导读:本文包含了轿车营销模式论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:渠道,轿车,长安,模式,营销模式,轿车市场,整合营销。
轿车营销模式论文文献综述
张洋[1]（2017）在《轿车4S店营销渠道模式优化的研究》一文中研究指出当同一品牌汽车车辆供不应求时,销售利润可以达到最大化。供过于求时,会直接影响各经销商的库存周转率,对生产厂家和4S店经销商带来很大程度的压力。从而影响到4S店流动资金的周转。会给4S店带来多方面的压力:有来自厂家任务完成率考核的压力、有来自银行还款的压力等。库存车达到一定程度,甚至会增加车辆的销售难度。汽车品牌的增多、技术的革新、性价比的提升,使汽车品牌之间市场的竞争更加激烈。各品牌汽车生产厂家及销售渠道的可持续发展越来越困难。营销渠道的开发建设和渠道模式多样化的发展,是唯一解决4S店销售困难、创造利润,同时为生产厂家的开发研究新产品提供物质的保障,同时又决定着汽车的未来销量,和在行业市场中发展的地位,从而直接影响到品牌的知名度。要想形成一个良性的可持续发展的循环,以硬实力来提高软实力,以软实力来推动硬实力,是品牌的命脉及其运营关键。同时是中国汽车市场品牌之间市场竞争进行优胜劣汰的战场,面对行业品牌间的猛烈竞争,符合当地汽车4S店的营销渠道,发展与长安轿车系列自身相符的营销渠道,是长安汽车公司最首要的任务之一。国产品牌汽车与合资品牌汽车之间的技术差距逐渐缩小,客户对国产品牌汽车的认可度越来越高,客户心理上对国产品牌的认可度逐渐肯定。对于汽车品牌的选择,大部分客户更倾向于车辆的外观和内饰设计及舒适度,这也和客户的审美观有着密不可分的关系。营销渠道起着至关重要的降低汽车营销成本、提升销量、吸引客户群体的作用,是提供给消费者个性化需要和信息反馈的最有效平台,从而得出进行营销渠道研究和有效的管理是4S店经销商最重要的事情。本文分析长安轿车渠道的模式、体系及激励政策。第一部分先结合国内及国外汽车营销渠道发展历程,阐述国外汽车营销渠道的模式、国内营销渠道的类型。从整体的角度出发,进行理论和逻辑的综合性分析汽车营销渠道的主要模式,综合分析4S店的现有问题和未来趋势方向的发展和进一步分析营销渠道模式的的选择及优化的必然性。第二部分描述了,长安轿车针对经销商渠道的评价及激励体系的优缺点。设立渠道评价及激励体系的原则、方针、影响要素,对渠道经销商进行全面全过程的评价,重新规划激励指标和评价指标,提出“加强重点指标的评价。本文的宗旨是通过进行长安轿车4S店的渠道实况分析,科学的设计相应的渠道模式,分析出有意义的渠道评价及激励理论建议。因此来提高长安轿车客户的忠诚度、降低销售成本、提高市场反映速率,更加有效真实地进行信息传递等方面健全渠道模式成熟发展。(本文来源于《陕西师范大学》期刊2017-05-01）
付宏程[2]（2014）在《长安轿车营销渠道模式优化研究》一文中研究指出随着我国加入WTO，国内外各品牌在我国展开激烈的竞争。汽车技术差距的缩小、消费者多样化个性化需求的发展，要求汽车制造厂商能在多层次、多方面满足消费者各方面的需求。营销渠道模式作为竞争激烈化、技术同质化、客户需求多样化背景下降低产品成本、快速接触目标客户、满足消费者多样化需求的媒介的重要性也凸显出来，对营销渠道模式进行研究和有效的管理也变得越来越重要。长安轿车作为国内乘用车中起步较晚的汽车企业，其在渠道模式的建立和选择上沿习了国内以4S店经销为主的渠道模式；在产品方面，实行按产品型号分网销售；在网络的拓展方面，以服务中心为依托发展授权专营店；在售后服务方面，实行产品销售和售后服务分离运营。