论文摘要
在涡轮叶片内冷多通道中布置微小扰流肋是一种高效的强化换热措施。本文开展了具有三个弯折通道的涡轮叶片内部冷却结构流动压力损失和传热实验,该冷却通道的单侧面和双侧面布置有W形微小肋。通过开展稳态流动传热实验,获得了雷诺数为8500～60000时的平均换热和沿程流阻特性.在单侧面肋化通道中,W肋在第一流程换热最差,而在第三流程换热最好;通道双侧面布置w肋时,通道内的换热能力都获得增强,三个流程分别比光滑通道提高了0.5～1.4倍、1.5～1.7倍和1.9～2.1倍,但流动阻力明显增大。通过开展瞬态液晶热像传热实验还表明,W微肋板表面在第二流程换热强度分布主要受气流转折作用的影响,气流因转折引起的剧烈掺混使湍动能更高,有效地强化了第二流程表面的对流换热能力。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 饶宇,王德强,李彦霖
关键词: 多通道,内部冷却,型微肋,稳态实验,瞬态液晶实验
来源: 工程热物理学报 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械研究所
基金: 国家自然科学基金项目(No.51176111),热能动力技术重点实验室开发基金项目(No.TPL201FBA002)
分类号: TK124;TK14
页码: 2321-2326
总页数: 6
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