于超载现象直接影响市政路桥工程的使用年限及使用安全性，客观上要求运营单位坚决杜绝市政路桥工程出现超负荷情况。同时，市政路桥工程超载现象的发生原因较为复杂，涉及车辆违规、车流量过大及工程年久失修使用时间过长等，造成市政路桥工程承受过大压力造成总体或局部损坏，直接影响路桥使用安全性。由此可见，设计人员于市政路桥工程设计前期明确自身负荷量，预防出现超载现象。同时，综合考虑设计人员专业素质水平偏低的问题，通过组织岗位培训或知识竞赛等方法不断增强设计人员专业素养，帮助其积累工作经验及实践经验，促使设计人员灵活运用自身知识彻底解决设计期间所面临的各种问题，尤其是总体布局性问题，避免与出现分叉路口设置不合理问题。
4.结语
通过本文探究，认识到为了彻底解决市政道路桥梁设计环节的现存问题，设计人员秉持高安全性、高寿命及高质量的工作理念，严格落实相关技术标准及法律法规进行工程设计，消除影响市政道桥工程设计方案合理性及可靠性的风险因素。同时，设计人员不断增强自身设计水平，树立创新意识及创新理念，尽可能设计出兼顾科学性及现代化的市政道路桥梁设计方案，预防工程设计方案细节不够合理，反而影响市政道桥工程的施工进度，甚至埋下质量安全风险造成不可预估性损失。
参考文献
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[2]赖洪亮.市政路桥施工特点及技术控制要点探讨[J].价值工程，2018，37（30）：180-181.
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