这种模式在有些方面有其存在的优势，然而也存在很多不足之处，同时长安轿车在对经销商的管理方面也存在严重的不足。本文在通过大量阅读文献对国内外汽车营销模式进行研究，并与长安轿车渠道管理人员深度访谈的基础上，对长安轿车渠道模式存在问题从理念、渠道组织形式、战术叁个层面进行分析。营销理念落后，没有真正以消费者的需求为中心；渠道模式单一且网点分布严重不均；渠道过分依赖于经销商；经销商存在欺骗消费者的行为；经销商在营销通路中没有话语权，不利于战略联盟的形成；同片区经销商之间不和谐；营销战术较单一，仅采用银行信贷这种方式为客户解决融资方面需求。针对这些问题，论文结合国内外渠道模式的经验以及渠道管理相关理论，从理念、通路组织形式、战术叁个层面对其提出建议。理念方面，笔者建议：现代化的营销系统得有现代化的营销理念；与经销商形成战略联盟，提高服务水平；开展汽车金融服务，满足消费者融资需求；开展汽车二手车服务，满足消费者二手车处理需求；开展汽车定制化营销，满足消费者个性化需求；完善售后服务体系，发展厂商服务品牌。在通路组织形式方面，笔者重点对长安轿车同片区经销商之间的冲突从利益分配的角度通过数学建模的方式提出方法建议，同时建议以4S店模式为主，1S、2S、3S模式并存；依据城市大小和当地的消费者偏好，采取多种渠道模式；开展汽车网络营销渠道；加大渠道下沉的速度。在营销战术方面，笔者建议：加强信贷技术的应用，同时开展其他融资租赁技术。通过理念、通路形式、战术叁方面的整合优化提高消费者满意度，提升销量。(本文来源于《长安大学》期刊2014-05-04）
张丽丽[3]（2012）在《我国轿车市场营销技术创新模式的研究》一文中研究指出目前,伴随我国经济迅速增长,各个产业也紧锣密鼓的迅速发展起来,汽车产业也不例外,在短短的数年之间,汽车销量出现爆发式的增长,我国汽车市场也在短短的叁、四年的时间里,便建起了全世界规模最大的4S特许经营模式。随着价格竞争的日益剧烈,4S特许经营模式却无力应变和招架,怎样才能使轿车营销模式规避价格风险,从技术创新的角度出发,试探性地找寻一种新的符合我国国情的营销模式,即：4S店转向2S+2S模式,成为本文的探究点和重点,由此张扬技术创新的人文关怀。根据熊彼特的技术创新分类,市场营销是技术创新的一个重要方面。本文从4S营销模式的现状分析,总结4S特许经营模式的优势与劣势,并对我国的轿车市场做出相应的分析,阐述新的营销模式的可行性。第一章指出本文研究的背景,并在研究的背景下提出问题,简要概括了研究汽车营销模式的必要性；第二章构建基本理论把市场营销置于技术创新的体系之中,阐述技术创新与市场营销的关系,延展技术创新的范围。第叁章分析我国轿车市场营销中的问题及成因,根据轿车市场发展的前景,并对汽车营销模式发展状况作出阐述和分析；第四章着力于我国轿车营销模式的架构建立,阐述内含的人文价值；最后,总结本文的不足和今后深化研究的方向。(本文来源于《昆明理工大学》期刊2012-04-15）
