论文摘要
隧道初期支护设计对隧道工程的重要性不言而喻,在现场监测"S"型时态曲线中,存在三个变形阶段,对不同变形阶段进行隧道初期支护参数研究分析,有利于提高施工安全性和隧道稳定性。本文基于现场监控量测"S"型时态曲线,结合数值模拟和"S"型时态曲线的变化特征,采用收敛加速度判断法,建立12种工况对上下台阶锚杆长度、喷射混凝土厚度进行支护参数研究分析;结果表明增加喷射混凝土厚度、适当降低下台阶锚杆长度和增长上台阶锚杆长度有利于提高了围岩的整体性,降低围岩变形,有效减小拱腰处应力集中。因此Ⅴ级围岩条件下,对于时态曲线呈"S"型的,在变形加剧阶段,增加上台阶锚杆长度和喷射混凝土厚度能够有效提高初期支护效果。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑六益,程云,周磊
关键词: 支护参数,数值模拟,监控量测,参数研究
来源: 地下空间与工程学报 2019年S2期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司,广西路建工程集团有限公司
分类号: U455.7
页码: 679-686
总页数: 8
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