许建彬[4]（2011）在《Ｇ公司轿车市场营销模式研究》一文中研究指出中国汽车工业刚刚走过了50多年的风雨路程，伴随着WTO的加入，中国汽车行业格局的不断演变，汽车工业对我国GDP比重的不断增加，人们对汽车产业的重视程度越来越强。面对激烈的市场竞争环境，我国汽车如何利用自身优势更好的打造自己的品牌则变得尤为重要，“得市场者得天下”，借鉴国外先进的营销模式，评析自身的优劣势，建立起适合我国汽车产业发展的营销模式是重中之重，汽车营销模式的研究关系到轿车在国际市场竞争中生存和发展的关键。汽车工业虽然已经发展了尽半个世纪，但是真正属于我们国家自己的汽车工业体系才刚刚初步建立，无论从汽车制造业上还是从汽车销售业上，我们都还远远落后于其他世界发达国家的水平，汽车的制造业在汽车工业的发展中占有很关键的地位，但是汽车销售业的发展在整个汽车工业中都是不可忽视的部分，那么理所当然的，汽车营销模式是整个销售体系的关键和重要组成部分，创建科学的、适合自身企业的营销模式是支撑整个企业营销体系高效运作的关键所在。我国是一个汽车工业新兴的国家，从这一实际情况出发，探索出适合我国汽车工业企业自身发展的模式是我们现在的任务所在，在学习国外先进汽车营销模式的基础上，建立、健全属于我们自己的汽车营销模式是我国整个汽车工业的发展之道，生存之路。论文共分七个部分，第一部分为绪论，论述了现代汽车工业发展的大背景，也别是我国汽车工业发展所面临的形式和环境，通过这样“抛砖引玉”的论述引出论文将要研究的有关汽车营销模式的理论，并在国内外研究理论的基础上，分析出现代营销理论中存在的问题，最终达到解决这些问题的目的。第二部分则是列举出国内传统的营销理论和新兴的营销理论。接下来的第叁部分是从分析中国的轿车市场环境入手，通过对中国轿车业发展的现状和中国轿车业在发展中存在的问题以，以及影响中国轿车业发展的营销因素的阐述，进一步完成第四部分对G公司发展历程的论述，特别是以G公司的轿车营销模式为例，通过对这些模式中优劣势的研究和分析，并且对G公司的SWOT也做了分析，得出G公司在发展中所存在的问题。第五部分通过对国内外模式的列举和分析，引出G公司的“EOD”模式，并且进行了论述，从而对第六部分中的有关G公司的创新模式进行分析，最后得出解决在创新模式下存在的问题及解决的途径。本文通过对G公司的营销市场的考察，收集了许多有关轿车营销模式的真实资料，结合相关营销理论，进行了理论上的探究与分析。在对本文的研究中，一方面介绍当今有关轿车的营销模式，另一方面在宣传一些国外先进的营销模式的同时探索出符合中国实际情况的轿车市场营销理念，为中国汽车生产及经销商企业确立正确的市场营销战略提供借鉴，在对G公司的轿车营销理论进行研究的同时，提出自己在营销模式上的见解，从而为G公司汽车服务产业的发展提供一些参考。(本文来源于《中国海洋大学》期刊2011-06-01）
朱广宇[5]（2009）在《我国轿车制造企业营销模式研究》一文中研究指出轿车产业逐渐成为我国的支柱产业,在目前国际金融危机的形势下,我国轿车产业既受到了挑战,也面临着百年不遇的机遇。我国国内人均生产总值已经达到了轿车进入普通家庭的门槛,尤其在东部沿海地区,轿车已逐渐从奢侈品逐渐过渡到家庭的消费品。国际上几乎所有的轿车制造巨头都不约而同地调整自己的市场战略,将中国作为其市场战略中最重要的轿车市场,与此同时,国内自主品牌也开始蓬勃发展。可以预见,一场轿车产业的风暴在我国轿车市场上即将来临。营销模式是整个轿车制造企业市场营销活动的核心和关键,构建科学合理的营销模式是支撑营销体系高效运作的重要环节。本文以现代营销理论、市场环境分析理论、价值链理论、渠道管理理论等理论为基础,在前人对轿车市场营销模式研究的成果上,重新界定了轿车制造企业的营销模式,并结合轿车制造企业营销价值链的分解,将营销价值链理论应用到轿车制造企业营销模式的分析中。本文应用了理论分析与实证研究相结合的方法,从四个方面进行论证：通过对国内外轿车营销模式的对比分析,指出了我国轿车营销模式目前存在的主要问题；通过我国轿车市场营销环境研究,分析了影响企业营销模式的市场因素；通过将协同思想应用到企业营销价值链分析中,提取了我国轿车市场营销活动中产生价值增值的价值环节；通过对上海大众汽车有限公司的营销模式变革分析来进行实证研究。最后,在论证的基础上对完善我国轿车制造企业营销模式提出建议,并以实例研究为我国轿车制造企业提供了营销模式的借鉴。(本文来源于《沈阳航空工业学院》期刊2009-12-15）
李欣禹[6]（2009）在《轿车企业的战略营销模式》一文中研究指出对于"汽车战略营销模式"的探索与研究,无疑是解决当前全球汽车行业危机的一个有效之策。美国通用汽车已经申请破产,如果克莱斯勒这个汽车巨头也被迫宣布破产,整个世界汽车产业格局将会发生什么样的变化?其结果难以预料。尽管2008年中国(本文来源于《销售与市场(管理版)》期刊2009年07期）
豆素勤[7]（2009）在《我国轿车营销模式分析与发展对策研究》一文中研究指出随着国际汽车巨头的进驻及民族自主品牌的逐渐崛起,我国轿车行业的竞争日益加剧。各大汽车公司为争夺市场不断发起价格战、服务战、广告战、品牌战、公关战等,想方设法在产品的质量、价格、性能、售后服务等方面展开全方位的竞争。然而,与国外轿车工业相比,我们的优势不在技术和管理,而在市场。是否能抓住市场将是决定我国轿车工业发展成败的关键。可以预计,21世纪我国轿车业竞争的焦点将转移到营销模式上。科学合理的营销模式是支撑营销体系高效运作的关键、是企业营销体系的核心。尤其是目前,受全球金融危机的影响,轿车市场不景气的情况下,研究轿车的营销模式将具有更大的现实意义。本文从我国轿车营销模式的现状入手,通过对当前主流轿车营销模式进行全面分析,分别指出各自的优劣势。运用SWOT分析法,对我国轿车市场营销环境的优势、劣势、面临的威胁及市场机会进行全面分析,并借鉴发达国家轿车营销模式的成功经验,结合我国的国情,主要从营销理念、营销技术两方面深入探讨了我国轿车营销模式的发展问题,归纳并总结出发展我国轿车营销模式的对策,提出了对发展我国轿车营销模式具有指导意义的现代营销理念和创新性的营销技术。(本文来源于《长安大学》期刊2009-05-15）
晓宇[8]（2008）在《市场出现轿车营销新模式》一文中研究指出中级轿车新秀长安志翔6月28日起在全国范围内开展免费自驾活动。所有消费者都可以到当地长安汽车服务中心预约试驾，预约确认后便能享受到长安志翔300公里或一天的免费自驾体验，整个驾驶过程也完全由其自主安排和掌控。这种消费者免费自驾活动的营销模式在国内尚属首例(本文来源于《吉林日报》期刊2008-07-08）
王嘉亮[9]（2008）在《浅谈中国轿车营销模式以及发展趋势》一文中研究指出介绍品牌专营、多品牌销售、网络销售等不同的轿车营销模式,并通过各种轿车营销模式进行比较,分析各自的优缺点。而且概括我国轿车营销模式的发展趋势,品牌专营依然是主导,多种营销模式百花齐放。(本文来源于《硅谷》期刊2008年08期）
高寺东,孙秀梅[10]（2007）在《我国轿车市场整合营销模式研究》一文中研究指出整合营销的概念自从20世纪90年代,由美国学者舒尔茨教授提出以来得到了广泛的认同。在我国轿车营销领域对于整合营销的应用虽然刚刚开始,却已为理论界和企业所重视。本文简要分析了轿车企业引入整合营销理念的必要性,并应用整合营销理论对我国轿车厂商的营销工作提出了建议。(本文来源于《经济纵横》期刊2007年20期）
轿车营销模式论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着我国加入WTO，国内外各品牌在我国展开激烈的竞争。汽车技术差距的缩小、消费者多样化个性化需求的发展，要求汽车制造厂商能在多层次、多方面满足消费者各方面的需求。营销渠道模式作为竞争激烈化、技术同质化、客户需求多样化背景下降低产品成本、快速接触目标客户、满足消费者多样化需求的媒介的重要性也凸显出来，对营销渠道模式进行研究和有效的管理也变得越来越重要。长安轿车作为国内乘用车中起步较晚的汽车企业，其在渠道模式的建立和选择上沿习了国内以4S店经销为主的渠道模式；在产品方面，实行按产品型号分网销售；在网络的拓展方面，以服务中心为依托发展授权专营店；在售后服务方面，实行产品销售和售后服务分离运营。这种模式在有些方面有其存在的优势，然而也存在很多不足之处，同时长安轿车在对经销商的管理方面也存在严重的不足。本文在通过大量阅读文献对国内外汽车营销模式进行研究，并与长安轿车渠道管理人员深度访谈的基础上，对长安轿车渠道模式存在问题从理念、渠道组织形式、战术叁个层面进行分析。营销理念落后，没有真正以消费者的需求为中心；渠道模式单一且网点分布严重不均；渠道过分依赖于经销商；经销商存在欺骗消费者的行为；经销商在营销通路中没有话语权，不利于战略联盟的形成；同片区经销商之间不和谐；营销战术较单一，仅采用银行信贷这种方式为客户解决融资方面需求。针对这些问题，论文结合国内外渠道模式的经验以及渠道管理相关理论，从理念、通路组织形式、战术叁个层面对其提出建议。理念方面，笔者建议：现代化的营销系统得有现代化的营销理念；与经销商形成战略联盟，提高服务水平；开展汽车金融服务，满足消费者融资需求；开展汽车二手车服务，满足消费者二手车处理需求；开展汽车定制化营销，满足消费者个性化需求；完善售后服务体系，发展厂商服务品牌。在通路组织形式方面，笔者重点对长安轿车同片区经销商之间的冲突从利益分配的角度通过数学建模的方式提出方法建议，同时建议以4S店模式为主，1S、2S、3S模式并存；依据城市大小和当地的消费者偏好，采取多种渠道模式；开展汽车网络营销渠道；加大渠道下沉的速度。在营销战术方面，笔者建议：加强信贷技术的应用，同时开展其他融资租赁技术。通过理念、通路形式、战术叁方面的整合优化提高消费者满意度，提升销量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轿车营销模式论文参考文献
[1].张洋.轿车4S店营销渠道模式优化的研究[D].陕西师范大学.2017
[2].付宏程.长安轿车营销渠道模式优化研究[D].长安大学.2014
[3].张丽丽.我国轿车市场营销技术创新模式的研究[D].昆明理工大学.2012
[4].许建彬.Ｇ公司轿车市场营销模式研究[D].中国海洋大学.2011
[5].朱广宇.我国轿车制造企业营销模式研究[D].沈阳航空工业学院.2009
[6].李欣禹.轿车企业的战略营销模式[J].销售与市场(管理版).2009
[7].豆素勤.我国轿车营销模式分析与发展对策研究[D].长安大学.2009
[8].晓宇.市场出现轿车营销新模式[N].吉林日报.2008
[9].王嘉亮.浅谈中国轿车营销模式以及发展趋势[J].硅谷.2008
[10].高寺东,孙秀梅.我国轿车市场整合营销模式研究[J].经济纵横.2007
论文知识图
